HOTNEWS

Dan kad je Gorica postala jednosmjerna! ‘Tog se dana našim ljudima život promijenio…’

Ove se nedjelje, 2. listopada, navršava 40 godina od uvođenja jednosmjernog prometa u Veliku Goricu. Autor idejnog rješenja tog projekta Ivan Mikulčić nije želio da ovaj dan prođe samo tako. Pa smo sjeli na kavicu kod Rojca…

Objavljeno

prije 4 godine

2. listopada 2022.

Objavio/la

Marko Vidalina

Takve stvari uvijek se rade u noći s petka na subotu, čisto da se ljudi do ponedjeljka barem malo naviknu na promjenu. I tog 2. listopada 1982. bila je subota. Malo nam je problem pričinjavalo to što je u tijeku bio “par-nepar” režim, pa su na benzinskoj na ulasku u Goricu, na uglu današnjeg parkinga iza Tržnog centra, ljudi u kolonama stajali do 5 ujutro, ali tu je policija odradila velik dio posla. I uspjeli smo, te noći krenuo je jednosmjerni promet kroz Veliku Goricu…

Tim riječima naše druženje s povodom, uz malu s mlijekom kod prijatelja Rojca, počinje Ivan Mikulčić. Čuveni velikogorički nogometni sudac, jedini iz našega grada koji je sudio jugoslavensku prvu ligu, ali i prometni stručnjak s posebnom ulogom u ovoj priči. I ponosni Goričanin koji nije želio da jedna ovakva obljetnica prođe nezapaženo.

– To je bila jako važna promjena u životu našega grada, šteta bi bilo propustiti reći da se 2. listopada obilježava 40 godina od trenutka kad je uveden prometni sustav kakav imamo i danas – govori nam gospon Mikulčić.

Ne bi mu se reklo, ali u životnom kalendaru su već 72 ljeta, što će reći da je u vrijeme dok se sve ovo događalo bi u ranim tridesetima.

– I prije nego što se o tome počelo službeno razgovarati, sjeo sam doma i dva-tri dana polako crtao kako bi to izgledalo. Gdje bi išla koja cesta, gdje semafori, gdje pješački prijelazi, gdje biciklističke staze… Sve to stavio sam na papir A3 formata i čekao pravi trenutak.

A on je ubrzo i došao. Kao što je do našeg stola u tom trenutku došao i gazda, Miljenko Rojc, pravi čovjek da nam dočara kako je to izgledalo u vrijeme dok se Zagrebačkom vozilo dvosmjerno, jer kuća mu je odmah tu, prvi red do ceste.

– Kako je bilo? Kao da smo živjeli na prikolici od kamiona! – slikovit je Rojc, kao i obično.

– Buka kamiona koji su ovuda jurili bila je nesnosna. Mi stanari znali smo nakon nekog vremena kad koji kamion prolazi, što vozi, a po tome smo i odlučivali kad ćemo ići spavati. Nema smisla ni lijegati u krevet prije nego prođu oni koji će te svakako probuditi… Sve u svemu, nepodnošljivo – objašnjava Rojc.

Ova je fotografija snimljena u svibnju 1982., nekoliko mjeseci kasnije ovako se automobili više nisu mogli mimoilaziti… Foto: Višnja Huzjak/Muzej Turopolja

Kako se radilo o ravnoj cesti, često su tu vozači znali nagaziti papučicu, velikom brzinom prolaziti kroz središte grada, a česte su bile i prometne nesreće, u nerijetkim slučajevima i sa smrtnim posljedicama. Problema su imali i autobusi, pa je ubrzo došlo do konsenzusa – nešto se po ovom pitanju mora promijeniti.

