HOTNEWS
Žužićev kamionet tjedan dana u pješačkoj zoni Tržnog centra blokirao kućicu OPG-a iz Lekenika, istražili smo o čemu se radi
Priča je to o, u najmanju ruku, interesantnom načinu rješavanja zategnutih poslovnih odnosa između najmodavca i najmoprimca, koji su, barem po priči jednog od njih, bili i prijatelji više od tri desetljeća.
U medijima, kako lokalnim, tako i nacionalnim, svako malo se pojavi priča o velikogoričkom Tržnom centru, pa zašto bi ovog tjedna bilo drugačije? No, u ovoj priči nije riječ o problemima koje stvaraju golubovi i njihove izlučevine, niti razbacano smeće iz kontejnera, devastirani prostori, ili ono najdugovječnije, tko je za što nadležan na toj lokaciji, većinski vlasnik Željko Žužić, ostali suvlasnici, Grad ili netko treći, već o, u najmanju ruku, interesantnom načinu rješavanja zategnutih poslovnih odnosa između najmodavca i najmoprimca.
Foto: Kamionet tvrtke VG Tržni centar blokirao kućicu OPG-a Branka Štibrića/G.Kiš, cityportal.hr
Naime, prije tjedan dana nasred pješačke zone Tržnog centra uparkirao se kamionet u vlasništvu Tržnog centra d.o.o., tvrtke u vlasništu obitelji Željka Žužića, koji obnaša funkciju direktora. I to na način da je u potpunosti blokirao prilaz prodajnoj kućici OPG-a Branka Štibrića iz Lekenika, koji je u ovoj priči, naravno, najmoprimac. Prve informacije su govorile kako je prije tjedan dana na toj lokaciji izbila žestoka svađa između Žužića i Štibrića, spominjali su se neki neriješeni problemi s novcima, a sve je završilo uz puno sočnih uvreda s obje strane, kako nam rekoše nepristrani promatrači tog sukoba, koji su poželjeli ostati anonimni. Stoga smo krenuli standardnim novinarskim putevima, zoveš obje uključene strane, a ujedno smo se pozabavili i pitanjem parkiranja nasred pješačke zone, o čemu smo pitanja pismenim putem uputili na par adresa – velikogoričkoj policiji, te komunalnom i prometnom redarstvu Grada Velike Gorice.
Foto: Kamionet tvrtke VG Tržni centar blokirao kućicu OPG-a Branka Štibrića/G.Kiš, cityportal.hr
Vlasnik OPG-a iz Lekenika, Branko Štibrić, javio se na naš poziv koji ga i nije previše iznenadio, a kroz priču smo čuli kako je i danima nakon sukoba još uvijek uzrujan zbog situacije u kojoj se našao. Tvrdi kako on koliko je njemu poznato, nije dužan najmodavcu, a ako jest da bi to volio vidjeti dokumentirano. Dodatno ga je iz takta izbacila činjenica kako se sa Žužićem poznaje dugi niz godina, a čak su punih pet godina, ’80-tih prošlog stoljeća, zajedno i radili, te ga je smatrao prijateljem.
Foto: Kamionet tvrtke VG Tržni centar blokirao kućicu OPG-a Branka Štibrića/G.Kiš, cityportal.hr
No, od prošle su godine najmodavac Žužić i najmoprimac Štibrić u zategnutim odnosima, kako nam je ispričao poljoprivrednik iz Lekenika, koji na Tržnom centru prodaje povrće zadnje četiri godine iz kućice koja je u njegovom vlasništvu.
– Prošle godine sam Žužiću dao 20 tisuća kuna, a za to sam umjesto računa dobio neku potvrdu na kojoj je on potpisao da je primio taj novac. Ove godine mi je poslao da moram platiti mjesečno skoro 3000 kuna za najam 6 ‘kvadrata’ površine koju zauzimam, što je skoro duplo od dotadašnje cifre. Ponovno sam tražio račun za onih 20 tisuća, ali opet ništa, rekao mi je da sam još dužan. Onda sam dobio mjesečni račun za struju isto visokog iznosa, koliko bi iznosila za recimo šest mjeseci. Rekao sam da to neću platiti, jer prodavači koji su u mojoj blizini za puno veće kvadrature plaćaju pola tog iznosa. Ali s njim se ne može razgovarati, takav je čovjek, on dela kaj hoće -započeo je svoju stranu priče Štibrić.
