Povežite se s nama

HOTNEWS

Stanari ‘Aleje novogradnje’: ‘Nismo protiv novih zgrada, ali neki graditelji se ponašaju kao da je ovo Divlji Zapad!’

Evo što su nam o svemu rekli iz nadležni iz gradske uprave, kao i prozvani građevinski investitor.

Objavljeno

na

Zadnjih nekoliko godina jedna od ulica u kojoj se ‘punom parom’ grade nove stambene zgrade je Ulica A. K. Miošića, koju već lokalno zbog toga zovemo i – Aleja novogradnje. U dovršenim stambenim zgradama u toj i obližnjim ulicama većinom žive ljudi koji su se preselili u naš grad iz Zagreba i drugih mjesta, jer su procijenili kako je Velika Gorica grad baš po mjeri čovjeka.

Foto: Zbog intenzivne gradnje Ul.A.K.Miošića lokalno je prozvana Alejom novogradnje/G.Kiš, Cityportal.hr

No, zadnjih nekoliko mjeseci stanari se svakodnevno susreću s velikim problemima zbog, kako su nam rekli, kaotične prometne situacije u Miošićevoj i devastacije jedne potpuno novouređene ulice od strane jednog od brojnih tamo prisutnih graditelja. Riječ je o Ulici Marije Jurić Zagorke, u koju je prije nepune dvije godine iz gradskog proračuna investirano nemalih 2,6 milijuna kuna (današnjih oko 350 tisuća eura). Stanari su se stoga obratili i medijima za pomoć kako bi uputili javni apel. Našli smo se s njima početkom tjedna.

– Odmah na početku želimo jasno reći da nismo protiv novogradnje, pa mi smo isto novi stanari, tu smo tek par godina. Ako ljudi ovdje grade vjerujemo da imaju sve dozvole, s time se ne bavimo i nemamo s time nikakav problem. Ali imamo problem i zanima nas ovo što nije u skladu s propisima i zakonima. Jer problem jest kad nam se u ulici parkira po 7, 8 kamiona miksera za beton i to odjednom! Curi ulje, to nisu male količine, posipaju malo pijeskom i ajmo dalje. To je novouređena ulica, a sad se devastira. Pa što će iz gradskog proračuna se to opet sanirati? Na ovoj glavnoj ulici (A.K.Miošića, op.au.) se parkiraju i čak se i voze po nogostupu, biciklističkoj stazi, pa i autobusnoj stanici. Slali smo mejlove gradu i na Vijeće Gradske četvrti i nema odgovora, pa ne znamo jesu li što učinili. Kao da živimo na Divljem Zapadu! – pričaju nam stanari.

Foto: Novouređena Ul.M.J.Zagoreke poslužila je kao parking izvođaču radova jedne od zgrada u izgradnji u Ul. A.K. Miošića/čitatelj

Foto: Vožnja i parkiranje vozila po nogostupu svakodnevna je pojava u Ul.A.K.Miošića/ G.Kiš, Cityportal.hr

Stanari zgrada u samoj Miošićevoj nisu previše zadovoljni ni s komunikacijom nadležnih.

– Neki dan sam zvala komunalne redare zbog asfaltiranja dijela ispred naše zgrade, jer to se svaka dva mjeseca otkopava, pa se zakopava, zanima me o čemu se radi i sad kako nema nikakvog odgovora, ne znam jesu li što poduzeli, jer nismo dobili povratnu informaciju – priča jedna od stanarki.

Foto: Nogostup u Ul.A.K.Miošića koji se svako malo nanovo raskapa/Cityportal.hr

Jedan od najvećih problem svim stanarima predstavlja ponašanje pojedinih graditelja.

– Najviše problema imamo zbog načina na koji rade, parkiraju taj kamion mikser na pješačkom prijelazu, pokušali smo s njima popričati i dogovoriti se, ali nikakve koristi, smiju nam se i kažu – zaobiđi nas! Nije to rješenje – poručuju.

Foto: Ul. A. K. Miošića/G.Kiš, Cityportal.hr

Foto: Novogradnja u Ul. A. K. Miošića/G.Kiš, Cityportal.hr

Ukazuju i na povećani problem same prometne sigurnosti u toj zoni.

– To je svakog jutra veliki kaos u prometu zbog te silne gradnje, odnosno brojnih vozila s gradilišta, loša je i signalizacija, veliki kamioni zaklanjaju pogled, izlazimo do pola ceste da vidimo možemo li sigurno prijeći – kažu.