– Tadašnji načelnik općine Nikola Kovačević, vrlo odlučan i odrješit čovjek, okupio je ljude iz policije, ZET-a, a pozvao je i mene, koji sam u tom trenutku bio na funkciji šefa odsjeka za regulaciju prometa Grada Zagreba, u čijem sastavu je bila i općina Velika Gorica. Ljutio se, galamio, govorio da ništa ne radimo, a ja sam mu mirno odgovorio: “Ali ja već imam idejno rješenje, cijeli projekt…” Tu je i on malo zastao, iznenadio, možda malo i naljutio što sam to radio prije nego što je on to odobrio, ali dobro mu je došlo u pokretanju cijele te priče – prisjeća se Ivan Mikulčić.

U Zagrebu su se nerado odlučivali na velika ulaganja u “selske” općine, kako su tad nazivali sve okolne dijelove Zagreba, uključujući i Veliku Goricu, ali prezentacija ove priče, s gotovim rješenjem, ubrzo je prihvaćena. U proljeće 1982. krenuli su radovi, koji su do početka listopada bili u potpunosti završeni.

– U to se vrijeme iz Zagreba dolazilo jednim kolnikom, također dvosmjerno, i tako je bilo sve do ulaska u Podbrežnicu, gdje se po novome skretalo desno na današnju ulicu Matice Hrvatske, odakle se u dvije trake išlo sve do Sisačke. Postavili smo 11 novih semafora napravili nekoliko ugibališta za autobusne stanice, a najveći posao bio je posložiti sve oko tadašnje tržnice, danas Tržnog centra. Tu smo jedan manji park pretvorili u stanicu na koju i danas staju autobusi iz Zagreba, a zbog autobusa iz smjera Siska napravili smo iznimku i dodali treću traku, kako bi autobusi sa Sisačke mogli doći do kolodvora vozeći tih par desetaka metara u suprotnom smjeru. Sve druge opcije bile su neizvedive, iako smo zbog te trake morali ukloniti nekoliko stabla kestena – pojašnjava nam Mikulčić.

Do uspostave novog sustava autobusi iz Zagreba su išli do mjesta na kojem smo sjedili, do križanja na kojem je i kafić Rojc, pa danas “sakrivenim” odvojkom išli desno do današnje Matice Hrvatske, i zatim lijevo prema kolodvoru. Istim putem su se autobusi i vraćali. Uz jednosmjerni promet to se promijenilo, pa je uspostavljen model kojim autobusi voze i danas.

Odvojak kojim su nekad skretali autobusi danas je “sakriven” žardinjerama i nema prometnu funkciju

– Dio ljudi se bunio u početku, to je uvijek tako, jer vrijeme putovanja od točke A do točke B nekima se produžilo, ali ubrzo su svi shvatili da je ovaj model puno bolji. Pohvale smo dobili i od autobusnih prijevoznika, i od policije, jer smanjen je broj nesreća, ali i od običnih ljudi. Možda i najveće oduševljenje izazvala je biciklistička staza po Zagrebačkoj. Čak i oni koji dotad nikad nisu vozili bicikl sad su poželjeli isprobati novu stazu, provozati se Goricom, nastalo je malo biciklističko ludilo – sa smiješkom govori Mikulčić.

Nabraja gospon Ivan i brojne druge detalje, o kojima čovjek ne razmišlja u svakodnevnom životu, a svakako su bitni pri izradi jednog ovakvog plana. Dobili smo tako i prvi gorički zeleni val, budući da su to tad semafori radili bez ikakve koordinacije.

– Mislim da smo do tad imali četiri semafora, ali toliko loše posložena da su dva stalno bila ugašena. I na to su se ljudi neko vrijeme navikavali, s novih 11 semafora puno se toga promijenilo, pa je u prvo vrijeme znalo dolaziti i do zabuna, do lakših sudara… Ali opet kažem, novi ustroj prometa donio je cijeli niz poboljšanja i to su ljudi itekako prepoznali.

Cijeli projekt trebalo je nekako i financirati, a rješenje je pronađeno u kombinaciji SIZ-a za lokalne ceste i gradske ulice Grada Zagreba i SIZ-a komunalnih djelatnosti općine Velika Gorica. Prvi su financirali svu projektnu dokumentaciju, sve semafore i signalizaciju, drugi izgradnju autobusnih ugibališta te sve radove oko tržnice i na autobusnom kolodvoru.

