Kad se u listopadu vratio iz Danske, nakon zahtjevne dvije i pol godine u stručnom stožeru danskog Vejlea, kojim je upravljao šef i prijatelj Ivan Prelec, u planovima Damira Grlića Cice došlo je do važne promjene. Opterećen razdvojenošću od obitelji, a svjestan da će Prelec nastaviti graditi svoj put na nekoj od inozemnih destinacija, ideja je bila – nastaviti sam.

– Budući da smo proveli čak dvije i pol godine u Vejleu, što nisam nikako planirao, odlučio sam biti bliže obitelji. Kako je on trener za velike domete i sigurno će uskoro dobiti priliku u nekom dobrom klubu negdje u Europi ili svijetu, a ja ga iznimno cijenim i respektiram, smatrao sam da je fer na vrijeme mu reći da neću moći ići dalje s njim – govorio je tad Cico.

Tom odlukom stupio je na trenersko tržište i čekao priliku.

– Naravno da bih ja želio najvišu moguću razinu, ali sve ovisi o tome kakvi će se projekti otvarati, koliko će biti dobra i sredina i prilika koja će se eventualno pojaviti – kazao je odmah nakon povratka iz Danske.

Devet mjeseci poslije, prilika se konačno i ukazala. Na razini koja mu vjerojatno baš i ne pripada, jer odlazi u četvrti rang hrvatskog nogometa, ali tako to ide na toj vrsti tržišta. Bio je Cico u igri za neke trećeligaške, čak i drugoligaške klupe, ali kad nemaš nekoga tko će te “pogurati”, do prilike je jako teško doći.

Otvorilo se u Svetoj Nedelji, 49-godišnji Cico odlučio je da više nema što čekati i prihvatio je poziv ambicioznog i jako dobro posloženog NK Tigra. Iako je u pitanju četvrti rang, Cico Grlić stigao je u ozbiljnu, dobru i perspektivnu sredinu, o čemu će ponešto reći i to što su iz kluba prilikom objave dolaska novog trenera donijeli i opširan intervju s Velikogoričaninom koji kreće u dokazivanje svojih kvaliteta.

Cico, za početak nam se kratko predstavi.

– Moje ime je Damir Grlić, ali svi me znaju pod nadimkom Cico. Nogometni put započeo sam u NK Radnik iz Velike Gorice, danas poznat kao HNK Gorica. Igračku karijeru gradio sam nastupajući za klubove poput Radnika, Dinama (omladinski pogon), a u seniorskom nogometu za Orijent, Segestu, Hrvatski Dragovoljac, Čakovec, Pribram i Teplice (Češka), HNK Goricu i na kraju Udarnik iz Kurilovca. Svaki klub mi je dao priliku upoznati različite nogometne stilove i kulture, a ta iskustva oblikovala su me kao igrača i osobu.

Nakon završetka igračke karijere, prirodno sam prešao u trenerske vode. Radio sam kao glavni i pomoćni trener u Radniku, HNK Gorici, HAŠK-u, Istri, Dinamu II i Bistri. Posljednji angažman imao sam u Danskoj Superligi, gdje sam kao pomoćnik Ivanu Prelecu radio u Vejleu – klubu velike tradicije i ambicije. To iskustvo bilo je zahtjevno, ali iznimno vrijedno. Kroz cijeli svoj put vodila me želja za napretkom i usavršavanjem. Vjerujem da su rad, disciplina, dosljednost i vjera u vlastiti proces temelj svakog uspjeha, kako u sportu, tako i u životu.

Što je bilo ključno u odluci da se pridružiš GNK Tigar Sveta Nedelja?

Odluka nije bila ishitrena. Prepoznao sam jasnu sportsku viziju kluba – GNK Tigar ulaže u sve segmente svog funkcioniranja: strukturu, kadar, igrače i razvoj. Čuo sam samo pozitivne komentare iz nogometnih krugova, a nakon prvog razgovora s čelnicima kluba osjetio sam otvorenost, entuzijazam i iskrenu želju za zajedničkim napretkom. Takvo zdravo i ambiciozno okruženje poklopilo se s mojim vrijednostima, i to je bilo presudno u mojoj odluci.

Što očekuješ od nadolazeće sezone?

– Očekujem da ću opravdati ukazano povjerenje i da ćemo zajedno nastaviti graditi klub u pravcu koji je već jasno zacrtan. Cilj mi je stvoriti pozitivnu radnu atmosferu, otvorenu komunikaciju i jaku momčadsku energiju. Sezona pred nama je prilika – za potvrdu kvalitetnog rada i za novi iskorak. Želim da igramo s jasnom idejom u obje faze igre, s prepoznatljivim mentalitetom, bez obzira na rezultat. Fokus će biti na razvoju ekipe, prenošenju rada s treninga na utakmice i stvaranju odgovornog i motivirajućeg okruženja za igrače. Vjerujem da imamo potencijal, individualno i kolektivno, a uz podršku stručnog stožera i ljudi u klubu, siguran sam da možemo ostvariti značajan napredak.

