Zbog planiranih radova na elektroenergetskoj mreži, dio stanovnika Velike Gorice i Kuča sljedeći će tjedan ostati bez struje.

U Kučama od ponedjeljka 8. rujna do petka 12. rujna (od 9 do 14 sati) radovi će obuhvatiti sljedeće ulice:

• Ulica sv. Fabijana, kč. br. 28-54 i 31-53
• Kneje, kč. br. 1–21
• Vranešina (u cijelosti)
• Slavka Kolara (u cijelosti)

Također, u Velikoj Gorici, radovi su najavljeni za utorak 9. rujna (od 8 do 12 sati):

• Josipovićeva ulica, kč. br. 2-28 i 1-29
• Pokupska ulica
• Kurilovečka ulica, kč. br. 170-184 i 111-121
• Lomnička ulica, kč. br. 12-36 i 79-95
• Ulica Stjepana Radočaja
• Ulica bana Josipa Jelačića, kč. br. 81-115 i 90-128

U slučaju loših vremenskih uvjeta, radovi će biti odgođeni.

U trenucima dok se iščekivao početak gostovanja hrvatske reprezentacije na Farskim otocima, usred stanke od ligaških obaveza, nogometaši Gorice gostovali su u Mariboru, na stadionu Ljudski vrt. Trener Mario Carević želio je utakmicu kojom će njegovi igrači održati formu i ritam, a Mariborčani su u takvim situacijama često izbor za protivnika. Bilo je u prošlosti raznih ishoda tih goričko-mariborskih ogleda, a ovoga puta došao je red na poraz naše momčadi…

Priliku su od prve minute ovoga puta dobili igrači koji su nešto manje igrali u prvih pet kola prvenstva, pa je tako na golu krenuo Žarkov, trojac u zadnjoj liniji činili su Perić, Josić i Gurlica, a na bokovima su operirali prvotimci Trontelj i Duraković. Sredinu su držali Bakić i Kučiš, ispred njih Fiolić i Pelko, a u vrhu napada svoje je mjesto zauzeo dvostruki strijelac iz prvenstva Filip Čuić.

Upravo je Čuić bio strijelac prvoga gola na utakmici, jer u 29. minuti doveo je Goricu u vodstvo, a tim je rezultatom i završilo prvo poluvrijeme. “Drugotimci” su bili motivirani, željni dokazivanja, a na ruku im je išao i rezultat nakon tih prvih 45 minuta, pogotovo kad znamo kvalitetu protivnika.

U nastavku su krenule i zamjene, priliku su dobili standardni prvotimci Matijaš, Filipović, Leš, Pozo, Kavelj i Erceg, kao i juniori Prgomet, Šimić, Kuzmanić, Orešković i Kasumović, ali i jedan igrač na probi. Vedad Radonja je Sarajlija, ima 24 godine, najbolje se osjeća na poziciji desnog beka, a u dosadašnjoj karijeri prošao je školu zagrebačkog Dinama, da bi posljednje četiri godine bio igrač atenskog AEK-a. Od siječnja je bez kluba, pa je došao pokušati u Gorici…

Ispalo je da je cijelo ovo društvo u drugom dijelu vrlo brzo ispustilo prednost stečenu tim Čuićevim golom. Već u 47. minuti Maribor je izjednačio preko Orphe Mbine, a samo dvije minute poslije Stefan Perić je dobio izravni crveni karton. Potpuni preokret stigao je u 62. i 63. minuti. Prvo je zabio Francuz Tshipamba, zatim i Englez Ojo, da bi Goricu u šansu za pozitivan rezultat vratio Ante Erceg u 74. minuti. Ostalo je tako sve do sudačke nadoknade, kad je Repas pogodio za konačnih 4-2.

Carević je u ovih 90 minuta imao priliku vidjeti što je sve u njegovu kadru dobro, na koje igrače može i nešto ozbiljnije računati, ali vidio je i nedostatke koje treba ispravljati. Prije svega se to odnosi na defenzivu, jer uvijek je puno primiti četiri gola, bez obzira na snagu protivnika.

Sljedeći ispit u HNL-u, uostalom, donijet će iznimno snažnog protivnika, jer Gorica ide Dinamu u Maksimir. Usput rečeno, prijelazni rok je završio, sva sljedeća eventualna pojačanja dolazit će u statusu slobodnih igrača…

U srijedu su nogometaši Mraclina doživjeli drugi poraz u drugome kolu nove sezone 4. NL, nakon Stupnika doma bolja je bila i Jaska Vinogradar vani, a već tamo tijekom četvrtka odluka o brzoj i nužnoj promjeni krenula je sazrijevati u idejama čelnika kluba. Kluba koji je sve napravio da se treneru omogući miran rad, dobri uvjeti i najmanje vrlo dobar kadar, kluba koji je pravog čovjeka za tu poziciju tražio dobar dio ljeta, da bi odabir na kraju bio 46-godišnji Milan Marinić.

Nekadašnji trener Turopoljca iz Kuča napustio je klupu Kloštra, preuzeo Mraclin, odradio pripreme i ta prva dva kola, a onda…

“NK Mraclin ovim putem želi zahvaliti treneru seniorske momčadi Milanu Mariniću na vremenu provedenom u našem klubu. Od večeras dogovoren je sporazumni raskid ugovora između trenera i kluba. Želimo mu sreću u nastavku trenerske karijere, te puno uspjeha”, objavili su iz Mraclina u “terminu za odrasle”, u petak malo prije ponoći.