I Velika Gorica je tako ušla u novu fazu svog života.

– Ponosan sam što sam kao mladi inženjer ovim projektom doprinio razvoju svoga grada, vjerujem da je to apsolutno napravljeno na dobrobit svih mojih sugrađana – ističe Ivan Mikulčić.

U to je vrijeme problem bio ulazak u grad s obje strane, pogotovo na dolasku iz Zagreba, jer tek pet godina poslije, uoči Univerzijade, napravljen je i drugi kolnički trak, što je dodatno rasteretilo gradski promet. U desetljećima koja su slijedila dobili smo i zaobilaznicu, ozbiljnu prometnu ulogu dobila je i Ulica Andrije Kačića Miošića, ali temelj je i dalje ono što je Ivan Mikulčić nacrtao na papiru A3 formata.

– Danas imamo dobru prometnu infrastrukturu, mislim da je nama u Velikoj Gorica ona puno manji problem od parkinga, kojeg kronično nedostaje. Tranzitni promet maknuo se iz središta grada, ali vjerujem da tu ima još prostora za poboljšanja. Treba motivirati ljude da idu zaobilaznim pravcima, da što manje ulaze u gradsko središte, a to se najlakše radi zaobilaznicama, ali i autocestom, koja bi morala biti besplatna. Dođe li do svega toga, prometna situacija u gradu bit će nam još i puno bolja, a ja vjerujem da se zaobilaznica koja će ići uz radar, i izlaziti na skretanju za Čiče, jednog dana mora izgraditi. Uostalom, područje prema Vukovini, gdje je i poduzetnička zona, jedini je prostor gdje se grad još može širiti – gleda u budućnost Mikulčić.

Do 1977. godine Ivan Mikulčić bavio se goričkim prometnicama, pa otišao u Grad Zagreb, od 1989. do 2010. bio u ministarstvu prometa, a do 2015. direktor Županijskih cesta

Gleda i situaciju u prometu po gradu, gleda i vidi rješenja.

– Rotori! Oni bi riješili problem na ulasku u grad s obje strane. Staviti dva velika rotora, jedan veliki rotor kod Zubaka, jedan kod veterinarske stanice, i dva manja, kod ulaza na Podbrežnicu i s druge strane kod Pivnice Turopolje. I svi čepovi bi se riješili, jer mnogi bi se i puno lakše odlučivali na zaobilaznicu – uvjeren je gospon Mikulčić.

Ova nedjelja, dakle, za njega je poseban dan. Kao što je, na neki način, poseban dan i za sve nas. Točno 40 godina prošlo je od promjene koja je unaprijedila život u našem gradu, promijenila ga, dala mu specifičnost i prepoznatljivost…. Od jednog od trenutaka koji će masnim slovima biti upisani u povijest Velike Gorice.

I zato, sretan ti rođendan, gorički jednosmjerni prometu!

CityLIGHTS

BIRAJTE MUDRO Novi KTC trgovački centar u Velikoj Gorici otvara se 10. travnja

Povodom otvorenja organiziran je prigodan program za sve posjetitelje – torta i pjenušac dobrodošlice!

Objavljeno

prije 4 sata

7. travnja 2026.

Objavio/la

Morena Martinović

Foto: Morena Martinović/Cityportal.hr

U Velikoj Gorici 10. travnja 2026. godine otvara se novi trgovački centar KTC na adresi Ulica Franje Kuharića 4, čime grad dobiva dodatnu ponudu za svakodnevnu kupnju i usluge na jednoj lokaciji.

Novi centar okuplja više sadržaja prilagođenih potrebama kupaca, uključujući supermarket, restoran, poljoljekarnu te benzinsku postaju. Time se stanovnicima Velike Gorice i okolice omogućuje brza i praktična usluga na jednom mjestu.

Program otvorenja uz pogodnosti za posjetitelje

Povodom otvorenja organiziran je prigodan program za sve posjetitelje. Među najavljenim sadržajima su torta i pjenušac dobrodošlice, druženje s prepoznatljivom KTC sovom, tombola, degustacije te različita iznenađenja i pokloni.

