ktc
Povežite se s nama

Gospodarstvo

Testirali smo novi Peugeot 3008 Allure 2.0 BlueHDI 150 S&S

Objavljeno

na

Kad su negdje krajem prošle godine osvanule prve najave i fotografije novog Peugeotovog uratka iz SUV kategorije serije 3, mnogi nisu vjerovali da će nova tritisućeosmica izgledati upravo tako. Još prije nešto više od godine dana Peugeot je redizajnom svog udarnog modela 508 potvrdio da prethodna serija 308 nije bila tek izlet u europsku dizajnersku elitu auto industrije, a najnoviji model 3008 takve je tvrdnje i definitivno zacementirao. Prvi pogled na karoseriju neodoljivo je podsjetio na iznimno popularnu liniju Rovera pod nazivom Evoque, ali bio je to tek prvi pogled, sve ostalo je hrabar dizajnerski iskorak Peugeota, koji će zasigurno dobiti mnogo više pozitivnih reakcija u odnosu na one suprotne.

 

21.11.2016. Peugeot 3008 foto: cityportal.hr

21.11.2016. Peugeot 3008 foto: cityportal.hr

 

Popis opreme modela koji smo vozili je impresivan, ovo je definitivno automobil koji u sebi nosi pozamašan popis gadgeta sa kojima se možete zabavljati i dok se vozilo kreće i dok stoji, no, nije ni jeftin i nikako nemojte očekivati da ćete zbog činjenice što se ne radi o nekom automobilu iz tzv. A brand klase, ostati uskraćeni za neki užitak o kojem sanjate. Da Peugeot uspješno već godinama surađuje sa Bavarskim koncernom BMW-om, znali smo i ranije, ali sada je to i javno obznanjeno ponekim “BMW” detaljima unutar kabine novog modela 3008, poput LCD Displaya na središnjoj konzoli ili automatskog mjenjača. Model koji smo imali na testu spada u kako bismo to u hotelskom žargonu rekli klasu sa 5 zvijezdica, nedostajali su tek neki sitni detalji poput automatskog mjenjača, staklenog krova… da bismo doista ustvrdili da smo imali priliku testirati sve najbolje što nam je Peugeot mogao ponuditi. Vozilo je podignuto gotovo 40cm od ceste, što ga i vizualno, a i za vrijeme vožnje svrstava u klasu iznad SUV i prava je šteta što nema pogon na sva četiri kotača jer bi u tom segmentu to bila vrlo zanimljiva kategorija.

21.11.2016. Peugeot 3008 foto: cityportal.hr

21.11.2016. Peugeot 3008 foto: cityportal.hr

Unutrašnjost je vrlo skladno uređena, a već prilikom ulaska pažnju plijeni vrlo skladna središnja konzola, te najnoviji i-Cockpit sa digitalnom LCD instrument pločom. To znači da prema vašim željama više niste obavezni gledati u isti raspored podataka na vašoj instrument ploči već pomoću jednostavnih komandi na upravljaču za vrijeme vožnje birati podatak i raspored na instrument ploči prema Vašim željama. Automobil je opremljen sustavom ulaska u vozilo, odnosno zaključavanja, otključavanja i pokretanja vozila bez ključa (inače ne spada u serijsku opremu), što u praksi znači da je dovoljno približiti se vozilu i primiti se za bravu vrata vozača ili suvozača i ono će se otključati, a prilikom zaključavanja je dovoljno dodirnuti bravu na bočnoj strani i vozilo se automatski zaključava. Pokretanje vozila je pomoću start/stop tipke, a za sve ove radnje nužno je da ključ vozila imate negdje blizu ili u džepu.

21.11.2016. Peugeot 3008 foto: cityportal.hr

21.11.2016. Peugeot 3008 foto: cityportal.hr

U dva dana testa odradili smo nešto više od 400 kilometara, a najdulja dionica bila je od Zagreba do Grobnika. Automobil je ispunio sva očekivanja u svojoj klasi. Dobro leži na cesti i nudi vrlo dobru preglednost za vozača. Prednja i zadnja kamera nudi dodatnu sigurnost kod parkiranja iako poznavajući kvalitetu kamere na nekim starijim modelima, kvaliteta kamere je morala biti malo bolja. Automobil je opremljen sustavom za upozorenje nenamjernog izlaska iz trake, što doslovno znači da na neko vrijeme možete pustiti volan a vozilo će sustavom koji prati linije voznog traka nastaviti samo voziti u vašoj traci. U slučaju da nagazite liniju voznog traka automobil samostalno ispravlja kretanje, ali ukoliko to traje neko vrijeme na display-u će Vas upozoriti da primite volan i nastavite upravljati vozilom. Ono što znamo kao vrlo kvalitetni gadget Peugeota je sustav automatske kontrole nad dugim svjetlima, a i na ovom modelu se pokazao besprijekoran. Sustav računa kut i udaljenost vozila koje nailazi sa suprotne strane te automatski pali ili gasi duga svjetla.

