Od 1. srpnja ove godine Hrvatske autoceste ujednačit će sve stimulativne popuste za ENC u cilju bolje ravnoteže i ujednačavanja popusta za sve ENC korisnike – stoji na njihovoj službenoj web stranici.

Naime, kako objašnjavaju, u posljednjih 20 godina cestarina za teška vozila nije se povećavala, niti su ta vozila bila uključena u sezonska povećanja cijena, za razliku od lakih vozila. Također, popusti za ovu kategoriju bili su znatno izdašniji.

Posljedično, teška vozila nisu proporcionalno sudjelovala u troškovima izgradnje i održavanja infrastrukture. Usporedbe radi, u Austriji i Sloveniji cestarine za istu skupinu vozila iznose znatno više po kilometru nego u Hrvatskoj. Cijena cestarine po kilometru za teretna vozila IV. skupine u Austriji iznosi 0,73 eura s PDV-om, a cestarina po kilometru za ovu skupinu vozila u Sloveniji iznosi 0,57 eura PDV-om. Na autocestama pod upravljanjem Hrvatskih autocesta cestarina za IV. skupinu vozila i po kilometru iznosi 0,21 eura s PDV-om.

Upravo zato, Hrvatske autoceste pokreću mjere usklađivanja i ujednačavanja popusta za korisnike ENC uređaja. Ove izmjene predstavljaju korak prema pravednijem i održivijem sustavu naplate cestarine, unutar šireg investicijskog ciklusa te kao pripremu za novi i suvremeniji sustav naplate koji će ujedno odgovarati europskim standardima. Cilj je osigurati ravnotežu među korisnicima, ali i nastavak ulaganja u modernu, sigurnu i učinkovitu cestovnu infrastrukturu – obavještava HAC.

Laka vozila

Korisnicima lakih vozila (I.A, I. i II. skupina) popust na ENC  u pre-paidu (uplata na ENC račun) ostaje kao i do sada 21,74%. Ovim ujednačavanjem omogućit ćemo i korisnicima lakih vozila u post-paidu (koji su svoj ENC račun vezali uz platnu karticu) isti popust te će umjesto popusta od 13,04% i ovi korisnici dobiti popust od 21,74%. Ostaje isti i sezonski popust od 33,48 % za korisnike lakih vozila u pre-paid modelu koji se koristi u periodu od 1.11. do 31.3.

Foto: HAC arhiva

Teška vozila

I za teška vozila (III. I IV. skupina) ovim usklađenjem bit će ujednačeni popusti i u pre-paid i post-paid modelu i iznosit će 21.74%. Do sad je  popust za teška vozila u post-paid modelu (vezan uz platnu karticu i registarsku oznaku) iznosio 30,43%. Sezonski popust od 33,48 % za korisnike teških vozila u pre-paid modelu koji se koristi u periodu od 1.11. do 31.3. se ukida i ostaje 21,74%.

Euromisijski razredi

Osim ujednačenja ENC popusta revidiraju se i emisijski popusti.
Za EURO V i EEV popust se smanjuje s 5% na 3%,  a za EURO VI popust se smanjuje  s 12% na 7%. Ukida se emisijski popust za EURO IV.

Vozila EURO IV već dvije godine u europskim zemljama nemaju popust, ali ovim vozilima i dalje ostaje popust od 21,74% na ENC. Isto tako, vezano za smanjenje popusta za ERUO VI, podsjeća HAC, dodatni popust od 7% uveden je 1. travnja 2020. godine kao privremena mjera potpore tijekom krize uslijed pandemije. Cilj  emisijskih popusta je stimuliranje korištenja vozila s niskom ili nultom emisijom.

U organizaciji Hrvatskog sabora kulture i uz domaćinstvo Ogranka Seljačke sloge Buševec održana je 25. Županijska smotra koreografiranog folklora. 

Dvoranom Gorica Pučkog otvorenog učilišta u Velikoj Gorici, orile su se pjesme iz svih krajeva Hrvatske, čime su društva s područja Zagrebačke županije pokazale, ne samo da njeguju lokalno tradicijsko nasljeđe, već su izuzetni i u prezentaciji drugih hrvatskih narječja. 

Foto: Sanjin Vrbanus

Sudionike i goste u ime Grada Velike Gorice pozdravila je vijećnica Gradskog vijeća Zlatica Krznarić, inače dugogodišnja kulturna djelatnica iz Donje Lomnice. 

 – Grad Velika Gorica prepoznat je kao dobar domaćin svima, pa tako i našim dragim folklorašima iz svih dijelova županije. Veseli nas da imamo ovakav festival folklora u našem gradu, da naša županija pokaže s kojim bogatstvom raspolaže – rekla je Krznarić i poželjela sudionicima uspješnu večer na pozornici. 

Foto: Sanjin Vrbanus

Tako je Smotru otvorio FA Sveta Nedelja i izveo “Kre Mure, globoke vode” iz Sjevernog Međimurja, zatim je je KUD Kupljenovo odveo publiku do Gorskog Kotara pjesmom “Z goranskoga kraja, a dugoselski KUD Preporod izveo je “Žnjačice pred ižum” iz Zagrebačkog prigorja.

