Kad je jesenski dio prošle sezone NK Ban Jelačić iz Vukovine završio na drugome mjestu u Premijer ligi Zagrebačke županije, šestom razredu hrvatskoga nogometa, činilo se da nema velikih šansi da se s te pozicije do kraja previše pomakne. Na vrhu su NK Kobre bile nedodirljive, a sve što su “banovi” pokazali pod vodstvom Damira Milanovića Milke ukazivalo je na to da je društvo iz Vukovine definitivno druga najbolja momčad u ligi.

Međutim, nije ispalo baš tako…

U zimskoj stanci Dean Klafurić je dobio angažman u Širokom Brijegu, s njim je otišao i vjerni i korisni suradnik Milka, a u Vukovini su se odlučili dati priliku Zagrepčaninu Hrvoju Šiptaru. Samo tri kola duboko u proljetnom dijelu prvenstva ta je priča pukla po šavovima, Šiptar je otišao svojim putem, a Jelačić se do kraja sezone više nije uspio vratiti u normalu. Forma nekonstantna, izvedbe svakojake i na kraju tek šesto mjesto u prvenstvu.

I čim je prošla sezona završila, bilo je jasno da će se tražiti novi trener za novu sezonu. U Vukovini su imali ideju sličnu idejama koje su imali u posljednje vrijeme, željeli su na klupu dovesti mladog i ambicioznog trenera željnog rada i dokazivanja, sa stručnim i ljudskim kvalitetama koje će se uklapati u ono što uprava kluba želi. Tražili su, razmišljali, razgovarali i, kažu neslužbene informacije, došli do rješenja!

Službene potvrde, dakle, još nema, ali turopoljski nogometni kuloari govore da će novi trener Jelačića biti Tomislav Škrinjarić. Ponajbolji igrač velikogoričke veteranske lige u dresu VG Boysa, dugogodišnji voditelj mraclinske škole nogometa, u dva mandata i trener prve momčadi Mraclina, preselit će tako nešto bliže Velikoj Gorici, u kojoj živi i radi. U Jelačiću su očito procijenili da Tomi odgovara traženom opisu, da može ponuditi i znanje i energiju koje traže.

U ruke će Škrinjarić dobiti momčad s jako malo promjena u odnosu na prošlu sezonu, pri čemu se o jednom već ozbiljno priča. Na golu Jelačića, naime, u sljedećoj sezoni trebao bi biti mladi Matej Vidić, izdanak goričke škole nogometa, prošle sezone rezervni vratar sisačke Segeste.

Teren u Vukovini je renoviran i popravljen, novi trener je dogovoren, momčad je posložena… Vrijeme je za povratak najvišim ambicijama.

Na kraju slovenskog dijela priprema, s koferima već smještenim u bunker autobusa, nogometaši Gorice odradili su još jednu, osmu i posljednju provjeru u pripremnom ciklusu. Odjavili su se iz hotela u Kranjskoj Gori rano ujutro, pa već u 10 sati istrčali na stadion u obližnjem Kranju, dom slovenskog drugoligaša NK Triglava. Igrali su, očekivano, svi oni koji nisu sudjelovali u pobjedi protiv Ilirije 4-1 dan ranije, a očekivalo se da će i kiša lijevati kao iz kabla, što se i dogodilo…

Nije to pomoglo nogometašima Gorice, dapače, otežalo im je posao, ali prilično glupo i besmisleno bilo bi u uvjetima tražiti uzroke poraza 3-1 nakon ovih 90 minuta. Domaći Triglav, klub koji je na pomalo nevjerojatan način ostao bez promocije u najviši rang na kraju prošle sezone (dobili Domžale u gostima 3-1, pa doma izgubili 4-1), do pobjede je došao po jako dobro pripremljenom travnjaku, uz dozu svoje kvalitete, ali i uz neke nevjerojatne pogreške igrača Gorice.

U glavnim rolama u tom su, negativnom smislu bila dva nova igrača, branič Stefan Perić i golman Davor Matijaš, koji je nastavio ozbiljnu seriju kikseva na pripremama. Počelo je u 14. minuti, kad je desni stoper Perić poželio vratiti loptu Matijašu, no umjesto toga je u čistu šansu gurnuo protivničkog igrača Čadeža. Bila je to prilika koju napadač Triglava nije propustio pretvoriti u vodstvo.

Još lakše i jednostavnije Slovenci su došli do povećanja prednosti u 30. minuti. Situacija kao preslikana od ove prethodne, Perić vraća Matijašu, ovoga puta dovoljno snažno, a za novoga golmana Gorice i presnažno. Matijaš je promašio loptu, nakon čega ju je mogao samo pogledom ispratiti kako ulazi u mrežu. Autogol se piše Periću, ali pogreška je zapravo Matiješava, već treća te razine u Sloveniji. Protiv Klagenfurta je dodao loptu protivničkom igraču, protiv Charltona loptu ubačenu iz kornera unio u gol…

Samo minutu potom dogodio se i trenutak goričkog nadahnuća, jer naša je momčad uspjela ekspresno smanjiti zaostatak. Pršir je proigrao Kavelja, on lijevo vidio Ercega, a dobri stari Ante iz blizine je pogodio za 2-1.