Poruka navijačima i simpatizerima kluba?

– Želim da GNK Tigar igra moderan i napadački nogomet koji će privući ljude na tribine. U svakoj utakmici dat ćemo svoj maksimum, s ciljem da budemo hrabri, konkurentni i ponosni na ono što predstavljamo. Podrška navijača bit će nam iznimno važna, i kad pobjeđujemo i kad nije lako. Važno je da znaju da njihova prisutnost i vjera u nas čine razliku. U ime cijele ekipe, mogu obećati predanost, trud i želju da to povjerenje i opravdamo.

Godinama je Marko Pancirov slovio za jednog od najtalentiranijih mladih trenera na velikogoričkom području. Naznake svojih kvaliteta počeo je pokazivati kroz omladinsku školu HNK Gorice, a kao trener se nastavio graditi kroz Turopoljac iz Kuča, Mraclin i Kurilovec. U svom trenerskom CV-ju ima upisanu i Zelinu, odnosno Zelengaj, a prije nešto manje od dvije godine smjestio se u – Samoboru.

I, čini se, pronašao mjesto za sebe. Došao je na mala vrata, kao trener u omladinskoj školi, da bi ubrzo preuzeo i prvu momčad te do danas stekao status koji zaslužuju opširnu objavu iz kluba s naslovom “Marko Pancirov produžio vjernost NK Samoboru!”

“Nepune dvije godine nakon što je stigao u naš klub, Marko Pancirov potpisao je novi ugovor te će i iduće sezone na obostrano zadovoljstvo voditi naše seniore prema zacrtanim ciljevima”, objavili su iz Samobora.

“Gospodin Pancirov u klub je stigao preuzevši kategorije prstića i kadeta, s kojima je ostvario zapažene rezultate (osvajanje županijskog kupa te plasman u Hrvatski kup), a zatim i osiguravanje ostanka u 1. NL središte s kadetima), a paralelno s time preuzeo je seniore u kriznom trenutku te s njima osigurava ostanak u 3.NL. S njim na klupi osvajili smo kupove NSZŽ i NSS te nastupili u Kupu Hrvatske”, dodaje se u objavi.

Početkom prošle sezone Pancirov je preuzeo i juniore te nastavio voditi seniore. Juniore je vodio u prvoj polusezoni i ostavio ih na drugome mjestu, koje je vodilo u kvalifikacije za HNL, što su na kraju juniori i ostvarili. Sa seniorima je osvojio samoborski kup, dok je u prvenstvu Samobor završio na šestome mjestu. Posebno su u Samoboru zadovoljni što je Pančo promovirao čak 25 igrača iz omladinske škole.

“Sve njih koristio je u netom završenoj sezoni, što je svakako raritetan i pohvalan podatak te pokazatelj kojim putem klub nastoji ići. Svi zajedno se veselimo početku nove sezone i osjećamo kako u našem klubu pušu neki novi, pozitivniji vjetrovi”, istaknuli su iz Samobora.

Zadovoljan produžetkom suradnje je, naravno, i trener Pancirov.

– U Samoboru se osjećam prihvaćeno i s moje strane ostanak u klubu nije bio upitan. Zadovoljan sam što sam osjetio uvažavanje i želju za mojim ostankom i sa klupske strane. Misija će mi biti pomoći klubu u pozicioniranju na nogometnoj karti, činiti sretnima ljude koji vole klub i pomoći mladim igračima u razvoju i savladavanju izuzetno teške prepreke u prelasku iz omladinskog u seniorski nogomet – rekao je Marko.

Prošla je godina dana od kada je javni prijevoz u Velikoj Gorici preuzeo prijevoznik Arriva, koji je zahvaljujući Gradu Velikoj Gorici, sa svojih 16 linija na području grada i prigradskih naselja, svim korisnicima omogućio besplatan javni prijevoz.

01.srpnja 2024. godine Velikogoričani su ga s nestrpljenjem dočekali, jer su osim besplatne vožnje, ponudili povezanost do pojedinih dijelova grada koji prije nisu imali direktne linije.

Foto: Cityportal

Također, korisnici su sudjelovali i u odabiru vizuala autobusa, koji su prepoznatljivi, zaštitnim znakom Grada, koji je nedavno dobio i priznanje Turističke zajednice Zagrebačke županije nagradom „Ruža Zagrebačke županije“.

U međuvremenu je Grad bio otvoren za sugestije građana o linijama i voznom redu, te je sve došlo na svoje, a kako smo danas doznali na licu mjesta na jednoj od vrlo prometnih linija, korisnici su itekako zadovoljni.