Večeras se KUD Sveta Jana iz Gorice Svetojanske odlučio za “Homou balo – linđo”, tradicionalnu pjesmu karakterističnu za dubrovačko područje dok su članovi KUD-a Stupnik prezentirali bilogorsku pjesmu “Alaj nam se kolo razigralo”. 

KUD Stari grad Lukavec ostao je “svoj na svome” i izveo turopoljsku pjesmu ”Selo moje.” 

KUD Bratinečko srce iz Bratine podsjetilo je na svoj kraj pjesmom “Da ja imam kola okovana”, folkloraši iz Križa opjevali su obližnju Moslavinu dok su domaćini, OSS Buševec, Smotru zatvorili s međimurskom pjesmom “Ribica mi plava”. 

Foto: Sanjin Vrbanus

Županijska Smotra održana je uz pod pokroviteljstvo Zajednice Kulturno umjetničkih udruga Zagrebačke županije. 

– Ova Smotra pokazala je kvalitetu naših društava koja njeguju folklorni izričaj i glazbeno nasljeđe svih krajeva Hrvatske, tako da time zaista možemo biti ponosni. Folkloraši su promotori Zagrebačke županije, gdje god da nastupaju, čime ističu naš identitet. Vjerujem da će pobjednici Smotre također biti uspješni i na Susretima Hrvatskih folklornih ansambala – poručio je, u ime Zagrebačke županije, zamjenik župana Ervin Kolarec. 

Dodajmo kako je tročlani žiri u sastavu Irena Miholić, Katarina Bušić i Tvrtko Zebec najbolju ocjenu dao Ogranku seljačke sloge Buševec i poslao ih, kao predstavnike Zagrebačke županije, na 32. Susrete Hrvatskih folklornih ansambala koji će se održati u Čakovcu. Čestitamo!

Foto: OSS Buševec

*Tekst je dio programskog sadržaja ‘Moja županija’ nastao u suradnji sa Zagrebačkom županijom 

FOTO galerija:  

Velika Gorica odnedavno je bogatija za jedno posebno mjesto koje bi moglo osvojiti i djecu i roditelje, „Little English“, novi edukativni program koji približava djeci učenje Engleskog jezika. Smješten u prostoru Centra za edukaciju i igru, nasuprot glavnog autobusnog kolodvora, „Little English“ nudi drukčiji pristup učenju, onaj koji polazi iz igre, kreativnosti i dječjeg entuzijazma.

Iza ove inicijative stoji Lucija, učiteljica s desetogodišnjim iskustvom u radu s djecom te specijalistica za dječja prava u području mentalnog zdravlja. Svoje znanje i senzibilitet utkala je u radionice koje kombiniraju pokret, pjesmu, igru i maštovite aktivnosti, sve kako bi se engleski jezik djeci približio na njima prirodan, nenametljiv način.

„Little English“ trenutačno poziva roditelje i djecu na sudjelovanje u ljetnim tečajevima i radionicama pod nazivom „Hello Summer, Hello English“. Riječ je o tjednim tematskim cjelinama koje obrađuju motive poput plaže, mora, hrane, odjeće, životinja i vremena. Djeca tako kroz razne igre, pjesme i aktivnosti spontano uče novi vokabular, razvijaju komunikacijske vještine i stječu samopouzdanje, sve to u opuštenoj, poticajnoj i sigurnoj atmosferi.

Foto: littleenglish.hr/IG

Za mnoge roditelje ovo bi mogla biti idealna prilika da svojoj djeci ponude sadržajan, koristan i zabavan ljetni program, pogotovo u vrijeme kada su školske obaveze na pauzi, a djeca traže zanimaciju i druženje.

Uz redovni program, „Little English“ je pokrenuo i darivalicu u kojoj zainteresirani mogu osvojiti sudjelovanje u programu. Više detalja o ovoj edukativnoj novosti, kao i sve informacije o prijavama, mogu se pronaći na društvenim mrežama.

Ako ste u potrazi za mjestom gdje će vaše dijete rado učiti, veseliti se dolasku i iz sata u sat usvajati engleski jezik kroz smijeh, pjesmu i igru, ove radionice mogle bi biti upravo ono što tražite.

U odnosu na neke prethodne dane ova subota čak i nije bila toliko nepodnošljiva, ali svejedno je pržilo sasvim dovoljno da su se i oni hrabri, koji su došli ispratiti međusobni ogled dviju momčadi Gorice s istočne, suncem okupane tribine, odlučili prebaciti u hlad zapadne tribine. Tamo se, na vrh zapada, smjestio i trener Mario Carević, koji je odlučio iz te perspektive ispratiti prvu, vrlo neslužbenu provjeru na ovim pripremama.