Već do poluvremena Gorica je primila i treći gol, ovoga puta iz kornera za kojeg se Duraković bio spreman zakleti da se nije trebao ni dogoditi. No sudac je to vidio tako, lopta je otišla u kazneni prostor, a tamo su se igrači Gorice prema lopti odnosili kao prema vrućem krumpiru. Pucao je na kraju stanoviti Kregar, Čabraja je pokušao blokirati, a zapravo je prevario Matijaša.

I bilo je to konačnih 3-1, jer u drugom poluvremenu promjene rezultata više nije bilo. Svi su jedva čekali da završi ova utakmica za zaborav, utakmica s radnim naslovom “Festival kardinalnih pogrešaka u Kranju”. Ako su ovime Goričane takve pogreške barem djelomično ispucali, to je dobra vijest, jer rezultati će biti važni tamo od sljedećeg ponedjeljka i gostovanja u Varaždinu pa na dalje, ali da trener Carević ima zbog čega biti zabrinut, definitivno ima…

Vratarsko pitanje nakon svega se nameće kao ključno, jer Davor Matijaš dosad ničime nije pokazao da ga se može smatrati dostojnim nasljednikom Ivana Banića. I ne bi bilo nikakvo iznenađenje da na otvaranju sezone priliku dobiju Karlo Žiger ili Darjan Žarkov, koji su u ovim pripremama imali po tri teška kiksa manje od Matijaša. Moguće je da se u slučaju 26-godišnjeg Splićanina radi o sjajnom vrataru koji je samo u lošoj formi, ali moguće je i da to baš i nije tako.

Gorica je krenula u utakmicu u sastavu Matijaš – Perić, Filipović, Duraković – Mikanović, Pršir, Pozo, Čabraja – Kavelj, Vrzić – Erceg, ali sva je prilika da startnih 11 u Varaždinu 4. kolovoza neće izgledati baš tako. Društvo koje je nastupilo dan ranije pokazalo je puno više, njegov dio su i neupitni Mateo Leš i Ivan Fiolić, a puno toga dobroga pokazali su i još neki igrači iz tog sastava od četvrtka. Dodajmo tome da se Perić, jedan od kranjskih tragičara, još i ponovno ozljedio…

Nakon kraćeg predaha, na Gradskom stadionu slijedi završni dio priprema za početak osme goričke prvoligaške sezone…

Kreće obnova Centra za odgoj i obrazovanje u Velikoj Gorici. Riječ je o zgradi na adresi Zagrebačka 90, jednom od neprepoznatljivijih i povijesno najvrjednijih objekata u gradu, teško oštećenoj u razornom potresu 2020. godine. Nakon višemjesečnih odgoda i usklađivanja dokumentacije, otvorene su ponude za rekonstrukciju, a najnižu, u iznosu od 4.979.101 eura s PDV-om, podnijela je tvrtka Izgradnja Futura iz Donjeg Stupnika.

Zgrada koja danas služi kao dom djeci i mladima s intelektualnim teškoćama uskoro će dobiti novo, moderno ruho. Natječaj za obnovu raspisalo je Ministarstvo socijalne skrbi još u travnju, a prijavilo se čak 17 izvođača. Međutim, proces je usporen zbog dodatnih usklađivanja i žalbi, što je početak radova pomaknulo prema kraju ljeta.

Prema riječima ravnateljice Centra, prof. def. Nikoline Vučković Barišić, završna analiza dokumentacije je u tijeku, a očekuje se skoro potpisivanje ugovora s izvođačem.

„Obnova ove povijesne zgrade ključna je za povratak korisnika u domicilni prostor koji u potpunosti zadovoljava njihove potrebe, a čime će se svakako unaprijediti kvaliteta života najranjivijih skupina društva“, naglasila je ravnateljica.

Centar svoje aktivnosti trenutačno provodi na dvije alternativne lokacije, u Ulici Rudolfa Fizira, u blizini Zrakoplovne tehničke škole Rudolfa Perišina, te na adresi u Kolodvorskoj, gdje su smještena 23 korisnika i provodi se poludnevni boravak za odrasle. Radovi neće ometati nastavu ni rehabilitacijske programe.

Planirana rekonstrukcija uključuje učionice, kabinete, prostore za rehabilitaciju, prilagođene sanitarne čvorove, smještajne jedinice, kuhinju, sustave grijanja i hlađenja i vatrodojavni sustav.

Povijest ove zgrade seže u davnu 1896. godinu, kada je izgrađena kao Kotarska bolnica prema projektu arhitekta Koste Tomca, a u izvedbi tada 29-godišnjeg Nikole Hribara. Brzinom koja bi i danas zadivila, završena je za samo pet mjeseci. Godine 1939. prenamijenjena je u „Zavod s pomoćnom školom za mušku i žensku mentalno retardiranu djecu i omladinu u dobi od 6 do 20 godina“, a danas, gotovo stoljeće i pol kasnije, ona ostaje mjesto gdje se djeci i mladima pruža sigurnost, podrška i šansa za kvalitetniji život.