Posebno veliki stres zbog trenutne situacije proživljavaju roditelji školske i vrtićke djece.

– Mi tu uopće ne možemo sigurno izaći van, kad idem s djecom iz vrtića gotovo je nemoguće sigurno preći cestu od tih kamiona. Zamolila sam ih nebrojeno puta da se ne parkiraju nasred ceste i po nogostupu, a oni lakonski kažu neka idem skroz naokolo – priča jedna od stanarki.

Foto: Devastirani nogostup u Ul.A.K.Miošića/ G.Kiš, Cityportal.hr

Nakon razgovora sa stanarima uputili smo Upravnom odjelu za komunalne djelatnosti i promet Grada Velike Gorice nekoliko pitanja. Upoznali smo ih s problemima s kojima se susreću ovi stanari, te nas je zanimalo za koji vremenski period je investitoru izdana i da li je izdana dozvola za zauzeće kolnika i nogostupa u navedenim ulicama, te jesu li gradski komunalni redari zaprimili prijave, te ako jesu što je utvrđeno.

– Investitor je zatražio privremenu regulaciju prometa radi zauzimanja dijela javno prometne površine (dio pješačke staze) na lokaciji gradilišta u Ul. A.K. Miošića na vrijeme od 1.8.2023. – 21.12.2023. godine radi pristupa građevnoj jami.

Investitor nije zatražio zauzeće ceste i pješačke staze u Ulici M. J. Zagorke, ali ga ne može niti dobiti za radnje navedene u dopisu. Za svako zauzeće prometne površine (betoniranje s prometnice) investitor je dužan zatražiti privremenu prometnu regulaciju prometa radi obavještavanja svih sudionika u prometu kao i PU Velika Gorica koja daje suglasnost na prometnu regulaciju. Po prijavi komunalnom redarstvu isti su izvršili očevid, te po njihovim riječima, nisu zatekli nepravilnosti. Isto tako obaviješteno je prometno redarstvo koje ima nadležnost na prometnim površinama – piše nam u odgovoru pročelnik Dubravko Katulić, te poziva građani da se jave ako primijete nepravilnosti.

Molimo građane da nas kontaktiraju na telefon 6269-947 ili na mail [email protected] ( za javne zelene površine ) ili na [email protected] ( za prometne površine ) kako bi spriječili devastaciju gradske infrastrukture – završno poručuje pročelnik Katulić.

Foto: Ulica M.J.Zagorke bez kamiona miksera za beton/G.Kiš, Cityportal.hr

I kako bismo zaokružili priču, barem što se tiče problematike parkiranja višetonskih kamiona miksera za beton u novouređenoj ulici M. J. Zagorke, pitali smo i investitora višestambenog objekta u izgradnji u Miošićevoj, na kojeg su nam stanari ukazali kao odgovornog za tu situaciju, jesu li do njega došle te pritužbe, te posjeduje li sve potrebne dozvole za zauzeće kolnika i nogostupa.

– Nisam ništa o tome znao dok me vi niste nazvali, nitko me nije do sada zvao ni iz  grada, ni stanari, ni komunlci, ni policija. Čim sam čuo o čemu se radi odmah sam sve poduzeo da se to riješi, jer to je posao izvođača radova kojeg smo angažirali. Osigurali smo potrebne dozvole za zauzeće ceste sa strane našeg gradilišta, sad smo u ishođenju novih za nastavak, nismo bili upućeni da kamioni mikseri s betonom koriste tu pokrajnju Ulicu Marije Jurić Zagorke. Stoga bih ovim putem svim stanarima poručio da se više ne brinu, riješio sam to sa izvođačem radova i ovim im se putem ispričavam zbog svih neugodnosti, neće se više ponoviti! – rekao nam je u četvrtak građevinski investitor.

Čini se kako je tome doista tako, jer stanari su nam danas javili kako su se kamioni mikseri doista povukli iz Ul. Marije Jurić Zagorke i nadaju se kako će se nešto pokrenuti i po pitanju poboljšanja prometne sigurnosti u Miošićevoj.

– Želimo nastaviti komunikaciju s gradskom upravom i vijećem gradske četvrti, a obzirom da je ovdje najveća škola u Gorici voljeli bismo ovdje češće vidjeti i policijske ophodnje, i da se svakako poradi na boljoj signalizaciji, neka se postavi bar jedna nadzorna kamera – poručuju stanari najveće zone novogradnje u Velikoj Gorici.

