Ovog ljeta kreće rekonstrukcija raskrižja na ulazu u Veliku Goricu, a riječ je o dionici Sisačke ulice u duljini od oko 300 metara, od raskrižja kod Stanice za tehnički pregled do skretanja za Gorica staklo.

Ugovor o izvođenju radova vrijedan oko 573 tisuće eura bez PDV-a potpisali su u Velikoj Gorici Ivica Budimir, predsjednik Uprave Hrvatskih cesta i predstavnik izvođača Šušković građenje d.o.o.

Cilj rekonstrukcije je poboljšati protočnost i sigurnost prometa na lokaciji koja je prema analizama označena kao “opasno mjesto”, jer vozači pri skretanju iz smjera grada prema Stanici za tehnički pregled i trgovačkom centru, presijecaju dvije prometne trake, što stvara velike prometne opasnosti.

Prema podacima MUP-a, u posljednje tri godine na toj je lokaciji zabilježeno devet prometnih nesreća, od kojih su tri bile s ozlijeđenim osobama. Najčešće su to bočni sudari, a ostale nesreće su sudari vozila iz suprotnih smjerova.

Iz tog razloga postavit će se nova regulacija prometa sa svjetlosnom signalizacijom, a prometni tok će se preusmjeriti na susjedno raskrižje kod Auto Arbanasa i Gorice stakla, gdje će se postaviti novi semafor, usklađen s postojećim glavnim semaforom.

Radovi će trajati tri mjeseca, tijekom kojih će biti uspostavljena privremena regulacija prometa. Vozačima se preporučuje korištenje obilaznih pravaca kako bi se izbjegle gužve.

U planu i druga faza projekta

Osim radova koji nas čekaju na ljeto, u budućnosti je planirana i druga faza projekta kako bi se povećala protočnost i sigurnost prometa na postojećem raskrižju Sisačke ulice na ulazu u grad.

Naime, u planu je izgradnja raskrižja s kružnim tokom i nadvožnjakom obilaznice. Projektnim rješenjem će se smanjiti vrijeme čekanja i kolona i omogućiti sigurno prometovanje pješaka i biciklista.

U narednom razdoblju Hrvatske ceste će izraditi projektnu dokumentaciju za ishođenje građevinske dozvole čime se nastavlja suradnja s Gradom Velikom Goricom s ciljem razvoja i modernizacije prometne infrastrukture.

Nakon što su prošle godine u Buševcu kod kućnog broja 39 te na križanju Fizirove, Zagrebačke i Poštanske ulice u Velikoj Gorici postavljene kamere za nadzor brzine, velikogoričko područje dobilo je dvije nove kamere. Riječ je o lokaciji u Ulici Seljine brigade 44 u Velikoj Buni te u Lukavcu na raskrižju Tratinske i Dolenske ulice.

– Povećanje sigurnosti svih sudionika u prometu samo je jedan u nizu od naših prioriteta. Ove kamere nisu usmjerene na kažnjavanje, već na prevenciju i odgovorno ponašanje. Njihovom instalacijom želimo smanjiti broj nesreća i sačuvati ljudske živote, osobito kada govorimo o najranjivijima – djeci, pješacima i biciklistima. Svaka postavljena kamera jasna je poruka da odgovorno ulažemo u sigurnost svojih građana – istaknuo je gradonačelnik Krešimir Ačkar.

Grad je u cilju povećanja sigurnosti cestovnog prometa u suradnji s Ministarstvom unutarnjih poslova dogovorio postavljanje kamera za nadzor brzine na ukupno sedam novih lokacija, za što je izdvojeno 84.950 eura.

Tako će uz spomenute lokacije, u skorijoj budućnosti kamere za nadzor brzine biti postavljene u Odranskoj ulici 56 u Donjoj Lomnici, Velikogoričkoj ulici 28 u Starom Čiču, zatim u Vukovinskoj ulici 31 u Novom Čiču kao i u Ogulincu u zoni raskrižja Zagrebačke ulice sa Sepskom ulicom, kao i u Velikoj Gorici u Ulici Andrije Andrije Kačića Miošića, 220 metara od raskrižja s Ulicom Andrije Kačića Miošića i Vukomeričke ulice.

Dodajmo da su kamere opremljene suvremenom tehnologijom te osim brzine kretanja, bilježe i unutrašnjost vozila, čime omogućuju detekciju dodatnih prekršaja, poput nekorištenja sigurnosnog pojasa ili nepropisnog korištenja mobitela tijekom vožnje.

U tijeku je opsežna rekonstrukcija Ulice Bratstvo I u dužini od 1.200 metara, gdje će osim izgradnje nove jednosmjerne ceste, biti uređene i pješačke staze i nova dodatna parkirna mjesta.

