promet
HAC od sutra mijenja popuste za ENC – priprema za novi i suvremeniji sustav naplate
Popust u kategoriji teških vozila ujednačit će se s lakim vozilima.
Od 1. srpnja ove godine Hrvatske autoceste ujednačit će sve stimulativne popuste za ENC u cilju bolje ravnoteže i ujednačavanja popusta za sve ENC korisnike – stoji na njihovoj službenoj web stranici.
Naime, kako objašnjavaju, u posljednjih 20 godina cestarina za teška vozila nije se povećavala, niti su ta vozila bila uključena u sezonska povećanja cijena, za razliku od lakih vozila. Također, popusti za ovu kategoriju bili su znatno izdašniji.
Posljedično, teška vozila nisu proporcionalno sudjelovala u troškovima izgradnje i održavanja infrastrukture. Usporedbe radi, u Austriji i Sloveniji cestarine za istu skupinu vozila iznose znatno više po kilometru nego u Hrvatskoj. Cijena cestarine po kilometru za teretna vozila IV. skupine u Austriji iznosi 0,73 eura s PDV-om, a cestarina po kilometru za ovu skupinu vozila u Sloveniji iznosi 0,57 eura PDV-om. Na autocestama pod upravljanjem Hrvatskih autocesta cestarina za IV. skupinu vozila i po kilometru iznosi 0,21 eura s PDV-om.
Upravo zato, Hrvatske autoceste pokreću mjere usklađivanja i ujednačavanja popusta za korisnike ENC uređaja. Ove izmjene predstavljaju korak prema pravednijem i održivijem sustavu naplate cestarine, unutar šireg investicijskog ciklusa te kao pripremu za novi i suvremeniji sustav naplate koji će ujedno odgovarati europskim standardima. Cilj je osigurati ravnotežu među korisnicima, ali i nastavak ulaganja u modernu, sigurnu i učinkovitu cestovnu infrastrukturu – obavještava HAC.
Laka vozila
Korisnicima lakih vozila (I.A, I. i II. skupina) popust na ENC u pre-paidu (uplata na ENC račun) ostaje kao i do sada 21,74%. Ovim ujednačavanjem omogućit ćemo i korisnicima lakih vozila u post-paidu (koji su svoj ENC račun vezali uz platnu karticu) isti popust te će umjesto popusta od 13,04% i ovi korisnici dobiti popust od 21,74%. Ostaje isti i sezonski popust od 33,48 % za korisnike lakih vozila u pre-paid modelu koji se koristi u periodu od 1.11. do 31.3.
Foto: HAC arhiva
Teška vozila
I za teška vozila (III. I IV. skupina) ovim usklađenjem bit će ujednačeni popusti i u pre-paid i post-paid modelu i iznosit će 21.74%. Do sad je popust za teška vozila u post-paid modelu (vezan uz platnu karticu i registarsku oznaku) iznosio 30,43%. Sezonski popust od 33,48 % za korisnike teških vozila u pre-paid modelu koji se koristi u periodu od 1.11. do 31.3. se ukida i ostaje 21,74%.
Euromisijski razredi
Osim ujednačenja ENC popusta revidiraju se i emisijski popusti.
Za EURO V i EEV popust se smanjuje s 5% na 3%, a za EURO VI popust se smanjuje s 12% na 7%. Ukida se emisijski popust za EURO IV.
Vozila EURO IV već dvije godine u europskim zemljama nemaju popust, ali ovim vozilima i dalje ostaje popust od 21,74% na ENC. Isto tako, vezano za smanjenje popusta za ERUO VI, podsjeća HAC, dodatni popust od 7% uveden je 1. travnja 2020. godine kao privremena mjera potpore tijekom krize uslijed pandemije. Cilj emisijskih popusta je stimuliranje korištenja vozila s niskom ili nultom emisijom.
promet
Maher u Donjoj Lomnici “zaposlio” policajce – zbog 6 prometnih prekršaja platit će gotovo 3 tisuće eura
Na vozilu kojim je upravljao utvrđena je i veća tehnička neispravnost.
promet
Do subote besplatni tehnički pregledi i pokloni za vozače
Nema sankcija za vozače za čija se vozila utvrdi da su tehnički neispravna.
Moja županija
Počinje rekonstrukcija raskrižja na staroj zagorskoj magistrali – stiže novi kružni tok
Procijenjena vrijednost investicije iznosi oko 1,5 milijuna eura s PDV-om.
Na staroj zagorskoj magistrali uskoro počinje velika prometna rekonstrukcija – doznajemo iz Županijske uprave za ceste Zagrebačke županije. Postojeće raskrižje državne ceste D1 i županijske ceste prema Jakovlju pretvorit će se u moderno kružno raskrižje.
Cilj projekta je povećati sigurnost svih sudionika u prometu i smanjiti gužve na ovom često opterećenom dijelu ceste.
Postojeće raskrižje smatra se opasnim mjestom na kojem se često događaju prometne nezgode zbog velikog broja konfliktnih točaka. U sklopu projekta predviđena je izgradnja jednotračnog kružnog raskrižja promjera 42 metra, s četiri privoza i dva traka za skretanje izvan kružnog toka (by-pass).
Time će se osigurati viša razina sigurnosti, udobnosti i učinkovitosti odvijanja prometa.
Rekonstrukcija obuhvaća obnovu cestovnih elemenata, sustava odvodnje oborinskih voda, prometne opreme i signalizacije te postavljanje nove cestovne rasvjete. U planu su i nova autobusna stajališta te pješačka staza, čime će se dodatno poboljšati uvjeti za sve sudionike u prometu.
Završetak izrade glavnog projekta očekuje se u narednim danima, nakon čega slijedi pokretanje postupka izdavanja građevinske dozvole. Procijenjena vrijednost investicije iznosi oko 1,5 milijuna eura s PDV-om.
Izgradnjom novog kružnog raskrižja značajno će se smanjiti mogućnost prometnih nezgoda, osobito onih s težim posljedicama, jer će se vožnja kroz raskrižje odvijati sporije i preglednije, uz manji broj konfliktnih točaka. Uz povećanu sigurnost, projekt će doprinijeti i boljoj protočnosti prometa, kraćem vremenu putovanja te većoj udobnosti vozača i pješaka.
Rekonstrukcija predstavlja još jedan važan korak u unapređenju prometne infrastrukture Zagrebačke županije.
Najave
“DAN D” Ide Martinje – policija u niskom startu!
Ako degustiraš mlado vino – ne sjedaj za volan.
VG Komunalac obavještava građane o privremenoj regulaciji prometa na području oko Gradskog groblja, koja će vrijediti za blagdan Svih svetih, u subotu, 01. studenoga.
Privremena regulacija vrijedit će za dio Zagrebačke ulice – biciklistička traka (od križanja s Kolodvorskom ul. i Ul. HBZ do Zadarske ulice) i dijelu Ul. dr. Jurja Dobrile (od križanja s Zagrebačkom do Ul. kardinala A. Stepinca).
Privremena regulacija prometa odnosi se i na pretvaranje dijela Ul. dr. J. Dobrile u jednosmjernu (od križanja s Zagrebačkom do križanja s Ul. kardinala A. Stepinca) za sva vozila zbog bolje protočnosti prometa i očekivanog povećanog priljeva vozila te prenamjene biciklističke trake dijela Zagrebačke ulice (od križanja s Kolodvorskom i Ul. HB7. do Zadarske) za parkiranje vozila.
Promet motornih vozila odvijat će se sporednim ulicama odnosno obilaznim pravcima prema privremenoj regulaciji prometa.