Na pitanje za što je točno najmodavcu platio taj poveći iznos, Štibrić kaže kako je time platio najam i račune za struju, ali ne zna za koji točno period, jer novi ugovor nije dobio još od prošle godine. Čini se iz njegove priče kako se ni jedna ni druga strana nisu držale nekih formalnih i uobičajenih stvari u poslovnom odnosu. Što Štibriću nije predstavljalo neki problem, jer njih se dvojica znaju više od tri desetljeća.
– Nisam plaćao mjesečno, nisam tu ni dolazio svaki dan, tak’ smo imali neki dogovor, pa sam plaćao po šest mjeseci unaprijed i slično, pa sam i sad platio 20 tisuća kuna, pa ako ostane viška onda si on naplati kaj već treba za najam, struju, kaj već treba. Znam kakav je on, znam kak’ diše, jer smo pet godina zajedno radili, vozili smo drva u Zagreb, a znamo se 35 godina, pa sam smatrao da smo prijatelji, da me neće za*ebat’. Više ga ne smatram prijateljem. Ok, to je njegovo, može raditi što hoće, ali kad sam ga pitao ako ne želi da ovdje prodajem, neka kaže, nema problema. Pa mi je rekao da smo samo poznanici. Tak i tak ne bum tam više dolazil’! Njegova knjigovođa me već dvaput zvala od tog incidenta i govorila mi da dođem kod Žužića da se dogovorimo. Ja to ne želim, šta se imamo dogovarati? Želim samo račun da znam što sam platio i ako sam za nešto dužan da mi napiše za što sam dužan i za koji period – odlučan je Štibrić.
Ispričao nam je kako se prodajom povrća bavi od kad je došao iz Domovinskog rata.
– ‘Skinul’ sam se iz uniforme 1998., a prodajem od 1999.godine, a i sad prodajem na Zelenoj tržnici u Zagrebu, pa mi ovo mjesto i nije bitno za posao. Planiram odvesti kućicu kad se makne taj kamionet. Definitivno se tamo neću više vraćati. Smatrao sam da smo prijatelji, ali sad vidim da sam samo ja tako mislio. Nikad se nismo posvadili niti bili u konfliktu, a sada…nemam riječi.
Foto: Gorička policija ostavila je tri kazne na teretnom vozilu Žužićeve tvrtke zbog parkiranja u pješačkoj zoni Tržnog centra/G.Kiš, cityportal.hr
Odgovore nadležnih iz tvrtke VG Tržni centar d.o.o., koji nam se na telefonski poziv nisu javili, pa smo poslali pismeni upit o navedenoj situaciji, do objave članka nismo dobili, pa ako pristignu, objavit ćemo ih naknadno.
No, barem je situacija po pitanju parkiranog vozila u pješačkoj zoni na Tržnom centru riješena, o čemu nas je izvijestila gorička policija.
– Vezano za vaš upit o nepropisno parkiranom teretnom automobilu, koji se nalazi na navedenoj poziciji policijski službenici su sa današnjim danom ostavili 3 obavijesti o počinjenom prekršaju iz čl. 82 st,1. T10 Zakona o sigurnosti prometa na cestama i izvješćujemo vas da je današnjeg dana vozilo maknuto sa navedene pozicije – odgovorili su iz Policijske postaje Velika Gorica.
Odgovor smo primili i od komunalnog redarstva.
– Poštovana, komunalno redarstvo nije nadležno za postupanje u navedenom predmetu – kratko su nam poručili iz ove gradske službe.
Foto: Nakon tjedan dana i tri kazne kamionet u vlasništvu Žužićeve tvrtke maknuo se iz pješačke zone/Cityportal.hr
CityLIGHTS
Dani kriznog upravljanja: Naglasak na otpornosti u vremenu složenih izazova
Gradonačelnik Velike Gorice, Krešimir Ačkar istaknuo je kako su znanje, suradnja i kontinuirano usavršavanje ključni za uspješno suočavanje s krizama.