U restoranu će posjetitelji moći kušati ćevapčiće u lepinji po promotivnoj cijeni, što je dodatni poticaj za dolazak na dan otvorenja.

Aktivnosti se nastavljaju i dan kasnije

Program se ne završava prvog dana – u subotu, 11. travnja, za članove KTC kluba vjernosti osigurani su dupli bodovi u svim poslovnicama novog centra u Velikoj Gorici.

Otvorenjem ovog centra KTC dodatno širi svoju maloprodajnu mrežu, a Velika Gorica dobiva novo mjesto za kupnju, druženje i svakodnevne potrebe.

Supermarket KTC Velika Gorica

Radno vrijeme: od ponedjeljka do subote od 7 do 21 sat a nedjeljama, praznicima i blagdanima ne radi.

Prostire se na na 1700 metara kvadratnih maloprodajnog prostora. Moderno je uređen, prilagođen najvišim trgovačkim standardima i u njemu se može obaviti kupnja svega potrebnog za domaćinstvo na jednom mjestu.

U ponudi supermarketa je dnevno svježe voće i povrće, svježe meso s pulta (mesnica), suhomesnati i mliječni proizvodi, kruh i pecivo, bezalkoholna i alkoholnih pića, tekstil, igračke, čistila, kozmetika, kućne potrepštine, audio-video oprema, bijela tehnika, mali kućanski aparati, računala, informatička oprema, auto kozmetika i ponuda za kućne ljubimce.

Restoran KTC Velika Gorica

Radno vrijeme: od ponedjeljka do petka od 7 do 18, subotom od 7 do 17 sati a nedjeljama, praznicima i blagdanima ne radi.

Restoran uz a la carte ponudu svakodnevno nudi 5 vrsta gotovih toplih obroka (gableca). Restoran može primiti do 350 gostiju a pogodan je za organizaciju svadbenih svečanosti, raznih domjenaka i proslava ( dvije sale). Restoran nudi i uslugu cateringa i dostava. Kod organizacije svadbenih svečanosti mladenci će moći koristiti apartman koji je u sastavu restorana. Interijer restorana i apartmana je moderno uređen a kuhinja je opremljena prema svim najsuvremenijim standardima.

Poljoljekarna KTC Dugo Selo

radno vrijeme: od ponedjejlka do petka od 8 do 17 sati, subotom od 8 do 13 sati a nedjeljama, blagdanima i praznicima ne radi.

Poljoljekarna nudi široku paletu proizvoda, kako za hobiste koji žele urediti vrt i okućnicu, tako i za profesionalne poljoprivredne proizvođače. Prodajno osoblje je educirano za savjetnike i distributere u prodaji sredstava za zaštitu bilja, kako bi svojim kupcima prenijeli što više novih znanja.

Benzinska postaja

Radno vrijem:od ponedjeljka do nedjelje od 06-23 sata.

Benzinska postaja je otovrena krajem prošle godine i posluje već nekoliko mjeseci.

Nastavite čitati

CityLIGHTS

FOTO Započeli radovi na novom autobusnom ugibalištu u blizini Tržnog centra

Zbog izvođenja radova uvedena je privremena regulacija prometa s ciljem osiguravanja sigurnog odvijanja prometa i potrebnog prostora za radove.

Objavljeno

prije 5 sati

7. travnja 2026.

Objavio/la

Morena Martinović

Foto: Morena Martinović/Cityportal.hr

Na Trgu kralja Petra Krešimira IV. u Velikoj Gorici započeli su radovi na izgradnji autobusnog ugibališta, projekta koji prati širenje i jačanje sustava javnog prijevoza u gradu.

Uvođenje besplatnog lokalnog prijevoza te povećanje broja autobusnih linija s 11 na 16 dodatno su opteretili postojeću prometnu infrastrukturu zbog čega je, ističu iz grada, bilo nužno pristupiti njezinu unaprjeđenju.

