Hrvatska pošta će 1. kolovoza, uoči Dana pobjede i domovinske zahvalnosti, izdati novu prigodnu poštansku marku posvećenu 30. obljetnici vojno-redarstvenih operacija Bljesak i Oluja. Središnji motiv marke je kninska tvrđava na kojoj ponosno vijori hrvatska zastava.

Nominalna vrijednost marke iznosi 0,72 eura, a izdana je u nakladi od 50.000 primjeraka i hrvatskom arku s 25 maraka i pet privjesaka u 30 polja.  HP objavljuje i prigodnu omotnicu prvog dana (FDC), koja će biti dostupna paralelno s markom.

Autor vizualnog rješenja, Duje Šegvić iz Splita, odlučio se za simbol kninske tvrđave kao prepoznatljiv motiv domovinske pobjede. Popratni tekst za prigodno izdanje napisala je Vesna Pintarić, diplomirana novinarka i zamjenica glavnog urednika časopisa “Hrvatski vojnik”.

Foto: Hrvatska pošta

Tijekom ljeta, dok su gradske ulice nešto praznije nego inače, u Velikoj Gorici započeli su veliki infrastrukturni radovi vrijedni milijune eura. Od sredine srpnja traje rekonstrukcija Ulice Matice hrvatske u samom centru, a paralelno se obnavlja i niz važnih prometnica u Kurilovcu, Velikoj Mlaki i drugim naseljima. Radove izvode domaće i slovenske tvrtke, a rokovi završetka kreću se od nekoliko mjeseci do studenog sljedeće godine, ovisno o kojem se području radi.

Najvidljiviji radovi trenutno su u Ulici Matice hrvatske, gdje se obnavlja dionica od 200 metara, od Ulice Slavka Kolara do Kurilovečke. Kompletno se sanira kolnik, pješačka i biciklistička staza, a paralelno se obnavlja i podzemna infrastruktura. Zbog radova, ova je dionica zatvorena za sav promet osim stanara i vozila gradilišta, a promet i javni prijevoz preusmjereni su na okolne ulice. Vrijednost projekta iznosi 545 tisuća eura, a radove izvodi VG Komunalac s rokom dovršetka od 120 dana.

No, to je tek početak.

U Kurilovcu se paralelno obnavlja nekoliko prometnica. Najveći projekt u tom dijelu grada je rekonstrukcija Ulice bana Josipa Jelačića, od Kolodvorske do Slavka Kolara, u dužini od 1.264 metra. Obnavlja se sve, od ceste, nogostupa i biciklističkih staza do vodovodnih i oborinskih sustava. Prva dionica je već završena, dok druga još traje. Ukupna vrijednost: 1,9 milijuna eura.

Foto: Krešimir Ačkar/FB

Još jedna ulica koja mijenja svoje lice je Horvatova, gdje je planirana izgradnja novog kolnika, proširenje nogostupa i izgradnja pješačko-biciklističke staze. Projektom je obuhvaćena dionica od 641 metar, a radovi bi trebali trajati 150 dana. Vrijednost radova je 651 tisuća eura.

U Ulici Bratstvo I, dugoj 1.200 metara, radovi se izvode u četiri faze do studenog 2025. godine. Uz novo prometno rješenje i obnovu pješačkih staza, posebno se ističe zamjena vodovodnih cijevi te gradnja oborinske odvodnje. Vrijednost ovog projekta procjenjuje se na oko 1,5 milijuna eura, a izvođač radova je slovenska tvrtka KIT-AK.

Nadalje, u Velikoj Mlaki, počela je temeljita obnova Ulice Kovači,  prometnice kojom svakodnevno prolaze brojni mještani, školarci i roditelji. Obnavlja se dionica od Zamlačke do Smendrovićeve ulice, uključujući i rekonstrukciju raskrižja. Radi se dvosmjerni kolnik, pješačka staza i nova oborinska odvodnja, a mijenja se i vodoopskrbna mreža. Izvođač je slovenska tvrtka KOP Brežice, a vrijednost projekta iznosi gotovo 880 tisuća eura. Rok dovršetka je 150 dana.

Na radove se osvrnuo i gradonačelnik Krešimir Ačkar. “Koristimo razdoblje smanjenog prometa kako bismo što više radova završili uz što manje smetnji u svakodnevnom životu naših sugrađana. Hvala svima na strpljenju i razumijevanju”, poručio je Ačkar

Dok se grad ljeti hladi, strojevi rade punom parom. Velika Gorica ulaže značajna sredstva u obnovu prometne infrastrukture, što će u mjesecima koji dolaze značiti povremene gužve i promjene u prometu, ali dugoročno, sigurniju i funkcionalniju svakodnevicu za sve građane.

Riječki studenti s Tehničkog fakulteta, okupljeni u RiTeh Racing Teamu, predstavili su svoj povijesni, prvi električni bolid s kojim će se natjecati na Formuli Student Alpe Adria koja se održava se uz podršku Grada Velike Gorice i Turističke zajednice Grada Velike Gorice. Natjecanje će se održati od 11. do 16. kolovoza na poligonu Bugatti Rimac u Mičevcu. Izrada bolida na električni pogon bio je značajan izazov za tim, no uspješno su ga savladali, a sada s velikim entuzijazmom iščekuju nastup pred publikom.

“Ovo je prva električna formula na Tehničkom fakultetu u Rijeci. Ima oko 110 konjskih snaga, 700 njutnmetara potisne sile zahvaljujući downforceu. Težina bolida iznosi oko 250 kilograma, a ubrzanje od 0 do 100 km/h je otprilike 4,3 sekunde”, istaknuo je Filip Težak, voditelj šasije i ovjesa u timu.