 

Pogledajte cijelu galeriju fotografija:

 

 

Potrošnja testiranog modela bila je otprilike u okvirima tehničkih podataka proivođača, led svjetla trenutno daju mnogo više od bilo kakve konkurencije, a kako je ovo i vrlo važno pitanje sigurnosti na cestama nije ni potrebno naglašavati koliko pomažu. Diskretno osvjetljena unutrašnjost plavim led trakama prate oblogu vrata što daje dodatni ugođaj interijera i opušta u vožnji. Cijena testnog vozila iznosi 316.000,00 Kn sa svim uključenim porezima, no popis opreme je doista impresivan i donosimo ga u prilogu uz napomenu da početna cijena za vrlo pristojan model ovog vrlo atraktivnog automobila počinje od nešto iznad 160.000 Kn što ga čini vrlo poželjnim obiteljskim automobilom u koji ćete se zaljubiti na prvi pogled i dobiti novog prijatelja od kojeg ćete se teško odvojiti. Zahvaljujemo se velikogoričkoj auto kući Auto Holetić koja nam je ustupila ovaj model, a sve informacije oko cijena, popusta, mogućnosti kreditiranja ili leasinga možete dobiti u njihovom salonu u Velikoj Gorici, Sisačka 47 ili na telefon. 01 6238-670.

 

Peugeot 3008 Allure 2.0 BlueHDI 150 KS – popis opreme testiranog modela:

 

Centralno zaključavanja s daljinskim
Vozačevo sjedalo podesivo po visini
Automatska klima
Tempomat s limitatorom brzine
Elektro podesivi retrovizori s grijačima
Suvozačevo sjedalo podesivo po visini
Pack Vision
Električna park.kočnica
Dnevna LED svjetla
El. podizači pred. i str. prozora
Sjedalo vozača podesivo po visini
Upravljač presvučen kožom
Varijabilni servo upravljač podesiv po visini i dubini
Sjedala u kombinaciji tkanina TEP
Elektro preklopivi vanjski retrovizori s osvjetljenjem pristupa vozilu
Stražnja klupa 1/3-2/3
6 zračnih jastuka
Stražnji senzori za pomoć pri parkiranju
Prednji senzori za pomoć pri parkiranju-uključuje WY14
Prednja svjetla za maglu
Lakometalni naplatci 18″Detroit+čelični rez.kotač smanjenih dimenzija
Mirror screen+WiFi+GPS antena
ESP+ABS+REF+AFU+ASR+MSR+CDS
Kromirano crni okvir prednje maske motora
Uzdužne krovne lajsne od nehrđajućeg čelika
Upozorenje vozača na vrijeme provedeno u vožnji
Prepoznavanje prometnih znakova
i-Cockpit s digitalnom TFT instrument pločom
Kromirani umetci na prednjim blatobranima
Sustav za upozorenje nenamjernog izlaska iz trake
Multifunkcionalni dodirni zaslon 8″ s klavirskim tipkama + dvostruki radio tuner
Kromirani umetci na donjem dijelu vrata
Zaštitna metalno siva obloga prednjeg branika
Ambient light osvjetljenje putničkog prostora
Sjedalo suvozača preklopivo u stolić “flat folding”
Ručice na vratima i poklopci vanj.retroviz.u boji karoserije
Sjedalo vozača s lumbalnim podešavanjem
Metalik boja
Visiopark 1-180 kamera + prednji i stražnji parking senzori
Grip Control + HADC – pomoć kod kretanja na nizbrdici+ZHB0
Prednja LED svjetla + svjetla za maglu s cornering funkcijom
Paket sustava za pomoć u vožnji
Otključavanje i pokretanje vozila bez ključa
Grijanje prednjih sjedala + masiranje u lumbalnom dijelu
Uzdužni aluminijski krovni nosači
Krov u crnoj Black Diamond boji
3D navigacija + prepoznavanje glasovnih naredbi + Video izlaz, DAB

 

 

Gospodarstvo

Nezaposlenost u gradu pada! Broj prijavljenih manji, poslodavci najviše traže ovo zanimanje

Objavljeno

na

Objavio/la

Foto: Vojtech Okenka/pexels.com

Krajem ožujka 2026. godine na području Ispostave Velika Gorica u evidenciji Hrvatskog zavoda za zapošljavanje bilo je 849 nezaposlenih osoba. Riječ je o padu od 5,5 % u odnosu na veljaču te 11,4 % manje nego u istom razdoblju prošle godine.

Tijekom istog mjeseca iz evidencije HZZ-a zaposleno je 110 osoba, pri čemu su se najčešće zapošljavali administrativni službenici, ukupno njih devet.

