Što su Goričani najviše čitali, koje su se knjige najčešće našle u rukama posjetitelja? Odgovor na ta pitanja dala je Gradska knjižnica Velika Gorica. Središnji odjel za odrasle objavio je popis deset najtraženijih knjiga u 2025. godini, temeljen na interesu i posudbama svojih članova.

Na samom vrhu liste našao se roman “Svježa voda za cvijeće” francuske autorice Valérie Perrin, knjiga koja već dulje vrijeme ne silazi s popisa čitanosti. Slijedi “Kućna pomoćnica” Freide McFadden, autorice koja se s čak tri naslova pojavljuje među deset najčitanijih, potvrđujući status jedne od najtraženijih spisateljica među ljubiteljima trilera. Čitatelji su rado posezali i za emotivnim romanima poput “Tisuću poljubaca” Tillie Cole te naslovima Kristine Hannah, čija su se čak dva romana, “Moja Aljaska” i “Njezina bitka”, našla na popisu. Među najčitanijima su i djela Elif Shafak, Stuarta Nevillea te domaćeg autora Drage Hedla s romanom “Matija”.

Cijela lista izgleda ovako:

1. Valérie Perrin – Svježa voda za cvijeće
2. Freida McFadden – Kućna pomoćnica
3. Tillie Cole – Tisuću poljubaca
4. Kristin Hannah – Moja Aljaska
5. Freida McFadden – Tajna kućne pomoćnice
6. Freida McFadden – Kućna pomoćnica te promatra
7. Elif Shafak – I nebom teku rijeke
8. Kristin Hannah – Njezina bitka
9. Drago Hedl – Matija
10. Stuart Neville – Krv poput moje

HALMED je naredio privremenu obustavu distribucije nekoliko serija kapi za oči koje proizvodi JGL d.d., nakon što su testovi stabilnosti pokazali odstupanja izvan dopuštenih granica. Riječ je o serijama lijekova Latanox, Timalen, Dorzol, Glaumax i Bimanox, prenosi Dnevnik.hr.

Prema podacima agencije, sterilnost ovih serija ostala je očuvana, a druge proizvodne linije nisu pogođene. Obustava će trajati do završetka dodatne provjere, a javnost će o rezultatima biti pravovremeno obaviještena. Pacijentima se preporučuje da ne prekidaju terapiju, već da se u slučaju pitanja obrate svom liječniku ili ljekarniku. Na tržištu su i dalje dostupne druge serije ovih lijekova, kao i alternative iz iste terapijske skupine.

HALMED podsjeća i zdravstvene radnike da prijave svaku nuspojavu ili problem s kvalitetom lijeka, dok pacijenti mogu nuspojave prijaviti i izravno agenciji.

Od 1. siječnja 2026. učenike i studente koji rade preko učeničkih i studentskih ugovora čeka veća satnica, veće dnevnice, ali i viši porezni limiti. Minimalna cijena sata rada raste s dosadašnjih 6,06 na 6,56 eura, a oni koji budu radili tijekom blagdana i praznika imat će pravo na znatno veća primanja.

Tko radi po redovnoj satnici, za osam sati rada u 2026. godini dobit će 52,48 eura, što je četiri eura više nego ove godine, piše Srednja.hr. Povećanje će najviše osjetiti oni koji rade noću, nedjeljom te tijekom blagdana i školskih praznika, jer se u tim slučajevima satnica uvećava za 50 %. To konkretno znači da će rad na državne blagdane, poput Nove godine ili Sveta tri kralja, biti plaćen 9,84 eura po satu.

Učenik ili student koji 1. siječnja 2026. odradi punu smjenu od osam sati tog će dana zaraditi 78,72 eura. Ista se satnica primjenjuje i na ostale blagdane koji se dodatno plaćaju.

Uz rast satnice, od 2026. povećavaju se i porezni limiti. Godišnji prag zarade raste za 1.200 eura, pa će učenici i studenti koji tijekom godine zarade do 4.800 eura i dalje moći biti porezna olakšica svojim roditeljima.

Prvi dan nove 2026. godine nakon događanja i fešta na novogodišnjem dočeku bio je uglavnom obiteljski, tih i ugodan. Obiteljske šetnje, minimalan broj automobila u prometu, nije bilo bučnih događanja i sve to bilo je tiho u sunčano-prohladnom danu.

Velika Gorica, 02.01.2026. Prvi dan u novoj 2026. godini obiteljski, ugodan i tih. Foto: David Jolić/cityportal.hr

Velika Gorica, 02.01.2026. Prvi dan u novoj 2026. godini obiteljski, ugodan i tih. Foto: David Jolić/cityportal.hr

Velika Gorica, 02.01.2026. Prvi dan u novoj 2026. godini obiteljski, ugodan i tih. Foto: David Jolić/cityportal.hr

U ranim večernjim satima na adventskom prostoru u centru Velike Gorice uglavnom su bile obitelji s malom djecom. Atrakcije su bile panoramski kotač i Božićno selo. Mala i malo veća djeca su bila neumorna u svojim akrobacijama. Ponekad se čekalo u redu da bi se došlo do ulaznice za panoramski kotač, jer su mnogi htjeli vidjeti kako to Grad izgleda s ”dronovske” visine.