Foto: Gianna Kotroman

– Ja sam jako zadovoljna, vozači su susretljivi i pristojni, pričekaju nas minutu ako slučajno kasnimo, jer su svjesni da ćemo u protivnom zakasniti na posao. To je ljudskost. Inače, vožnja nam je ugodna, klimatizirano je i to nama putnicima puno znači po ovim ljetnim vrućinama. Autobusi su uvijek čisti, voze redovno, bez kašnjenja  – ispričala nam je Mara Jukić iz Peternaca koja svakodnevno putuje na posao Arrivinom rutom od Novog Čiča do Velike Gorice ili Ogulinca, gdje presjeda na ZET koji je vozi do Zagreba, budući da radi na Trgu bana Jelačića.

Foto: Gianna Kotroman

S njom su se složile i njezine suputnice koje svakodnevno susreće u autobusu. Kažu kako je imati besplatnu liniju, stvarno pohvalno za Grad, a posebice kada su i autobusi novi i moderni.

Velika Gorica, odnosno poligon u Mičevcu od 11. do 13. srpnja bit će domaćin 11. Europskog prvenstva Moto Gymkhana.

Naime, moto gymkhana je sport koji je najbliži moto slalomu, natjecanje u spretnoj i sigurnoj vožnji gdje se na štoperici mjeri vrijeme prolaska kroz poligon koji je zamišljen i kojeg vozači nisu vidjeli do tog dana.

Foto: Moto Gymkhana Croatia

Osim vještine upravljanja motociklom, vozač mora zapamtiti poligon u roku od 45 minuta koliko je predviđeno za to na europskoj razini – objasnio je na konferenciji za medije Željko Marinović, predsjednik Moto Gymkhana Hrvatska.

–Vozači moraju proći cijeli poligon bez greške, a svaka greška se kažnjava sekundama. No, ovo natjecanje je više od spretne vožnje, jer vozači doslovce prkose pravilima fizike. Vrlo je atraktivno i za odrasle i za djecu, a prijavljeno je  82 natjecatelja iz 17 zemalja – rekao je Marinović.

Foto: Moto Gymkhana Croatia

Inače, Marinović i njegov tim ovu su disciplinu doveli iz Japana 2018.godine. U petak su neslužbeni treninzi, u subotu službeni, ali nitko još uvijek neće vidjeti poligon na kojem će se natjecati.

Staza će biti nacrtana i čuvana, 45 minuta prije natjecanja će se otvoriti koverta i tek onda će natjecatelji vidjeti stazu. Nakon toga imaju tih 45 minuta kako bi zapamtili sve smjerove poligona. Kroz poligon se prolazi dva puta, prvi je u jutarnjim satima, drugi u poslijepodnevnim.

Foto: Moto Gymkana Croatia

Podršku cijelom natjecanju dao je Grad Velika Gorica. Gradonačelnik Krešimir Ačkar:

–Ovaj događaj daje dodatnu dimenziju našem gradu, jedan dodatan sadržaj kako za sugrađane tako i za posjetitelje, jer će nam doći u goste ljudi iz svih dijelova Hrvatske i drugih zemalja. Znamo da će u tom periodu natjecatelji dovesti i svoje obitelji koje će trenutak iskoristiti za upoznavanje našega kraja, tako da će grad biti pun života – istaknuo je Ačkar.

Biti domaćin jednog ovakvog natjecanja, pozicionira Zagrebačku županiju kao poželjnu turističku destinaciju.

–Velika Gorica već se pozicionirala kao predvodnik po gospodarstvu u Zagrebačkoj županiji, već i po turizmu, čemu značajno doprinose velike međunarodne manifestacije poput ove, koje u grad dovode posjetitelje iz cijele Europe i šire. Tu je važan faktor sinergija – Županije s gradovima i organizatorima, jer time odašiljemo najljepšu pozivnicu u sve krajeve svijeta. Ne smijemo zaboraviti ni lokalnu korist ovog događanja, od OPG-ova koji će prodati svoje proizvode, smještajni objekti koji će ponuditi noćenja, restorani u kojima će posjetitelji probati našu hranu…Ako uzmemo u obzir da jedan takav turist potroši 100 eura dnevno, a prosjek na razini države je od 50 do 70 eura, onda vidimo razmjere profita za zajednicu – objasnila je Ivana Alilović, direktorica Turističke zajednice Zagrebačke županije.

Organizatori su pripremili i niz popratnih sadržaja za cijelu obitelj, a ulaz za sve posjetitelje je besplatan.

Dodajmo kako je u svega nekoliko godina Moto Gymkhana klub Croatia postao predvodnik u ovom sportu na globalnoj razini, i po broju članova i po sadržajnosti te kvaliteti organizacije natjecanja. Inače imaju oko 120 članova koji imaju od 18 do čak 68 godina, koliko ima najstarija članica iz Zagreba.