CityLIGHTS

Dani kriznog upravljanja: Naglasak na otpornosti u vremenu složenih izazova

Gradonačelnik Velike Gorice, Krešimir Ačkar istaknuo je kako su znanje, suradnja i kontinuirano usavršavanje ključni za uspješno suočavanje s krizama.

Objavljeno

na

Objavio/la

Foto: Morena Martinović/Cityportal

Velika Gorica bila je domaćin 19. međunarodne konferencije Dani kriznog upravljanja 2026. (DKU 2026), koja je okupila vodeće domaće i strane stručnjake iz područja sigurnosti, znanosti, tehnologije i javnih politika s ciljem razmjene znanja i pronalaženja odgovora na sve složenije krizne izazove suvremenog društva.

Ovogodišnje izdanje održano je u okolnostima obilježenima geopolitičkim nestabilnostima, klimatskim promjenama, energetskim izazovima i ubrzanim tehnološkim razvojem. Sudionici su istaknuli kako se današnje krize više ne pojavljuju izolirano, već se međusobno preklapaju i pojačavaju, zbog čega tradicionalni modeli upravljanja rizicima više nisu dostatni.

Dekanica Veleučilišta Velika Gorica Tamara Čendo Metzinger izrazila je zadovoljstvo što je konferencija ponovno održana upravo u Velikoj Gorici, posebno naglasivši međunarodnu dimenziju događanja.

– Veseli me što smo ovu konferenciju organizirali u našoj Velikoj Gorici. Posebno mi je zadovoljstvo što na ovogodišnjoj konferenciji sudjeluju studenti Veleučilišta Velika Gorica, kao i studenti te nastavnici iz Portugala, Estonije, Belgije, Bosne i Hercegovine, Rumunjske, Nizozemske, Španjolske i Poljske. Govoreći o aktualnom trenutku u kojem se konferencija održavala, Čendo Metzinger upozorila je na brojne promjene koje oblikuju suvremeni svijet.

– I ove godine Konferenciju organiziramo u vrijeme koje je obilježeno složenom geopolitičkom situacijom. U vrijeme brzih promjena, razvoja i primjene novih tehnologija u svim područjima rada, klimatskih promjena, energetskoj nestabilnosti i brojnim drugim ugrozama koje na specifične načine utječu na svijet i društvo u kojem živimo, ali istovremeno i oblikuju društvo koje ostavljamo budućim generacijama.

Ravnatelj civilne zaštite RH Neven Karas istaknuo je kako suvremeno sigurnosno okruženje zahtijeva drukčiji pristup upravljanju krizama te snažniju suradnju svih relevantnih dionika.

– Ovo je prilika podsjetiti da se u današnje vrijeme, kada se krize više ne događaju izolirano, kad se prelijevaju preko granica sektora i sustava, sigurnost nije stanje nego proces koji zahtjeva stalno učenje, prilagodbu i zajedničko djelovanje. Hrvatska, kao dio europskog i globalnog sigurnosnog prostora, suočava se s istim izazovima kao i ostatak svijeta. Stoga, tradicionalni model upravljanja krizama više nije dovoljan. Naglasak se stavlja na otpornost, na horizontalnu i vertikalnu koordinaciju, a bez zajedničkog djelovanja svih relevantnih institucija, lokalne i državne razine, operativnih snaga i politike, ne možemo niti govoriti o učinkovitom upravljanju krizama.

O važnosti zajedničkog djelovanja na europskoj razini govorila je i Zrinka Ujević, voditeljica Predstavništva Europske komisije u Hrvatskoj. Naglasila je kako su prirodne katastrofe i druge krize podsjetnik na potrebu međusobne solidarnosti država članica.

– Potres ne pita jesmo li već iscrpljeni od borbe protiv inflacije, požar ne čeka da vjetar završi, a upravo tu otpornost na razini Europske unije gradimo zajedno. Vidljivo je kako pomažemo jednim drugima u kriznim situacijama i u situacijama velikih katastrofa, a Hrvatska je dio te mreže i kao primatelj i kao donator.

Govoreći o klimatskim politikama Europske unije, Ujević je poručila da Europa ne odustaje od svojih dugoročnih ciljeva.