Osim toga, komunalni standard značajno će unaprijediti ugradnja sustava nove oborinske odvodnje i zamjena dotrajale vodovodne mreže – ističu iz Grada. 

Foto: Grad Velika Gorica

Vrijednost svih radova, koje izvodi slovenska tvrtka KIT-AK, iznosi oko 1,5 milijuna eura, a za vrijeme odvijanja radova promet se odvija prema privremenoj regulaciji. 

Paralelno s radovima u Bratstvu I traju i radovi na kolničkoj infrastrukturi u Jelačićevoj, Šenoinoj i Seljine brigade, a uskoro kreću radovi i u Chromosovom naselju, Visokom brijegu, Matice Hrvatske i Vidrićevoj ulici. Po završetku radova u Bratstvu I u planu je uređenje Ulice Eugena Kvaternika.  

Foto: Grad Velika Gorica

– S time nećemo stati. Zahvaljujem svim sugrađanima na strpljenju i razumijevanju – poručio je gradonačelnik Krešimir Ačkar. 

Tomislav Landeka, ravnatelj Županijske uprave za ceste Zagrebačke županije i Boris Huzjan, direktor Hrvatskih autocesta, potpisali su sporazum o zajedničkoj suradnji na pripremi i provedbi projekta Izgradnje kružnog toka s pet krakova na križanju županijskih cesta ŽC 3016, ŽC 3017 i kraka čvora Sv. Helena autoceste A4, te je ravnatelj Landeka podržao dva nova ključna infrastrukturna projekta na području Zagrebačke županije, odnosno novi čvor na Autocesti A4 (Zagreb – Varaždin – Goričan) – Čvor Paukovec i novi prsten Zagrebačke obilaznice, s primarnim ciljem povećanja sigurnosti svih sudionika u prometu i protočnosti prometa.

Ovaj sporazum potvrđuje čvrstu suradnju između Županijske uprave za ceste Zagrebačke županije, Hrvatskih autocesta i jedinica lokalne samouprave na projektima od strateškog značaja za regionalni razvoj i prometno rasterećenje. Zagrebačka županija, kao jedna od najrazvijenijih županija u Republici Hrvatskoj po mnogim gospodarskim pokazateljima, smještena je na izuzetno važnom geo-prometnom položaju.

– Suradnja s Hrvatskim autocestama i jedinicama lokalne samouprave omogućuje nam ne samo tehničku i financijsku sinergiju, nego i snažan iskorak prema sigurnijoj i modernijoj prometnoj infrastrukturi koja odgovara potrebama građana i gospodarstva – izjavio je prilikom potpisivanja Tomislav Landeka.

Blizina glavnog grada Zagreba, međunarodne zračne luke i ključnih prometnih pravaca čini Zagrebačku županiju prirodnim logističkim, poslovnim i prometnim čvorištem s golemim razvojnim potencijalom.

– Kao nacionalni upravitelj ključne prometne infrastrukture, Hrvatskim autocestama prioritet je kontinuirano povećanje sigurnosti i protočnosti prometa. Partnerstva poput ovoga osiguravaju da strateški projekti dobiju potrebnu podršku, a lokalne zajednice budu bolje povezane i konkurentnije – istaknuo je Boris Huzjan.

Izgradnja kružnog toka na čvoru sv. Helena

Kako bi se povećala sigurnost i protočnost prometa na jednom od najvažnijih prometnih križanja, spomenutim sporazumom pokreće se projekt izgradnje kružnog toka s pet krakova na raskrižju županijskih cesta ŽC 3016, ŽC 3017, kraka čvora Sv. Helena autoceste A4 i nerazvrstane ceste koja je u nadležnosti Grada Sveti Ivan Zelina.

Vrijednost projekta iznosi približno milijun eura + PDV, a troškove izgradnje ravnopravno snose ŽUC Zagrebačke županije, Grad Sveti Ivan Zelina i Hrvatske autoceste s time da je ŽUC investitor i voditelj postupaka pribavljanja dokumentacije i ishođenja dozvola.

Novo kružno raskrižje imat će ukupno pet privoza što osigurava bolji protok vozila i veću sigurnost svih sudionika, a predviđa i pješačku komunikaciju duž cijelog kružnog toka. Uz rekonstrukciju raskrižja planirani su i radovi na oborinskoj odvodnji, cestovnim propustima, plinskoj i elektro-mreži, vodovodu te javnoj rasvjeti.