Velika Gorica bila je domaćin 19. međunarodne konferencije Dani kriznog upravljanja 2026. (DKU 2026), koja je okupila vodeće domaće i strane stručnjake iz područja sigurnosti, znanosti, tehnologije i javnih politika s ciljem razmjene znanja i pronalaženja odgovora na sve složenije krizne izazove suvremenog društva.
Ovogodišnje izdanje održano je u okolnostima obilježenima geopolitičkim nestabilnostima, klimatskim promjenama, energetskim izazovima i ubrzanim tehnološkim razvojem. Sudionici su istaknuli kako se današnje krize više ne pojavljuju izolirano, već se međusobno preklapaju i pojačavaju, zbog čega tradicionalni modeli upravljanja rizicima više nisu dostatni.
Dekanica Veleučilišta Velika Gorica Tamara Čendo Metzinger izrazila je zadovoljstvo što je konferencija ponovno održana upravo u Velikoj Gorici, posebno naglasivši međunarodnu dimenziju događanja.
– Veseli me što smo ovu konferenciju organizirali u našoj Velikoj Gorici. Posebno mi je zadovoljstvo što na ovogodišnjoj konferenciji sudjeluju studenti Veleučilišta Velika Gorica, kao i studenti te nastavnici iz Portugala, Estonije, Belgije, Bosne i Hercegovine, Rumunjske, Nizozemske, Španjolske i Poljske. Govoreći o aktualnom trenutku u kojem se konferencija održavala, Čendo Metzinger upozorila je na brojne promjene koje oblikuju suvremeni svijet.
– I ove godine Konferenciju organiziramo u vrijeme koje je obilježeno složenom geopolitičkom situacijom. U vrijeme brzih promjena, razvoja i primjene novih tehnologija u svim područjima rada, klimatskih promjena, energetskoj nestabilnosti i brojnim drugim ugrozama koje na specifične načine utječu na svijet i društvo u kojem živimo, ali istovremeno i oblikuju društvo koje ostavljamo budućim generacijama.
Ravnatelj civilne zaštite RH Neven Karas istaknuo je kako suvremeno sigurnosno okruženje zahtijeva drukčiji pristup upravljanju krizama te snažniju suradnju svih relevantnih dionika.
– Ovo je prilika podsjetiti da se u današnje vrijeme, kada se krize više ne događaju izolirano, kad se prelijevaju preko granica sektora i sustava, sigurnost nije stanje nego proces koji zahtjeva stalno učenje, prilagodbu i zajedničko djelovanje. Hrvatska, kao dio europskog i globalnog sigurnosnog prostora, suočava se s istim izazovima kao i ostatak svijeta. Stoga, tradicionalni model upravljanja krizama više nije dovoljan. Naglasak se stavlja na otpornost, na horizontalnu i vertikalnu koordinaciju, a bez zajedničkog djelovanja svih relevantnih institucija, lokalne i državne razine, operativnih snaga i politike, ne možemo niti govoriti o učinkovitom upravljanju krizama.
O važnosti zajedničkog djelovanja na europskoj razini govorila je i Zrinka Ujević, voditeljica Predstavništva Europske komisije u Hrvatskoj. Naglasila je kako su prirodne katastrofe i druge krize podsjetnik na potrebu međusobne solidarnosti država članica.
– Potres ne pita jesmo li već iscrpljeni od borbe protiv inflacije, požar ne čeka da vjetar završi, a upravo tu otpornost na razini Europske unije gradimo zajedno. Vidljivo je kako pomažemo jednim drugima u kriznim situacijama i u situacijama velikih katastrofa, a Hrvatska je dio te mreže i kao primatelj i kao donator.
Govoreći o klimatskim politikama Europske unije, Ujević je poručila da Europa ne odustaje od svojih dugoročnih ciljeva.
– Često smo pitani ostajemo li kao Europa na našim klimatskim ciljevima koje smo si zadali, koji su u našim zakonima. Moj odgovor je da ostajemo i razmišljamo kako ćemo ih što bolje provesti u novoj geopolitički situaciji i kroz nove geopolitičke izazove.