Novo ugibalište bit će dugačko 70 metara i široko tri metra, a vrijednost investicije iznosi nešto više od 90.000 eura bez Završetak radova planiran je do kraja svibnja.

Privremena regulacija prometa

Zbog izvođenja radova uvedena je privremena regulacija prometa s ciljem osiguravanja sigurnog odvijanja prometa i potrebnog prostora za radove.

Na jugozapadnom privozu Trga kralja Petra Krešimira IV. zatvoren je desni prometni trak uz koji se izvodi ugibalište, dok se promet odvija lijevim trakom koji privremeno služi za skretanje ulijevo prema Trgu kralja Tomislava.

Istodobno, na jugoistočnom privozu iz smjera Trga kralja Tomislava zatvoren je trak za lijevo skretanje prema Trgu kralja Petra Krešimira IV., pa sva vozila nastavljaju ravno. Vozači koji inače koriste to skretanje preusmjeravaju se na obilazni pravac preko Kurilovečke ulice s nastavkom prema Ulici Matice hrvatske i Ulici Stjepana Fabijačnića Jape.

Bez utjecaja na vozni red

Unatoč izmjenama u prometu, privremena regulacija neće utjecati na vozni red javnog linijskog prijevoza.

Po završetku radova, promet će se u zoni zahvata vratiti u prvobitno stanje. Iz Grada apeliraju na građane za strpljenje, a vozače pozivaju na dodatni oprez i poštivanje privremene signalizacije tijekom trajanja radova.

Nastavite čitati

CityLIGHTS

Petek na Gorice donosi humanitarni buvljak i val održive solidarnosti

Sav prihod prikupljen donacijama bit će usmjeren za pomoć u organizaciji kampa za djecu oboljelu od dijabetesa, koji provodi Hrvatsko dijabetičko društvo.

Objavljeno

prije 7 sati

7. travnja 2026.

Objavio/la

Morena Martinović

Foto: Turistička zajednica Velike Gorice

Ovog petka, 10. travnja od 13 do 15 sati, u sklopu manifestacije Petek na Gorice održat će se inicijativa „Second Chance”, koja spaja temu održivosti s humanitarnim djelovanjem.

Riječ je o projektu koji skreće pozornost na problem tekstilnog otpada te potiče građane na odgovorniji odnos prema odjeći kroz recikliranje i ponovnu upotrebu. Središnji dio događanja bit će donatorski buvljak, na kojem će posjetitelji imati priliku dati staroj odjeći novu svrhu, istovremeno sudjelujući u humanitarnoj akciji.

Podaci pokazuju razmjere problema – prosječan građanin godišnje odbaci oko 12 kilograma tekstila. U Velikoj Gorici je tijekom 2024. godine prikupljeno čak 102 tone otpadnog tekstila, što dodatno naglašava potrebu za promjenom navika.

Organizatori ističu kako je cilj pokazati da održivost ne mora biti složena, već može biti praktična i dostupna svima, uz pozitivan utjecaj na zajednicu.

Sav prihod prikupljen donacijama bit će usmjeren za pomoć u organizaciji kampa za djecu oboljelu od dijabetesa, koji provodi Hrvatsko dijabetičko društvo.

Nastavite čitati

CityLIGHTS

Od Plešivice do Moslavine: pjenušci Zagrebačke županije oduševili svjetske stručnjake

Ovakva događanja dodatno potvrđuju rastući ugled Zagrebačke županije kao regije koja sve snažnije gradi identitet na vrhunskim vinima i autentičnom turističkom doživljaju.

Objavljeno

prije 9 sati

7. travnja 2026.

Objavio/la

Morena Martinović

Foto: Zagrebačka županija

Uoči početka prestižnog ocjenjivanja Sauvignon Selection by Concours Mondial de Bruxelles, dio programa preselio se u Veliku Goricu gdje su se okupili vodeći vinski stručnjaci iz cijelog svijeta. Ukupno 55 sudaca iz 23 zemlje stiglo je u Hrvatsku kako bi sudjelovalo u natjecanju koje se od 7. do 9. travnja održava u Varaždinu.