S druge strane, poslodavci su u ožujku na području Velike Gorice Zavodu prijavili 319 slobodnih radnih mjesta. Najveća potražnja zabilježena je za poštarima, za koje je oglašeno 65 radnih mjesta.

Nastavite čitati

Gospodarstvo

Industrija u plusu – Hrvatska bilježi rast proizvodnje u odnosu na prošlu godinu

Objavljeno

na

Objavio/la

Foto: Nattanan23/pixabay.com

Industrijska proizvodnja u Hrvatskoj u veljači 2026. godine bila je 1,2 % veća nego u veljači prošle godine, pokazuju podaci Državnog zavoda za statistiku. Međutim, u odnosu na siječanj, ukupna proizvodnja pala je za 0,8 %.

Najveći mjesečni pad zabilježen je u proizvodnji energije, koja je pala za 10,7 %.

S druge strane, rast je predvodila proizvodnja kapitalnih proizvoda, koja je u veljači porasla za 14,3 % u odnosu na siječanj.

Na godišnjoj razini kapitalni proizvodi također su u plusu, s rastom od 7 %, dok su trajni proizvodi za široku potrošnju pali za 9,3 %. Broj zaposlenih u industriji ostao je isti kao u siječnju, ali je u odnosu na veljaču 2025. godine manji za 5,3 %.

Nastavite čitati

Gospodarstvo

Velika pomoć poljoprivrednicima: do 50.000 eura potpora za proljetnu sjetvu

Prijava se podnosi isključivo online, putem AGRONET sustava, i to u razdoblju od 2. do 17. travnja 2026. godine.

Objavljeno

na

Objavio/la

Foto: lilang wan/Pexels

Poljoprivrednici u Hrvatskoj od danas mogu računati na novu financijsku potporu za proljetnu sjetvu i sadnju. Agencija za plaćanja u poljoprivredi, ribarstvu i ruralnom razvoju otvorila je javni poziv kojim se dodjeljuju sredstva za 2026. godinu, a rok za prijavu istječe 17. travnja.

Program se provodi prema važećem pravilniku (Narodne novine, br. 34/26), a potpore se dodjeljuju u okviru tzv. de minimis pravila Europske unije. To u praksi znači da pojedini korisnik kroz tri godine može dobiti najviše 50.000 eura potpore.

Tko ima pravo na prijavu?

Na potporu mogu računati poljoprivrednici koji su već evidentirani u sustavu, odnosno upisani u Upisnik poljoprivrednih gospodarstava. Također, uvjet je da su podnijeli Jedinstveni zahtjev za 2025. godinu za površine od najmanje jednog hektara te da predaju odgovarajući zahtjev za ovu potporu.

Obuhvaćen je širok spektar proizvodnje – od žitarica i uljarica do voća i povrća, uključujući i krmno bilje, soju, šećernu repu i ostale industrijske kulture.

Koliko novca se može dobiti?

Visina potpore ovisi o površini koja se obrađuje. Minimalno se priznaje jedan hektar, dok je gornja granica 20 hektara po korisniku.

Za prvih 10 hektara predviđena je potpora od 100 eura po hektaru, dok se za dodatnih 10 hektara isplaćuje 50 eura po hektaru.

Kako se prijaviti?

Prijava se podnosi isključivo online, putem AGRONET sustava, i to u razdoblju od 2. do 17. travnja 2026. godine. Važno je napomenuti da nema potrebe za ispisivanjem niti slanjem dokumentacije – cijeli postupak odvija se digitalno.

Poziv je već otvoren, a više informacija potražite ovdje.

Nastavite čitati

CityLIGHTS

Vlada potvrdila snažan razvoj Velike Gorice i darovala zemljište vrijedno više od 31 milijun eura

Nova zona smještena je uz autocestu A11 Zagreb–Sisak te državnu cestu D31, svega nekoliko kilometara od centra Velike Gorice, što je čini posebno privlačnom za investitore i logističke aktivnosti.

Objavljeno

na

Objavio/la

Foto: Mario Žilec

Vlada Republike Hrvatske na današnjoj je sjednici donijela odluku kojom se Gradu Velikoj Gorici daruje državno zemljište namijenjeno razvoju Gospodarske zone Kušanec–Istok, čime je projekt vrijedan više od 31 milijun eura dobio ključno institucionalno „zeleno svjetlo”. Riječ je o području koje bi trebalo otvoriti prostor za nova ulaganja, zapošljavanje i dugoročno jačanje lokalnog gospodarstva.

Odluka je donesena nakon što su ispunjeni propisani uvjeti, a cijeli proces, kako je pojašnjeno na sjednici, došao je pred Vladu zbog procijenjene vrijednosti zemljišta koja prelazi zakonski prag od 25 milijuna eura.