Radovi bi, ako sve prođe prema planu, trebali započeti krajem ljeta.

Hrvatska agencija za nadzor financijskih usluga (Hanfa) upozorila je građane na aktualnu investicijsku prijevaru u kojoj se koriste lažni dopisi Hanfe, Europske središnje banke i organizacije FINRA, koja u dopisima imitira domaću FINA-u. Prijevara se događa putem internetskih platformi, posljednje zabilježene aktivnosti povezane su s platformom Horizons 28, a cilj joj je izvlačenje dodatnog novca od građana putem lažnih zahtjeva za uplatu, navodno radi isplate zarade ili glavnice.

Prevaranti se služe profesionalno izrađenim dokumentima, na kojima se nalaze krivotvoreni logotipi i potpisi stvarnih članova Upravnog vijeća Hanfe. U dopisima se građane uvjerava da se njihova sredstva nalaze “na čekanju” te da je za isplatu potrebno izvršiti dodatnu uplatu, često hitno, pod krinkom plaćanja poreza, naknada ili sklapanja police osiguranja.

Pojedini primatelji ovih dopisa iznenađeni su i točnošću osobnih podataka koje dokumenti sadrže, uključujući IBAN računa koji su sami prethodno, svjesno ili nesvjesno, dostavili prevarantima. Unatoč vizualnoj uvjerljivosti, dokumenti ne sadrže službene kontakte, telefonske brojeve niti druge elemente po kojima bi se institucije mogle legitimno prepoznati.

Podsjećaju da Hanfa nikada ne traži nikakve uplate od građana, bilo za potrebe investicija, poreznih obveza ili osiguranje sredstava, te poručuje kako su ovakvi dopisi uvijek dio šire prijevarne sheme u koju građani ulaze najčešće zbog nedovoljne informiranosti ili naivnosti.

Hanfa apelira na građane da se ne prepuštaju “financijskim savjetnicima” koji nisu ovlašteni za posredovanje i da sve investicije provjeravaju isključivo putem službenih registara na stranici Hanfe. U slučaju sumnje na prijevaru, savjetuje se prekid daljnje komunikacije s pošiljateljem te pravovremeno kontaktiranje policije ili Hanfe na broj 01/6173-281 ili e-mail [email protected].

Na internetu vrijedi isto pravilo kao i u stvarnom životu, ako nešto zvuči predobro da bi bilo istinito, najčešće i jest.

Hrvatska pošta pokrenula je modernizaciju dostavne mreže vrijednu 6,9 milijuna eura, kroz dva natječaja za nabavu 200 paketomata i 203 električne trokolice, piše N1. Natječaji su objavljeni 19. srpnja, a ponude se zaprimaju do 25. kolovoza. Projekt obuhvaća gotovo udvostručenje postojeće mreže paketomata te uvođenje električnih vozila u šest većih gradova, čime se želi postići brža, dostupnija i ekološki prihvatljivija dostava.

S većim naglaskom na online kupovinu i svakodnevne potrebe građana, paketomati su postali jedan od ključnih kanala za primanje i slanje pošiljaka. Novi natječaj za 200 dodatnih uređaja, vrijedan 5,6 milijuna eura, omogućit će da se trenutačna mreža od 300 paketomata gotovo udvostruči. Svaki uređaj imat će centralnu upravljačku jedinicu i četiri modula s pretincima, a građanima će biti dostupni 24 sata dnevno, bez redova, bez čekanja.

Ova investicija trebala bi posebno rasteretiti najprometnije lokacije na kojima su postojeći paketomati često preopterećeni. S obzirom na porast korištenja, cilj je povećati efikasnost sustava i dodatno olakšati korisnicima preuzimanje paketa kad im to najviše odgovara.

Paralelno s digitalizacijom dostave, Hrvatska pošta ulaže i u ekološki aspekt poslovanja. Kroz natječaj vrijedan 1,2 milijuna eura planira nabaviti 203 električne trokolice koje će biti raspoređene u šest gradova. Zagreb će tako dobiti 89 vozila, Split 39, Zadar 22, Bjelovar 21, Rijeka 18 i Osijek 14 trokolica.

Nova električna vozila dizajnirana su za gradske uvjete, nosivosti su do 280 kilograma, s dosegom od 95 kilometara i kapacitetom za sedam kutija standardnih dimenzija. Uz njih dolazi i čitav sustav održavanja, uključujući jamstvo od najmanje 48 mjeseci te servisnu mrežu u svakom gradu. Ako dođe do kvara koji se ne može riješiti u roku od 48 sati, dobavljač je dužan osigurati zamjensko vozilo unutar tri dana.

Hrvatska pošta ovim ulaganjima želi unaprijediti kvalitetu svojih usluga i odgovoriti na sve veće potrebe korisnika.