Nije tipično za Mraclince reagirati tako brzo, gotovo eksplozivno, ali očito su procijenili da se nema što čekati. I da to jednostavno nije to.

“O novome treneru seniorske momčadi biti ćete obaviješteni uskoro”, završna je rečenica mraclinske noćne objave.

Između poraza u Jastrebarskom i odluke o smjeni trenera sporno je bilo jedino hoće li se pričekati još domaći ogled sa Zelinom u nedjelju, a na kraju je odlučeno da je bolje da odmah svatko krene svojim putem. I sad je još jedino upitno hoće li to “uskoro” biti već tijekom subote, hoće li Mraclin novog trenera imati već za Zelinu ili će se to pitanje riješavati nakon što tu utakmicu odradi netko tko bi bio privremeno rješenje.

U svakom slučaju, ostat će zapisano kako je epizoda pod naslovom “Milan Marinić u Mraclinu” završila neslavno. I netipično brzo.

Gradonačelnik Velike Gorice Krešimir Ačkar i Tomislav Bolotin, direktor tvrtke Magnum Supra potpisali su ugovor o izvođenju radova, čime kreće realizacija jednog od najvažnijih socijalnih projekata – Centra za starije osobe.

Centar za starije osobe bit će moderno opremljen objekt namijenjen pružanju socijalnih i zdravstvenih usluga starijim sugrađanima te će značajno unaprijediti kvalitetu života osoba treće životne dobi.

Korisnicima će omogućiti ostanak u vlastitom domu, uz sveobuhvatnu podršku kroz izvaninstitucijske usluge, a za one kojima takav oblik skrbi nije dovoljan, predviđen je i smještaj unutar samog objekta.

– Izgradnja Centra za starije osobe jedan je od najvažnijih projekata u povijesti Velike Gorice kada je riječ o socijalnoj skrbi. Riječ je o strateškoj investiciji kojom podižemo standarde brige za starije osobe. Bit će to jedan suvremen centar kojim našim starijim sugrađanima osiguravamo dostojanstvenu starost, kvalitetnu njegu i podršku. On je ujedno izraz poštovanja i zahvalnosti generacijama koje su svojim radom, trudom i predanošću stvarale grad kakav danas poznajemo – poručio je gradonačelnik.

Ukupna vrijednost projekta izgradnje i opremanja Centra koji će se nalaziti pored Poduzetničkog inkubatora, iznosi 14,6 milijuna eura, a financira se iz NPOO-a, te sredstvima Zagrebačke županije i Grada Velike Gorice.

Električni romobili su bili jedna od glavnih tema ovog ljeta. Voditelj službe prometne policije PU Zagrebačke, Krešimir Mišić osvrnuo se na tu temu te uputio apel roditeljima osnovnoškolaca da ne kupuju električne romobile djeci mlađoj od 14 godina jer je njihova vožnja zakonom zabranjena.

“U slučaju prometne nesreće ili prekršaja snosi roditelj, ali najmanje je važno za sami prekršaj, ukoliko bi ga policija utvrdila. Ono što je najgore je eventualno događanje prometne nesreće u kojoj, zbog same svoje nezaštićenosti, vozač električnog romobila, bio on dijete ili stariji sudionik u prometu, s obzirom na to da je romobil takve konstrukcije da nema nikakav oklop i ima male kotače koji su dosta nestabilni”, upozorava Mišić.

Upravo konstrukcija električnih romobila predstavlja velik rizik za vozače, posebno kada se kreću većim brzinama za koje to prijevozno sredstvo nije predviđeno. Policija ističe da dio korisnika romobile vozi po nogostupu, a ponekad i po kolniku, što je izričito zabranjeno. Upravo kretanje po kolniku smatra se najsmrtonosnijom pogreškom jer vozači automobila često ne očekuju romobil u prometu, što može dovesti do nesreća s najtežim posljedicama.

Za maloljetnike starije od 14 godina vožnja je dopuštena samo uz nošenje kacige, a kretanje mora biti isključivo biciklističkom stazom ili nogostupom. Zabranjeno je korištenje slušalica, a u uvjetima smanjene vidljivosti preporučuje se nošenje reflektirajućeg prsluka.

Podsjećamo, u samo godinu dana, broj hospitalizirane djece u Hrvatskoj zbog nesreća na električnim romobilima porastao je za čak 285 %. Gotovo polovica ozlijeđenih bila je mlađa od zakonom dopuštene dobi za upravljanje romobilima, a među njima i djeca od svega osam godina. Glavni razlozi nesreća su vožnja bez kacige, u paru, nepoznavanje prometnih pravila i neprilagođena brzina. Više o tome možete pročitati ovdje.

Zbog ovakvih statistika, grad Zaprešić je prije nekoliko mjeseci i uveo zabranu električnih romobila u pješačkim zonama.

Policija stoga poziva roditelje da odgovorno pristupe pitanju sigurnosti djece i ne kupuju električne romobile onima kojima zakon to ne dopušta, a starije korisnike podsjeća da se pridržavaju propisanih pravila.