Ministar Branko Bačić istaknuo je kako se radi o zahvatu koji obuhvaća 51,6 hektara te ukupnu vrijednost zemljišta od 31,6 milijuna eura. Naglasio je i da su prethodno morali biti ispunjeni jasni kriteriji na razini Grada.

“Grad Velika Gorica prethodno je morao ispuniti dva uvjeta. Prvo je da je Gradsko vijeće donijelo Odluku o osnivanju gospodarske zone, a drugi uvjet je bio popunjenost do 80% izgrađenosti postojećih zona. Kako su oba uvjeta ispunjena, stečeni su uvjeti da Vlada RH daruje Velikoj Gorici ovu značajnu gospodarsku zonu, a obveza Grada je komunalno opremiti te isparcelirati tu zonu i u roku od pet godina početi je privoditi svrsi”, istaknuo je ministar Branko Bačić.

‘Otvorili smo prostor za novu fazu razvoja našega grada’

Podsjetimo, ideja o novoj gospodarskoj zoni nije novijeg datuma. Gradsko vijeće Velike Gorice je još 2024. godine jednoglasno prihvatilo osnivanje zone, na inicijativu gradonačelnika Krešimir Ačkar. Odluka je tada donesena zbog sve izraženijeg interesa investitora te činjenice da su postojeće poslovne zone, poput Rakitovca i Meridian 16, već dosegle visoku razinu popunjenosti. Gradonačelnik Ačkar pritom naglašava da se radi o strateškom projektu za budući razvoj grada: “Ova odluka nije došla slučajno. Ona je rezultat kontinuiranog zalaganja da Velika Gorica ostane među vodećim gradovima po pitanju investicija i gospodarskog razvoja. Iskoristili smo priliku koja nam se pružila kroz državnu imovinu i time otvorili prostor za novu fazu razvoja našega grada. Zona Kušanec–Istok donijet će nova radna mjesta, dodatno osnažiti naše gospodarstvo i dugoročno povećati prihode gradskog proračuna, kako bi sve zahtjeve naših sugrađana riješili na što adekvatniji način. Ovom prilikom želio bi još jednom zahvaliti Vladi Republike Hrvatske na čelu s predsjednikom Andrejom Plekovićem, kao i resornom ministru Branku Bačiću na stalnoj podršci i izvrsnoj suradnji koju Grad Velika Gorica ima s državnom razinom”, rekao je gradonačelnik Ačkar.

Nova zona prostirat će se na približno 52 hektara zemljišta, a njezina prednost je, između ostalog, i iznimno povoljan prometni položaj. Smještena je uz autocestu A11 Zagreb–Sisak te državnu cestu D31, svega nekoliko kilometara od centra Velike Gorice, što je čini posebno privlačnom za investitore i logističke aktivnosti.

Ovom Vladinom odlukom formalno su otvoreni svi preduvjeti za početak provedbe projekta koji bi u sljedećem razdoblju trebao donijeti nove gospodarske prilike i dodatno ojačati razvoj Velike Gorice.

Nastavite čitati

Gospodarstvo

VG Čistoća daje važan doprinos razvoju kružnog gospodarstva

Dotaknula su se pitanja o funkcioniranju postojećeg sustava, financijskim aspekatima gospodarenja otpadom i podjeli odgovornosti među uključenim akterima.

Objavljeno

na

Objavio/la

Foto: VG Čistoća

Na stručnoj konferenciji o kružnom gospodarstvu, održanoj 25. i 26. ožujka 2026., okupili su se ključni dionici sustava gospodarenja otpadom – od proizvođača do komunalnih tvrtki – kako bi raspravili smjer daljnjeg razvoja sektora i otvorili prostor za argumentiranu razmjenu stavova. Događaj je organizirala Hrvatska udruga za gospodarenje otpadom (HUGO).

Među sudionicima bila je i VG Čistoća, čiji su predstavnici aktivno doprinijeli programu. Predsjednik Uprave Jurica Jurjević te Marko Ružić iz Odjela upravljanja projektima sudjelovali su u panel-raspravama, gdje su se dotaknuli pitanja funkcioniranja postojećeg sustava, financijskih aspekata gospodarenja otpadom i podjele odgovornosti među uključenim akterima.

Rasprave su obuhvatile širok spektar tema, uključujući koncept kružnog gospodarstva i model produžene odgovornosti proizvođača (EPR), pri čemu je poseban naglasak stavljen na usklađivanje s nacionalnim i europskim okolišnim ciljevima. Kroz predavanja i okrugle stolove sudionici su imali priliku analizirati aktualne izazove, ali i upoznati se s konkretnim primjerima dobre prakse koji se već primjenjuju u sustavu.

Nastavite čitati

Reporter 458 - 31.03.2026.

Facebook

Izdvojeno