– Često smo pitani ostajemo li kao Europa na našim klimatskim ciljevima koje smo si zadali, koji su u našim zakonima. Moj odgovor je da ostajemo i razmišljamo kako ćemo ih što bolje provesti u novoj geopolitički situaciji i kroz nove geopolitičke izazove.

Gradonačelnik Velike Gorice Krešimir Ačkar istaknuo je kako su znanje, suradnja i kontinuirano usavršavanje ključni za uspješno suočavanje s krizama.

– Krizno upravljanje je jedno od najvažnijih područja suvremenog društva. Ono nas uči kako predvidjeti rizik, pripremiti se za izazove i zajednički odgovoriti na situacije koje ne možemo uvijek spriječiti. Također, razvijena znanja, suradnje i kontinuirano usavršavanje važniji su nego ikada.

Konferencija DKU 2026 još je jednom potvrdila svoju ulogu važnog mjesta susreta stručnjaka, donositelja odluka, znanstvenika i studenata, koji zajedničkim radom nastoje razvijati otpornije sustave i učinkovitije odgovore na izazove koji obilježavaju današnje vrijeme.

 

Nastavite čitati

HOTNEWS

Od srijede jeftinije gorivo! Vlada ograničila marže i trošarine

Benzin će prema novim cijenama iznositi 1,61 EUR po litri, dok će dizelsko gorivo stajati 1,61 EUR po litri.

Objavljeno

na

Objavio/la

Na telefonskoj sjednici Vlade Republike Hrvatske donesene su dvije uredbe kojima se nastavlja regulacija cijena energenata, kroz kombinaciju smanjenja trošarina i ograničavanja premija energetskih subjekata. Novi režim primjenjuje se od 3. lipnja 2026. i traje do 15. lipnja 2026. godine.

Potrošačke cijene u razdoblju primjene mjera

U nastavku primjene mjera, benzin će stajati 1,61 euro po litri, što predstavlja smanjenje od tri centa. Dizelsko gorivo bit će 1,61 euro po litri, odnosno pet centi manje nego ranije. Plavi dizel prodavat će se po cijeni od 1,09 eura, što je pad od šest centi. Kod ukapljenog naftnog plina (UNP) također dolazi do pojeftinjenja. Plin za spremnike iznosit će 1,35 eura po kilogramu, odnosno devet centi manje, dok će UNP u bocama biti 1,93 eura po kilogramu, također uz smanjenje od devet centi.

Iz Vlade pritom navode kako su premije energetskih subjekata ograničene te iznose 0,1545 EUR/l za benzin, 0,1045 EUR/l za dizel, 0,0436 EUR/l za plavi dizel, dok su za UNP određene na 0,8737 EUR/kg za boce i 0,4116 EUR/kg za velike spremnike.

Koliko bi gorivo koštalo bez ograničenja

Usporedno s reguliranim cijenama, prikazano je i koliko bi energenti koštali bez državne intervencije. U takvom scenariju benzin bi dosegnuo 1,78 eura po litri, dizelsko gorivo 1,82 eura, a plavi dizel 1,16 eura. Kod plina bi cijena za spremnike iznosila 1,50 eura po kilogramu, dok bi UNP u bocama dosegnuo 2,21 euro po kilogramu.

Nastavite čitati

CityLIGHTS

Velika Gorica slavila 120 godina automobilizma, stigao i Juraj Šebalj

‘Klub ima sjajne članice i članove, koje predvodi Vladimir Štarkelj, a koji je doista lokomotiva ovoga kluba’

Objavljeno

na

Objavio/la

Foto: Morena Martinović/Cityportal

U Velikoj Gorici obilježena je 120. obljetnica osnivanja prvog hrvatskog automobilnog kluba, a tim je povodom Oldtimer klub Turopolje 31. svibnja u Pučkom otvorenom učilištu Velika Gorica organizirao svečanu akademiju posvećenu bogatoj povijesti automobilizma i očuvanju tehničke kulturne baštine.

Na događanju su se okupili predstavnici medija, lokalne i regionalne samouprave te brojni zaljubljenici u starodobna vozila. Među uzvanicima su bili i istaknuti predstavnici automobilističkog svijeta, uključujući Juraja Šebalja.

Predsjednik Oldtimer kluba Turopolje Vladimir Štarkelj istaknuo je kako je cilj obilježavanja ove značajne obljetnice podsjetiti na početke automobilističke kulture u Hrvatskoj te potaknuti očuvanje tehničke baštine.