Igralo se u crvenim majicama, odnosno u plavim markerima, semafor nije radio, a prilagođen je i format utakmice. Jedni protiv drugih igrali su dva puta po 25 minuta, vidjeli smo na djelu i neke nove igrače, cijeli niz mladih igrača, a nakon svega bilo je lako zaključiti: igrača ima, svi se žele nametnuti i dokazati, ali može to i puno bolje. Zapravo, mora biti puno bolje, jer Gorica trenutačno nema popunjen prvoligaški kadar.

U crvenim majicama bili su novi golman Davor Matijaš, u zadnjoj liniji s trojicom još jedan novi igrač Stefan Perić te Zvonimir Josić i Lovro Dukić, na bokovima Dino Mikanović i Ino Vuko, u sredini Jurica Pršir i Vinko Skrbin, a prema naprijed Ivan Fiolić, Antonio Ilić i Ante Erceg.

Za momčad u plavim markerima, s druge strane, igrali su vratar Darjan Žarkov, ispred njega bila je četvorka u sastavu Fran Kasumović, Patrik Jug, Mateo Leš i Marijan Čabraja, u sredini Luka Kapulica, Stjepan Kučiš i Luka Vrzić, a u ofenzivi Medin Gashi, Vanja Pelko i Filip Čuić.

Igralo se u solidnom ritmu, pogotovo s obzirom na vremenske uvjete, a ulogu sudaca preuzeli su sami igrači. S jedne strane igrališta sve je pratio jedan pomoćnik Denis Mojstrovič, s druge drugi pomoćnik Mensur Mujdža, a u svemu tome skupa imalo se što i vidjeti. Neki lijepi individualni potezi, neke lijepe kombinacija, ali i dva gola.

Poveli su plavi preko svoga lijevog beka Marijana Čabraje, koji je u kombinacijama za povratak u klub iz kojeg je krenuo u seniorski nogomet. Ako je suditi po viđenom, Čabi itekako može pomoći Gorici, pogotovo u aktualnoj situaciji… Na konačnih 1-1 izjednačio je lijevi bek s druge strane, Splićanin Ino Vuko, koji je prošlu sezonu proveo na posudbi u Karlovcu. Bilo je još nekih lijepih prilika, imali smo i jedan poništeni gol, a cijela priča na kraju je ispunila svoju svrhu.

Igrači su nakon tih 50 minuta nogometa još odradili i kraći trening, a onda otišli na prvi slobodan dan u ovim pripremama. Kad se opet okupe u ponedjeljak, društvo će im raditi i dva nova igrača. Bilo je nekih najava da bi ta dvojica mogla nastupiti već u ovoj, subotnjoj utakmici, ali to je ipak odgođeno za dva dana. Navodno se radi o veznim igračima, navodno obojica stižu iz Šibenika…

U subotu, 5. srpnja 2025., će se održati dugo iščekivani veliki koncert Marka Perkovića Thompsona na Hipodromu. Očekuje se dolazak čak 500.000 posjetitelja. Zbog toga se najavljuje pojačan promet u i oko Zagreba, posebice na prilaznim autocestama, kao i privremena regulacija prometa unutar samog grada. Ministarstvo unutarnjih poslova Republike Hrvatske uključeno je u organizaciju s ciljem osiguravanja prohodnosti i sigurnosti svih sudionika u prometu.

Iz MUP-a upozoravaju kako će promet u Zagrebu te na autocestama prema gradu biti znatno pojačan već nekoliko dana prije koncerta, a vrhunac se očekuje upravo na dan samog događaja. Posebna prometna regulacija bit će na snazi već u noći s 4. na 5. srpnja, kada će se na određenim pravcima otežano prometovati.

„U subotu, 5. 7., na dan Thompsonovog koncerta u Zagrebu promet će teći uz posebnu prometnu regulaciju. S obzirom na jaki turistički vikend, ali i velik broj posjetitelja koncerta koji dolaze u Zagreb, mole se isti da se na vrijeme informiraju i prate prometne informacije u medijima, te na web stranici i aplikaciji HAK-a“, poručuju iz MUP-a.

Dodaju kako se najintenzivniji promet očekuje iz pravca juga Hrvatske, s obzirom na početak turističke sezone i priljev turista u zemlju. Zbog očekivanih zastoja i gužvi, savjetuje se da svi koji planiraju dolazak izvan Zagreba to učine dan ili više dana prije koncerta.

„Ako planirate s destinacije izvan Zagreba doputovati na koncert, sugeriramo da dolazak bude jedan ili više dana prije koncerta. Svakako je poželjan dolazak javnim prijevozom, uključujući prijevoz vlakom ili autobusom, s obzirom na očekivana zagušenja prometnih pravaca uslijed intenzivnog automobilskog prometa“, stoji u poruci.

Građani i posjetitelji se pozivaju na odgovorno ponašanje u prometu, pravovremeno planiranje dolaska i praćenje službenih informacija putem medija i aplikacija poput one Hrvatskog autokluba.

Zaključno, zbog velikog broja posjetitelja i preklapanja s turističkim vikendom, nadležne službe naglašavaju važnost informiranja, strpljenja i korištenja javnog prijevoza kako bi se izbjegle nepotrebne gužve i osigurao nesmetan tijek događaja.