Gradonačelnik Velike Gorice Krešimir Ačkar istaknuo je kako su znanje, suradnja i kontinuirano usavršavanje ključni za uspješno suočavanje s krizama.
– Krizno upravljanje je jedno od najvažnijih područja suvremenog društva. Ono nas uči kako predvidjeti rizik, pripremiti se za izazove i zajednički odgovoriti na situacije koje ne možemo uvijek spriječiti. Također, razvijena znanja, suradnje i kontinuirano usavršavanje važniji su nego ikada.
Konferencija DKU 2026 još je jednom potvrdila svoju ulogu važnog mjesta susreta stručnjaka, donositelja odluka, znanstvenika i studenata, koji zajedničkim radom nastoje razvijati otpornije sustave i učinkovitije odgovore na izazove koji obilježavaju današnje vrijeme.
HOTNEWS
Od srijede jeftinije gorivo! Vlada ograničila marže i trošarine
Benzin će prema novim cijenama iznositi 1,61 EUR po litri, dok će dizelsko gorivo stajati 1,61 EUR po litri.
Na telefonskoj sjednici Vlade Republike Hrvatske donesene su dvije uredbe kojima se nastavlja regulacija cijena energenata, kroz kombinaciju smanjenja trošarina i ograničavanja premija energetskih subjekata. Novi režim primjenjuje se od 3. lipnja 2026. i traje do 15. lipnja 2026. godine.
Potrošačke cijene u razdoblju primjene mjera
U nastavku primjene mjera, benzin će stajati 1,61 euro po litri, što predstavlja smanjenje od tri centa. Dizelsko gorivo bit će 1,61 euro po litri, odnosno pet centi manje nego ranije. Plavi dizel prodavat će se po cijeni od 1,09 eura, što je pad od šest centi. Kod ukapljenog naftnog plina (UNP) također dolazi do pojeftinjenja. Plin za spremnike iznosit će 1,35 eura po kilogramu, odnosno devet centi manje, dok će UNP u bocama biti 1,93 eura po kilogramu, također uz smanjenje od devet centi.
Iz Vlade pritom navode kako su premije energetskih subjekata ograničene te iznose 0,1545 EUR/l za benzin, 0,1045 EUR/l za dizel, 0,0436 EUR/l za plavi dizel, dok su za UNP određene na 0,8737 EUR/kg za boce i 0,4116 EUR/kg za velike spremnike.
Koliko bi gorivo koštalo bez ograničenja
Usporedno s reguliranim cijenama, prikazano je i koliko bi energenti koštali bez državne intervencije. U takvom scenariju benzin bi dosegnuo 1,78 eura po litri, dizelsko gorivo 1,82 eura, a plavi dizel 1,16 eura. Kod plina bi cijena za spremnike iznosila 1,50 eura po kilogramu, dok bi UNP u bocama dosegnuo 2,21 euro po kilogramu.
CityLIGHTS
Velika Gorica slavila 120 godina automobilizma, stigao i Juraj Šebalj
‘Klub ima sjajne članice i članove, koje predvodi Vladimir Štarkelj, a koji je doista lokomotiva ovoga kluba’
U Velikoj Gorici obilježena je 120. obljetnica osnivanja prvog hrvatskog automobilnog kluba, a tim je povodom Oldtimer klub Turopolje 31. svibnja u Pučkom otvorenom učilištu Velika Gorica organizirao svečanu akademiju posvećenu bogatoj povijesti automobilizma i očuvanju tehničke kulturne baštine.
Na događanju su se okupili predstavnici medija, lokalne i regionalne samouprave te brojni zaljubljenici u starodobna vozila. Među uzvanicima su bili i istaknuti predstavnici automobilističkog svijeta, uključujući Juraja Šebalja.
Predsjednik Oldtimer kluba Turopolje Vladimir Štarkelj istaknuo je kako je cilj obilježavanja ove značajne obljetnice podsjetiti na početke automobilističke kulture u Hrvatskoj te potaknuti očuvanje tehničke baštine.