– Danas slavimo obljetnicu ponajviše jer želimo potaknuti, kao čuvari tehničke kulturne baštine, da se prisjetimo povijesti i početaka automobilističke kulture u Hrvatskoj. Ovdje su ljubitelji starodobnih vozila, oldtimera i kao ljubitelji te tehničke povijesti na neki način smo oživjeli u Velikoj Gorici puno toga što je bilo po garažama sakriveno, a sada zajedno gajimo jedno zajedništvo, jedno druženje i jedno veselje, rekao je Štarkelj.

O radu i značaju kluba govorio je i zamjenik gradonačelnika Velike Gorice Neven Karas, koji je naglasio njegovu prepoznatljivost i aktivnost u lokalnoj zajednici.

– Oldtimer klub Turopolje u našem se gradu pozicionirao u jednu od možda i najaktivnijih udruga koja pronosi ime Velike Gorice i koji dovodi u Veliku Goricu čitav niz ljudi, kazao je Karas.

Čestitke organizatorima i svim zaljubljenicima u starodobna vozila uputio je i zamjenik župana Zagrebačke županije Ervin Kolarec, osvrnuvši se na doprinos generacija koje su tijekom više od stoljeća njegovale automobilističku tradiciju.

– Čestitam svima koji su dali svoj obol u ovi 120 godina i prenijeli svoj entuzijazam na mlađe generacije. Što se tiče našeg oldtimer kluba u Velikoj Gorici, koji će uskoro proslaviti tek pet godina postojanja, smatram da su napravili sjajan posao. Klub ima sjajne članice i članove, koje predvodi Vladimir Štarkelj, a koji je doista lokomotiva ovoga kluba. Ali ne samo ovoga kluba, to je čovjek koji doista daje velik obol u društvenom životu, kako grada Velike Gorice, tako i Zagrebačke županije“, poručio je Kolarec.

Svečana akademija bila je prilika za prisjećanje na razvoj automobilizma u Hrvatskoj, ali i za isticanje važnosti udruga koje kroz svoj rad čuvaju tehničku baštinu te okupljaju nove generacije ljubitelja starodobnih vozila.

*Tekst je dio programskog sadržaja ‘Moja županija’ nastao u suradnji sa Zagrebačkom županijom.

Fotogalerija: Morena Martinović/Cityportal

Nastavite čitati

HOTNEWS

FOTO Grad Velika Gorica obilježio Dan državnosti polaganjem vijenaca

Kod spomenika ispred Gradskog groblja odana je počast braniteljima stradalima u Domovinskom ratu, a građanima je upućena čestitka povodom Dana državnosti.

Objavljeno

na

Foto: Krešimir Ačkar/FB

Velika Gorica obilježila je Dan državnosti Republike Hrvatske polaganjem vijenaca kod spomenika poginulim hrvatskim braniteljima u Domovinskom ratu na platou ispred Gradskog groblja.

Foto: Krešimir Ačkar/FB

Tom prigodom odana je počast hrvatskim braniteljima koji su dali život za slobodu i neovisnost Hrvatske.

Foto: Krešimir Ačkar/FB

Gradonačelnik Krešimir Ačkar je istaknuo kako je ovo dan koji podsjeća na vrijednosti slobode, zajedništva i demokracije na kojima je izgrađena hrvatska država.

Foto: Krešimir Ačkar/FB

“S poštovanjem i zahvalnošću prisjećamo se svih koji su dali doprinos njezinoj slobodi, osobito hrvatskih branitelja”, dodao je Ačkar.

Nastavite čitati

CityLIGHTS

PODSJETNIK U nedjelju posebna regulacija prometa

Zbog Turopoljskog polumaratona u Velikoj Gorici za vrijeme utrka dio prometnica bit će potpuno zatvoren za motorna vozila, dok će se na pojedinim cestama promet odvijati uz povremena zaustavljanja tijekom prolaska trkača.

Objavljeno

na

Objavio/la

Velika Gorica će u nedjelju 31. svibnja, zbog održavanja Turopoljskog polumaratona, imati privremenu regulaciju prometa na više gradskih prometnica, a pojedine autobusne linije vozit će izmijenjenim trasama.

U sklopu manifestacije održat će se utrke na 5, 10 i 21 kilometar, a privremena regulacija prometa stupit će na snagu u 8.50 sati, neposredno prije početka utrka.

Detaljnije pročitajte ovdje.

Nastavite čitati

Reporter 460 - 28.05.2026.

Facebook

Izdvojeno