Novi čvor Paukovec

U prijedlog izmjena i dopuna Prostornog plana Zagrebačke županije, a na inicijativu Općine Brckovljani, Grada Sveti Ivan Zelina i Županijske uprave za ceste Zagrebačke županije uvršten je novi čvor na Autocesti A4 (Zagreb – Varaždin – Goričan) – Čvor Paukovec, koji će izravno utjecati na smanjenje svakodnevnog prometnog opterećenja u naseljima Paukovec, Banje Selo, Hrebinec i Brckovljani.

Izgradnja novog čvora nužna je zbog kontinuiranog rasta broja motornih vozila na lokalnoj cestovnoj mreži, a osobito zbog sve većeg prometnog opterećenja koje uzrokuju teška teretna vozila uslijed gospodarskog razvoja regije. Planirani spoj omogućit će znatno kraće vrijeme putovanja, brži i učinkovitiji pristup žurnih službi, kao i alternativni prometni pravac u slučaju prometnih nesreća ili zatvaranja dijela autoceste. Novi čvor će značajno unaprijediti prometnu povezanost područja, rasteretiti postojeće prometnice, smanjiti zastoje i povećati ukupnu sigurnost u prometu.

Hrvatske autoceste će izraditi projektno tehničku dokumentaciju, dok će ŽUC Zagrebačke županije izvesti sve druge radove kako bi postojeće ceste rekonstruirali, proširili i povećali nosivost kolničke konstrukcije ceste i postojećeg nadvožnjaka preko autoceste, kako bi se zadovoljila nova prometna potražnja na cestovnoj mreži lokalnih i županijskih cesta koje vode prema budućem Čvoru Paukovec.

Novi prsten Zagrebačke obilaznice

Zagrebačka obilaznica, puštena u promet 1981. godine, danas je najopterećenija dionica autoceste u Hrvatskoj s više od 80.000 vozila dnevno u ljetnim mjesecima. Kako bi se odgovorilo na rastuće prometne potrebe i odvojio lokalni od tranzitnog prometa, planira se izgradnja Nove zagrebačke obilaznice, duljine oko 95 kilometara.

Ravnatelj ŽUC-a Zagrebačke županije izrazio je potporu za projekt novog prstena Zagrebačke obilaznice čija će trasa povezati okolne gradove i općine, njih ukupno 13, koji gravitiraju prema Gradu Zagrebu, čime se pridonosi povezivanju cijele regije Zagrebačke županije i prolazi kroz sljedeće jedinice lokalne samouprave:

1. Grad Zaprešić

2. Grad Sveta Nedelja

3. Grad Samobor

4. Općina Stupnik

5. Grad Zagreb

6. Grad Velika Gorica

7. Općina Rugvica

8. Općina Orle

9. Grad Ivanić Grad

10. Općina Brckovljani

11. Grad Vrbovec

12. Općina Rakovec

13. Grad Sveti Ivan Zelina

Projekt će ujedno pozitivno utjecati na rasterećenje postojeće obilaznice, povećanje sigurnosti u prometu, smanjenje vremena putovanja i operativnih troškova vozila, razvoj gospodarskih zona uz trasu obilaznice, brži pristup žurnih službi te poboljšanje regionalne povezanosti.

– Ovi projekti dokaz su usmjerenosti Županijske uprave za ceste Zagrebačke županije, Hrvatskih autocesta i lokalne samouprave na strateški promišljen razvoj prometne infrastrukture. Kroz međuinstitucionalnu suradnju, pravovremenu pripremu i koordiniranu provedbu, zajednički stvaramo temelje za sigurniju, protočniju i gospodarski potentniju budućnost regije– zaključio je Landeka.

Zbog odvijanja ‘’VG Biciklijade 2025’’ te Smotre vatrogasnih snaga Vatrogasne zajednice Grada Velike Gorice u subotu 03. svibnja 2025. godine vrijedit će privremena posebna regulacija prometa – javljaju iz Grada Velike Gorice.

Privremeno se zatvara promet za vrijeme održavanja manifestacije „VG Biciklijada 2025“, dana 03. svibnja 2025. godine u vremenu od 09:00 do 10:30 sati pod sljedećim uvjetima:

1. Biciklijada će se odvijati u dva dijela: defile koji počinje u 9:00 sati i utrka biciklista koja počinje u 10:00 sati, oboje ispred Muzeja Turopolje. Za odvijanje navedenog u gore spomenutom vremenu biti će zatvoren istočni dio Trga kralja Tomislava (neposredno nakon ulaska u parking Tržnog centra), južni dio Trga kralja P. Krešimira IV (od k.br. 2 do Trga kralja Tomislava), Zagrebačka ul. (od križanja s Šetalištem F. Lučića do križanja s Ul. S. Kolara) te biciklistička traka i lijeva prometna traka Zagrebačke ul. (od križanja s Ul. S. Kolara do Ul. A. G. Matoša) te Ul. A. G. Matoša, Ul. Matice hrvatske (od križanja s Ul. A. G. Matoša do Ul. S. Kolara) biti će zatvorena gdje su moguća odstupanja prometnog toka za vrijeme prolaska biciklista.

