Velika Gorica tijekom ljeta nastavlja s obnovom prometne infrastrukture, a početkom srpnja u rekonstrukciju će ulica Matice Hrvatske u centru grada.

Na dionici između Slavka Kolara i Kurilovečke ulice u dužini oko 200 metara planira se kompletna obnova kolnika, pješačkih i biciklističkih staza, kao i komunalne infrastrukture ispod površine, te će u konačnici sve trake biti šire.

Osim temeljite obnove prometnice, projekt uključuje izgradnju sustava oborinske odvodnje, zamjenu postojećeg vodoopskrbnog cjevovoda te fekalne kanalizacije.Zeleni pojas bit će odvojen od kolnika betonskim rubnjacima, a na mjestima kolnih ulaza planirane su betonske rampe koje će olakšati pristup vozilima.

Također prometnica će mati odgovarajuće nagibe radi optimalnog otjecanja oborinskih voda a završni slojevi, radi trajnosti i sigurnosti sudionika u prometu bit će izrađeni od asfaltbetona.

Projekt je vrijedan oko 545 tisuća eura, a radove će izvoditi VG Komunalac koji će radove izvršiti za 120 kalendarskih dana. Tijekom izvođenja radova, promet će se odvijati prema posebnoj privremenoj regulaciji.

U tijeku je policijski očevid u Aveniji Pape Ivana Pavla II, kod skretanja za Ulicu Hrvatske Bratske Zajednice u Velikoj Gorici, gdje se dogodila prometna nesreća.

Zbog još neutvrđenih okolnosti došlo je do sudara i prevrtanja osobnog vozila na bočnu stranu, a promet se na tom dijelu prometnice odvija otežano.

Foto: Cityportal

Detalji će biti poznati nakon policijskog očevida.

Ovog ljeta kreće rekonstrukcija raskrižja na ulazu u Veliku Goricu, a riječ je o dionici Sisačke ulice u duljini od oko 300 metara, od raskrižja kod Stanice za tehnički pregled do skretanja za Gorica staklo.

Ugovor o izvođenju radova vrijedan oko 573 tisuće eura bez PDV-a potpisali su u Velikoj Gorici Ivica Budimir, predsjednik Uprave Hrvatskih cesta i predstavnik izvođača Šušković građenje d.o.o.

Cilj rekonstrukcije je poboljšati protočnost i sigurnost prometa na lokaciji koja je prema analizama označena kao “opasno mjesto”, jer vozači pri skretanju iz smjera grada prema Stanici za tehnički pregled i trgovačkom centru, presijecaju dvije prometne trake, što stvara velike prometne opasnosti.

Prema podacima MUP-a, u posljednje tri godine na toj je lokaciji zabilježeno devet prometnih nesreća, od kojih su tri bile s ozlijeđenim osobama. Najčešće su to bočni sudari, a ostale nesreće su sudari vozila iz suprotnih smjerova.

Iz tog razloga postavit će se nova regulacija prometa sa svjetlosnom signalizacijom, a prometni tok će se preusmjeriti na susjedno raskrižje kod Auto Arbanasa i Gorice stakla, gdje će se postaviti novi semafor, usklađen s postojećim glavnim semaforom.

Radovi će trajati tri mjeseca, tijekom kojih će biti uspostavljena privremena regulacija prometa. Vozačima se preporučuje korištenje obilaznih pravaca kako bi se izbjegle gužve.

U planu i druga faza projekta

Osim radova koji nas čekaju na ljeto, u budućnosti je planirana i druga faza projekta kako bi se povećala protočnost i sigurnost prometa na postojećem raskrižju Sisačke ulice na ulazu u grad.

Naime, u planu je izgradnja raskrižja s kružnim tokom i nadvožnjakom obilaznice. Projektnim rješenjem će se smanjiti vrijeme čekanja i kolona i omogućiti sigurno prometovanje pješaka i biciklista.

U narednom razdoblju Hrvatske ceste će izraditi projektnu dokumentaciju za ishođenje građevinske dozvole čime se nastavlja suradnja s Gradom Velikom Goricom s ciljem razvoja i modernizacije prometne infrastrukture.

Nakon što su prošle godine u Buševcu kod kućnog broja 39 te na križanju Fizirove, Zagrebačke i Poštanske ulice u Velikoj Gorici postavljene kamere za nadzor brzine, velikogoričko područje dobilo je dvije nove kamere. Riječ je o lokaciji u Ulici Seljine brigade 44 u Velikoj Buni te u Lukavcu na raskrižju Tratinske i Dolenske ulice.

– Povećanje sigurnosti svih sudionika u prometu samo je jedan u nizu od naših prioriteta. Ove kamere nisu usmjerene na kažnjavanje, već na prevenciju i odgovorno ponašanje. Njihovom instalacijom želimo smanjiti broj nesreća i sačuvati ljudske živote, osobito kada govorimo o najranjivijima – djeci, pješacima i biciklistima. Svaka postavljena kamera jasna je poruka da odgovorno ulažemo u sigurnost svojih građana – istaknuo je gradonačelnik Krešimir Ačkar.

Grad je u cilju povećanja sigurnosti cestovnog prometa u suradnji s Ministarstvom unutarnjih poslova dogovorio postavljanje kamera za nadzor brzine na ukupno sedam novih lokacija, za što je izdvojeno 84.950 eura.

Tako će uz spomenute lokacije, u skorijoj budućnosti kamere za nadzor brzine biti postavljene u Odranskoj ulici 56 u Donjoj Lomnici, Velikogoričkoj ulici 28 u Starom Čiču, zatim u Vukovinskoj ulici 31 u Novom Čiču kao i u Ogulincu u zoni raskrižja Zagrebačke ulice sa Sepskom ulicom, kao i u Velikoj Gorici u Ulici Andrije Andrije Kačića Miošića, 220 metara od raskrižja s Ulicom Andrije Kačića Miošića i Vukomeričke ulice.

Dodajmo da su kamere opremljene suvremenom tehnologijom te osim brzine kretanja, bilježe i unutrašnjost vozila, čime omogućuju detekciju dodatnih prekršaja, poput nekorištenja sigurnosnog pojasa ili nepropisnog korištenja mobitela tijekom vožnje.

U tijeku je opsežna rekonstrukcija Ulice Bratstvo I u dužini od 1.200 metara, gdje će osim izgradnje nove jednosmjerne ceste, biti uređene i pješačke staze i nova dodatna parkirna mjesta.

Osim toga, komunalni standard značajno će unaprijediti ugradnja sustava nove oborinske odvodnje i zamjena dotrajale vodovodne mreže – ističu iz Grada. 

Foto: Grad Velika Gorica

Vrijednost svih radova, koje izvodi slovenska tvrtka KIT-AK, iznosi oko 1,5 milijuna eura, a za vrijeme odvijanja radova promet se odvija prema privremenoj regulaciji. 

Paralelno s radovima u Bratstvu I traju i radovi na kolničkoj infrastrukturi u Jelačićevoj, Šenoinoj i Seljine brigade, a uskoro kreću radovi i u Chromosovom naselju, Visokom brijegu, Matice Hrvatske i Vidrićevoj ulici. Po završetku radova u Bratstvu I u planu je uređenje Ulice Eugena Kvaternika.  

Foto: Grad Velika Gorica

– S time nećemo stati. Zahvaljujem svim sugrađanima na strpljenju i razumijevanju – poručio je gradonačelnik Krešimir Ačkar.