Velika Gorica, 02.01.2026. Prvi dan u novoj 2026. godini obiteljski, ugodan i tih. Foto: David Jolić/cityportal.hr

Velika Gorica, 02.01.2026. Prvi dan u novoj 2026. godini obiteljski, ugodan i tih. Foto: David Jolić/cityportal.hr

Velika Gorica, 02.01.2026. Prvi dan u novoj 2026. godini obiteljski, ugodan i tih. Foto: David Jolić/cityportal.hr

Velika Gorica, 02.01.2026. Prvi dan u novoj 2026. godini obiteljski, ugodan i tih. Foto: David Jolić/cityportal.hr

Danas, u petak, 02. siječnja 2026., mnogi od nas već kreću s radnim obvezama, ostali imaju cijeli vikend ispred sebe i dovoljno vremena da dodatno isplaniraju svoje aktivnosti na startu u 2026. godinu.

Velika Gorica, 02.01.2026. Prvi dan u novoj 2026. godini obiteljski, ugodan i tih. Foto: David Jolić/cityportal.hr

Velika Gorica, 02.01.2026. Prvi dan u novoj 2026. godini obiteljski, ugodan i tih. Foto: David Jolić/cityportal.hr

Velika Gorica, 02.01.2026. Prvi dan u novoj 2026. godini obiteljski, ugodan i tih. Foto: David Jolić/cityportal.hr

Velika Gorica, 02.01.2026. Prvi dan u novoj 2026. godini obiteljski, ugodan i tih. Foto: David Jolić/cityportal.hr

Sretno svima, budite zdravi i veseli, čuvajte djecu i s optimizmom gledajte u budućnost.

Galerija fotografija

Hrvatske vozače u idućim godinama očekuju velike promjene. Nova direktiva Europske unije donosi digitalnu vozačku dozvolu, stroža pravila za mlade vozače te mogućnost češćih liječničkih pregleda za starije, dok će države članice, uključujući Hrvatsku, imati četiri godine za prilagodbu zakonodavstva novim pravilima.

Najvidljivija novost za vozače bit će uvođenje digitalne vozačke dozvole, dostupne putem mobilne aplikacije, prenosi Mirovina.hr. Fizička kartica zasad ne odlazi u povijest, ali digitalna verzija postupno će postati standard. Ideja je jednostavna – brže i lakše kontrole te manje prostora za zlouporabe. Oni koji žele, i dalje će moći koristiti klasičnu, plastičnu vozačku.

Direktiva donosi i promjene u valjanosti vozačkih dozvola. Dozvole za automobile i motocikle vrijedit će do 15 godina. S druge strane, profesionalni vozači kamiona i autobusa morat će obnavljati dozvole svakih pet godina, uz obavezan liječnički pregled. Posebna se pozornost pritom posvećuje sigurnosti. Istraživanja pokazuju da prometne nesreće u kojima sudjeluju stariji vozači češće nisu posljedica nepažnje, nego iznenadnih zdravstvenih problema, poput srčanog ili moždanog udara.

Također, otvara mogućnost da države članice propišu kraće rokove valjanosti dozvola za vozače starije od 65 godina, što u praksi može značiti i češće liječničke preglede. Naglasak je na provjeri vida i kardiovaskularnog zdravlja.

Važno je naglasiti da se ne uvodi se automatska dobna granica niti zabrana vožnje. Odluka je prepuštena nacionalnim vlastima, pa će tek biti vidljivo hoće li Hrvatska mijenjati postojeći sustav. Organizacije koje okupljaju udruge starijih osoba već upozoravaju da bi automatske mjere bez individualne procjene mogle predstavljati diskriminaciju na temelju dobi.

Mladi vozači ostaju statistički najrizičnija skupina u prometu, pa direktiva za njih uvodi probno razdoblje od dvije godine. U tom će razdoblju vrijediti stroža pravila i kazne, posebno za vožnju pod utjecajem alkohola, nekorištenje pojasa i korištenje mobitela tijekom vožnje. Jedna od većih novosti je i mogućnost da se vozačka dozvola stekne već sa 17 godina, ali uz obaveznu pratnju iskusne osobe sve do punoljetnosti.

Istodobno, direktiva otvara vrata ranijem ulasku u profesionalni sektor. Dobna granica za vozače kamiona spušta se na 18 godina, a za autobuse na 21. Vozačima B kategorije omogućit će se i upravljanje vozilima do 4,25 tone, uz dodatnu obuku ili polaganje ispita.

Pred Hrvatskom je sada zadatak da u sljedeće četiri godine odluči kako će nova europska pravila primijeniti u praksi, hoće li se ići na minimalne promjene ili na stroži model. Jedno je sigurno, sustav vozačkih dozvola kakav poznajemo ulazi u novu, digitalnu fazu.