Susret s domaćom vinskom scenom organiziran je u prostoru InterWine, novom mjestu koje spaja vinsku kulturu, turizam i baštinu. Upravo ondje Zagrebačka županija predstavila se kao sve prepoznatljivija eno-gastronomska destinacija.

Osim degustacije, program je uključivao i stručna predstavljanja. O autohtonoj sorti škrlet govorio je Vlado Mikulčić, čija je radionica izazvala velik interes među međunarodnim gostima. Turistički potencijal regije predstavila je Ivana Alilović, istaknuvši raznolikost vinskih područja i ponude Zagrebačke županije.

Ipak, glavnu riječ imali su pjenušci. Upravo su oni ostavili najjači dojam na kušače, koji su kroz odabranu selekciju mogli steći uvid u stilsku raznolikost i napredak kvalitete posljednjih godina. Na kušanju je predstavljeno 17 pjenušavih vina 14 proizvođača iz Zagrebačke županije – Bedekovich, Braje, Coletti, Ivančić Griffin, Jagunić, Korak, Kos, Kurtalj, Majcenović, Puhelek Purek, Šember, Tomac & Bajda, Voštinić Klasnić i Žnidarić.

„Baš nam je drago vidjeti ovakav interes za naše vinare i pjenušce. Nije mala stvar kada vam u Veliku Goricu dođe 55 vinskih stručnjaka iz 23 države i imaju priliku kušati ono što radimo ovdje u Zagrebačkoj županiji. To je za nas velika potvrda, ali i dobra prilika da ljudi iz struke iz prve ruke dožive našu regiju i kvalitetu koju imamo. Vjerujem da će mnogi od njih otići s jako dobrim dojmovima“, rekla je direktorica Turističke zajednice Zagrebačke županije Ivana Alilović.

Međunarodni suci oduševljeni, Zagrebačka županija sve vidljivija

Uzorci s Plešivice, iz Prigorja i Moslavine dali su reprezentativan uvid u proizvodnju Zagrebačke županije i Bregovite Hrvatske, a mnogi suci priznali su kako su upravo ovdje prvi put ozbiljnije upoznali ovu vinsku scenu.

Posebnu pažnju privukli su pjenušci vinarije Jagunić, Braje, Šember i Korak, dok su etikete vinarije Kos iz Zeline također ostavile snažan dojam. Među najuspješnijima istaknuo se Jagunić Blanc de Blancs s osvojenih 94 od mogućih 100 bodova.

Važan aspekt ovog susreta leži i u činjenici da su brojni sudionici ujedno i vinski novinari te autori, što znači da će dojmove iz Hrvatske prenijeti i međunarodnoj publici.

Ovogodišnji uvodni program dio je međunarodnog natjecanja Sauvignon Selection by CMB, koje će okupiti oko tisuću uzoraka sauvignona iz 25 zemalja, a organizirano je u suradnji više institucija, među kojima su Hrvatska turistička zajednica i Hrvatska gospodarska komora, uz podršku regionalnih turističkih zajednica i strukovnih udruga.

Ovakva događanja dodatno potvrđuju rastući ugled Zagrebačke županije kao regije koja sve snažnije gradi identitet na vrhunskim vinima i autentičnom turističkom doživljaju.

*Tekst je dio programskog sadržaja ‘Moja županija’ nastao u suradnji sa Zagrebačkom županijom.

Nastavite čitati

HOTNEWS

FOTO Dinamo Hidrel i Milka Trnina odigrali neodlučeno bez pogodaka

Objavljeno

prije 11 sati

7. travnja 2026.

Objavio/la

David Jolić

Dinamo Hidrel i Milka Trnina (Vezišće) u 20. kolu Jedinstvene 1.ŽNL-e, odigrali su u Novom Čiču neodlučeno bez pogodaka. Napadački dio obje momčadi posve je zakazao, jer nisu uspjeli realizirati niti jednu od nekoliko velikih prigoda za pogodak.