*Tekst je dio programskog sadržaja ‘Moja županija’ nastao u suradnji sa Zagrebačkom županijom

Koncert Marka Perkovića Thompsona na zagrebačkom hipodromu sve je bliže, a povodom toga ZET je objavio kako će promet izgledati uoči događaja. Zbog očekivanog dolaska velikog broja posjetitelja i opsežnih sigurnosnih mjera, ZET i gradske službe provode regulaciju prometa koja će zahvatiti ključne prometnice i tramvajsko-autobusne linije u gradu i podijeljena je u tri faze. Izmjene počinju u subotu od ranih jutarnjih sati i trajat će do nedjelje ujutro, a moguće su i dodatne mjere ako to sigurnosna procjena bude zahtijevala.

1. faza – Subota od 4 sata ujutro

Već u ranu zoru subote započinje prva faza ograničenja. Tramvaji više neće voziti Ulicom grada Vukovara između Savske ceste i Avenije Marina Držića. Zbog toga linije 5 i 13 voze obilazno. Petica ide preko Glavnog kolodvora i Savske do Prečkog, a Trinaestica do Zapadnog kolodvora preko Zrinjevca i Ilice.

Na udaru je i autobusni promet, zatvaraju se terminal Glavni kolodvor te ključne prometnice južno od njega, uključujući Most slobode i Aveniju Većeslava Holjevca. Više linija bit će obustavljeno (218, 220, 221, 234, 242, 243), dok će ostale prometovati preusmjerenim trasama, s novim krajnjim stajalištem kod Središća.

Građanima Novog Zagreba kao privremena poveznica s gradom uvodi se nova autobusna linija Rotor Zapruđe – Podbrežje koja će kružiti kroz kvartove poput Sarajevske, Božidara Magovca i Vatikanske. Grafički prikaz je dostupan ovdje.

2. faza – Subota oko podneva

Kako se približava vrijeme koncerta, uvodi se druga faza zatvaranja, oko 12 sati. Avenija Dubrovnik, jedna od glavnih gradskih arterija, zatvara se od rotora Zapruđe do rotora Remetinec. Tramvajske linije 6, 7 i 14 skraćuju se i okreću ranije.

I autobusne linije doživljavaju nove promjene. Linije 109, 222 i 281 sele svoje polaske, dok se linija 281 iz Novog Jelkovca preusmjerava do Savske ceste, kod Vjesnika. Posebna linija Rotor Zapruđe – Podbrežje mijenja rutu kako bi ostala funkcionalna unatoč blokadama.

Linije 166, 229, 241, 268, 310, 311 i 313 u ovoj fazi doživljavaju dodatne preinake i završavaju kod Islandske ulice, gdje se uspostavlja privremeno stajalište. ZET upozorava putnike koji koriste terminal Savski most da očekuju ozbiljna kašnjenja i moguće dodatne preusmjeravanja. Grafićki prikaz možete pronaći ovdje.

3. faza – Po potrebi, u večernjim satima

Ako se gužva i sigurnosni zahtjevi pojačaju, kreće i treća, najrestriktivnija faza. Potpuno bi se mogli zatvoriti Jadranski most, dijelovi Jadranske avenije, Savska i Selska cesta, kao i Avenija Marina Držića.

Time bi tramvajski terminal Savski most bio zatvoren, a linije 5 i 17 prekinute. U tom slučaju uvode se alternativne trase, primjerice, linija 5 ide do Ljubljanice, a 14 i 7 završavaju u Zapruđu.

ZET planira uvesti i noćnu kružnu tramvajsku liniju 35, koja će ovisno o stanju na cestama povezivati Novi Zagreb s gradskim središtem, vozeći preko Glavnog kolodvora, Držićeve i Jadranskog mosta.

Ako Jadranski most bude zatvoren, autobusna linija 109 postaje ključna veza između Prečkog i Črnomerca, krećući se Horvaćanskom cestom. Detaljan prikaz možete pogledati ovdje.

ZET i gradske službe pripremaju se za jedan od najvećih logističkih izazova ove godine. Iako su izmjene pomno planirane i detaljno razrađene, sve ovisi o situaciji na terenu. Putnicima se preporučuje korištenje mobilne aplikacije MojZET, gdje mogu u stvarnom vremenu pratiti kretanje vozila i eventualne promjene.

Ako planirate kretanje po gradu ovoga vikenda, bilo da idete na koncert, izbjegavate ga ili ste jednostavno putnik u pogrešno vrijeme, svakako budite spremni na čekanja, gužve i nepredvidive preusmjeravanja. I naravno, pratite prometne obavijesti .