– Danas slavimo obljetnicu ponajviše jer želimo potaknuti, kao čuvari tehničke kulturne baštine, da se prisjetimo povijesti i početaka automobilističke kulture u Hrvatskoj. Ovdje su ljubitelji starodobnih vozila, oldtimera i kao ljubitelji te tehničke povijesti na neki način smo oživjeli u Velikoj Gorici puno toga što je bilo po garažama sakriveno, a sada zajedno gajimo jedno zajedništvo, jedno druženje i jedno veselje, rekao je Štarkelj.
O radu i značaju kluba govorio je i zamjenik gradonačelnika Velike Gorice Neven Karas, koji je naglasio njegovu prepoznatljivost i aktivnost u lokalnoj zajednici.
– Oldtimer klub Turopolje u našem se gradu pozicionirao u jednu od možda i najaktivnijih udruga koja pronosi ime Velike Gorice i koji dovodi u Veliku Goricu čitav niz ljudi, kazao je Karas.
Čestitke organizatorima i svim zaljubljenicima u starodobna vozila uputio je i zamjenik župana Zagrebačke županije Ervin Kolarec, osvrnuvši se na doprinos generacija koje su tijekom više od stoljeća njegovale automobilističku tradiciju.
– Čestitam svima koji su dali svoj obol u ovi 120 godina i prenijeli svoj entuzijazam na mlađe generacije. Što se tiče našeg oldtimer kluba u Velikoj Gorici, koji će uskoro proslaviti tek pet godina postojanja, smatram da su napravili sjajan posao. Klub ima sjajne članice i članove, koje predvodi Vladimir Štarkelj, a koji je doista lokomotiva ovoga kluba. Ali ne samo ovoga kluba, to je čovjek koji doista daje velik obol u društvenom životu, kako grada Velike Gorice, tako i Zagrebačke županije“, poručio je Kolarec.
Svečana akademija bila je prilika za prisjećanje na razvoj automobilizma u Hrvatskoj, ali i za isticanje važnosti udruga koje kroz svoj rad čuvaju tehničku baštinu te okupljaju nove generacije ljubitelja starodobnih vozila.
*Tekst je dio programskog sadržaja ‘Moja županija’ nastao u suradnji sa Zagrebačkom županijom.
Fotogalerija: Morena Martinović/Cityportal
HOTNEWS
FOTO Grad Velika Gorica obilježio Dan državnosti polaganjem vijenaca
Kod spomenika ispred Gradskog groblja odana je počast braniteljima stradalima u Domovinskom ratu, a građanima je upućena čestitka povodom Dana državnosti.
Velika Gorica obilježila je Dan državnosti Republike Hrvatske polaganjem vijenaca kod spomenika poginulim hrvatskim braniteljima u Domovinskom ratu na platou ispred Gradskog groblja.
Foto: Krešimir Ačkar/FB
Tom prigodom odana je počast hrvatskim braniteljima koji su dali život za slobodu i neovisnost Hrvatske.
Foto: Krešimir Ačkar/FB
Gradonačelnik Krešimir Ačkar je istaknuo kako je ovo dan koji podsjeća na vrijednosti slobode, zajedništva i demokracije na kojima je izgrađena hrvatska država.
Foto: Krešimir Ačkar/FB
CityLIGHTS
PODSJETNIK U nedjelju posebna regulacija prometa
Zbog Turopoljskog polumaratona u Velikoj Gorici za vrijeme utrka dio prometnica bit će potpuno zatvoren za motorna vozila, dok će se na pojedinim cestama promet odvijati uz povremena zaustavljanja tijekom prolaska trkača.
-
Vijestiprije 5 danaNa Dan državnosti sve trgovine u gradu zatvorene – jedna lokacija ipak ostaje otvorena
-
CityLIGHTSprije 5 danaObitelj Haidar Diab otvorila svoj dom i srce
-
HOTNEWSprije 5 danaVelika Gorica sve češće tema nacionalnih rasprava – Ačkar u Saboru o jednom od najsigurnijih gradova u RH
-
CityLIGHTSprije 1 danJedina kapetanica u Hrvatskoj otkrila kako izgleda život u kokpitu – “Dijete mi je završilo na šivanju, a ja sam bila usred trodnevne smjene”