2. Kako bi se što prije uspostavio normalan režim odvijanja prometa policija će obzirom na utvrđene mogućnosti na terenu koordinirati puštanje prometa za pojedine dionice kojima prođu sudionici defilea i natjecateljske utrke.

Također, privremeno se zatvara promet za vrijeme Smotre vatrogasnih snaga Vatrogasne zajednice Grada Velike Gorice, mimohoda vatrogasaca i vatrogasnih vozila, dana 03. svibnja 2025. godine u vremenu od 10:00 do 11:00 sati pod sljedećim uvjetima:

U vremenu od 10:00 do 11:00 sati za odvijanje mimohoda koristit će se sljedeća trasa na području Velike Gorice: kolona vozila kreće u 10:30 sati iz prostora Javne vatrogasne zajednice Grada Velike Gorice, skreće lijevo na Školsku ulicu, lijevo Trg kralja P. Krešimira IV, lijevo Trg kralja Tomislava i nastavlja ravno Zagrebačkom do Ulice kneza Ljudevita Posavskog, ravno Matice hrvatske do križanja s Ul. S. Kolara, lijevo S. Kolara do križanja sa Zagrebačkom, lijevo Zagrebačka do POU VG.

Biciklistička traka na dijelu od križanja Zagrebačke ulice i Ulice Slavka Kolara do k. br. 66 Zagrebačke ulice biti će zatvorena u vremenu od 11:00 do 12:00 za potrebe parkiranja vozila koja sudjeluju u manifestaciji.

Uključivanje povorke vatrogasaca s prostora Javne vatrogasne zajednice Grada Velike Gorice na Zagrebačku ulicu nakon prolaska vatrogasnih vozila provesti će se uz asistenciju djelatnika Policijske postaje Velike Gorice koja će kolonu pratiti do POU VG.
Od 10 do 11 sat u subotu 03. svibnja bit će zatvoreni:

Školska ulica, Trg kralja P. Krešimira IV (od križanja sa Matice hrvatske do križanja s Trgom kralja Tomislava uz Tržni centar), Trg kralja Tomislava (neposredno nakon ulaska u parking Tržnog centra), biciklistička traka na spomenutim ulicama te biciklistička traka Zagrebačke ulice (od križanja s ulicom S. Kolara do križanja s Ulicom HBZ).

OBILAZNI PRAVCI JAVNOG PRIJEVOZA U VREMENU OD 09:00 do 11:00 sati

a) ZET: polasci s terminala Velika Gorica biti će Trg kralja Petra Krešimira IV, zatim desno na Sisačku ulicu, lijevo na D30, lijevo na D408 (Avenija Pape Ivana Pavla II.) do križanja s Ulicom Hrvatske bratske zajednice gdje linije 268, 290 i 310 skreću lijevo u Ulicu HBZ i dalje nastavljaju do križanja s Zagrebačkom ulicom gdje linije 268 i 290 skreću desno u Zagrebačku ulicu i nastavljaju svojom registriranom trasom, dok linija 310 produžuje ravno u Kolodvorsku ulicu i nastavlja dalje svojom registriranom trasom prometovanja.

b) ARRIVA: polasci s terminala Velika Gorice biti će Trg kralja Petra Krešimira IV, zatim desno na Sisačku ulicu, lijevo na D30, lijevo na D408 (Avenija Pape Ivana Pavla II.) do križanja s Rakarskom ulicom gdje linije 1, 14 i 15 skreću desno u Rakarsku i nastavljaju svojom registriranom trasom prometovanja. Ostale linije nastavljaju do raskrižja s Ulicom Hrvatske bratske zajednice gdje skreću lijevo u Ulicu HBZ i prometuju do raskrižja Ulice HBZ, Kolodvorske ulice i Zagrebačke ulice. Na spomenutom raskrižju desno skreću linije 12 i 13 te nastavljaju svojom registriranom trasom prometovanja Zagrebačkom ulicom dok linije 1,2,4,5,6 i 8 produžuju ravno do kružnog raskrižja Kolodvorske ulice, Ulice Ljudevita Posavskog i Ulice Matice hrvatske. Na spomenutom kružnom raskrižju linije 4, 5 i 6 skreću lijevo prema svojim registriranim trasama, dok linije 1, 2 i 8 produžuju ravno i nastavljaju Kolodvorskom ulicom na svoje registrirane trase.

Kretanje mimohoda osiguravati će djelatnici Policijske postaje Velika Gorica.