Većinu djelova su izradili, ali i dizajnirali sami, a Filip je dodao kako im je najteži dio prelaska na električni pogon bio dizajniranje električnih sustava. “To je vrlo složen i zahtjevan proces, a nama je ovo prvi put da smo radili na takvom projektu. Kao voditelju šasije i ovjesa, osobito mi je bilo zahtjevno uklopiti sve sustave u bolid, a istovremeno osmisliti i složiti ostale dijelove šasije, kako bi vozilo imalo pogon i prijenos!”

Unatoč zahtjevnosti ovog projekta, Filip dodaje kako je to bilo jedno veliko i korisno iskustvo.

Poseban ponos na mlade inovatore iskazao je i Tibor Kezelj, predsjednik Udruge FSAA i bivši član RiTeh Racing Teama. Čestitao im je na velikom iskoraku i izradi prvog električnog vozila, naglašavajući da mu je ovaj trenutak posebno drag. Prema njegovim riječima, ovogodišnje natjecanje Formula Student Alpe Adria doseglo je rekordan broj prijavljenih timova, gotovo 60 iz više od 25 zemalja, uključujući neka od najprestižnijih sveučilišta na svijetu. Organizatori su proširili svoje djelovanje i na edukativne aktivnosti, što dodatno podiže razinu i značaj događaja. Kezelj ističe kako je natjecanje preraslo u platformu koja povezuje industriju, obrazovanje i mlade talente.

Prelazak na električni pogon i održive tehnologije važan je korak koji odražava globalne trendove u automobilskoj industriji. Tibor Kezelj zaključuje da je ovo prilika za studente da rade s najnovijim tehnologijama i razvijaju se u realnim uvjetima.

U Kurilovcu, u tijeku su radovi na rekonstrukciji Ulice bana Josipa Jelačića. Iako je prvih 700 metara već dovršeno, završni radovi se nastavljaju, zbog čega je na snazi privremena regulacija prometa i to sve do 30. listopada 2025. godine. Radovi su utjecali i na prometovanje gradskih autobusnih linija koje odsad voze izmijenjenim trasama.

Prema službenom priopćenju, sve autobusne linije koje prolaze kroz obuhvaćeno područje prometuju uz izmjene.

Autobusna linija 1, koja spaja Autobusni kolodvor s Terminalom, mijenja trasu nakon raskrižja Kolodvorske ulice i Ulice A.K. Miošića (kod Konzuma). Umjesto ravno, skrenut će lijevo u Ulicu A.K. Miošića, zatim desno u Ulicu S. Kolara, te ponovno lijevo u Ulicu bana J. Jelačića, nakon čega se vraća na redovnu trasu.

Autobusna linija 3, koja vozi između Željezničkog kolodvora i Meridijana 16, mijenja trasu nakon raskrižja Kolodvorske ulice i Ulice bana J. Jelačića. Skrenut će lijevo u Kolodvorsku ulicu, zatim desno u Ulicu A.K. Miošića (kod Konzuma), pa desno u Ulicu S. Kolara, te ponovno lijevo u Ulicu bana J. Jelačića. Nakon toga nastavlja redovnom trasom. Isti smjer vrijedi i za povratak.

Znatno veću promjenu osjetit će korisnici linija 4 i 5. Obje linije prometovat će redovnom trasom do raskrižja Ulice S. Kolara i Ulice bana J. Jelačića. Na tom raskrižju nastavljaju ravno, što znači da neće prometovati do željezničkog kolodvora. Također, isto vrijedi i za obrnute smjerove.

Građani diljem Hrvatske ovih dana primaju lažne SMS poruke u kojima se pošiljatelj predstavlja kao Ministarstvo unutarnjih poslova i traži plaćanje navodne kazne putem internetske poveznice. Radi se o sofisticiranoj prijevari čiji je cilj krađa osobnih i financijskih podataka građana. Policija je odmah reagirala, pozvala na oprez i potvrdila da MUP nikada ne šalje obavijesti o prekršajima putem SMS-a, a kamoli traži broj kartice i CVV kod.

Prevaranti su iskoristili vizualni identitet Ministarstva unutarnjih poslova i sustava e-Prekršaji kako bi lažnu stranicu učinili što uvjerljivijom. Poruke koje stižu na mobilne telefone pozivaju građane da “u roku” plate kaznu, klikom na poveznicu koja vodi na imitaciju službene stranice. Tamo ih dočekuje obrazac za unos osobnih podataka i brojeva bankovnih kartica, uključujući CVV kod, što je klasičan primjer phishing napada.

Iako je stranica u međuvremenu deaktivirana i trenutno ne predstavlja aktivnu prijetnju, policija upozorava da slične prijevare mogu ponovno kružiti, možda u drugom obliku, s novim brojevima ili drugačijom porukom.

Ministarstvo podsjeća kako se stvarne obavijesti o prometnim prekršajima, primjerice prekoračenju brzine, dostavljaju isključivo preporučenom poštom, a detalji se mogu provjeriti na službenoj stranici. Čak i kada građani odluče platiti kaznu, to se ne radi unosom broja kartice, već putem 2D barkoda i internetskog bankarstva.

Upozorenje se ne odnosi samo na SMS poruke, sve je više slučajeva i telefonskih poziva u kojima se počinitelji predstavljaju kao policajci, liječnici ili djelatnici banaka. U tim razgovorima traže hitne uplate novca, pod izgovorom da netko od članova obitelji treba operaciju ili da građanin posjeduje krivotvoreni novac. U svim tim slučajevima se također radi se o prijevari.

“O sumnjivim porukama građani mogu obavijestiti policiju pozivom na broj 192 ili putem aplikacije Sigurnost i povjerenje.”, zaključuju iz MUP-a.