Velika Gorica je jedan od gradova koji prednjače kada je riječ o besplatnom javnom prijevozu za sve građane, piše 01Portal. Riječ je o odvažnom i financijski zahtjevnom potezu koji donosi konkretne uštede za tisuće korisnika. U ostatku zemlje, situacija je daleko šarenija, neki nude povlaštene cijene za određene skupine, dok drugi i dalje naplaćuju pune iznose svim korisnicima, uz značajne razlike od grada do grada.

Velika Gorica je prošle godine uvela potpuno besplatan gradski prijevoz na svih 16 linija. Sličan model primijenio je i Slavonski Brod, gdje su nakon uspješnog pilot-projekta krajem 2023. potpisali četverogodišnji ugovor s Terzić bus d.o.o., vrijedan 3,1 milijun eura. Tako je osam gradskih autobusnih linija sada dostupno svima bez ikakve naknade. Ostali veliki gradovi u Hrvatskoj nude djelomične subvencije. U Zagrebu, primjerice, besplatan prijevoz imaju umirovljenici stariji od 65 godina, djeca i mladi do 18 godina te osobe s invaliditetom. Ipak, većina putnika još uvijek plaća, s cijenama koje variraju ovisno o trajanju vožnje i načinu kupnje karte. Polusatna karta kupljena izvan vozila stoji svega 0,53 eura, dok ona noćna doseže gotovo 2 eura. Mjesečni radnički pokaz u Zagrebu stoji 47,78 eura.

U Splitu karta kupljena kod vozača može koštati i do 6 eura, dok mjesečna karta iznosi 30 eura. Rijeka prednjači po cijenama mjesečne karte, gdje radnici izdvajaju i do 48 eura, dok se jednokratna karta za prvu zonu penje do 2,50 eura. Suprotnu krajnost predstavljaju Varaždin i Šibenik, gdje je radnička mjesečna karta dostupna već za 20 eura, a pojedinačna vožnja u Varaždinu stoji samo 0,60 eura, s uključenim presjedanjem. U tim gradovima i umirovljenici i socijalno ugroženi imaju pravo na besplatan prijevoz. Osijek i Pula također imaju snažne subvencijske politike.

U Osijeku je prijevoz za umirovljenike potpuno besplatan, dok Pula pruža besplatan prijevoz učenicima, studentima i umirovljenicima od ove godine. Karlovac, Zadar, Sisak, Šibenik i Dubrovnik uveli su razne oblike pogodnosti za starije, učenike i socijalne slučajeve, no još uvijek većina građana plaća prijevoz, s mjesečnim pokazima koji dosežu i do 115 eura za udaljenije zone, kao u Karlovcu. Kazne za vožnju bez karte također su različite, od simboličnih 6,64 eura u Šibeniku do više od 100 eura u Zagrebu.

Velika Gorica je među rijetkima prepoznala javni prijevoz kao temeljnu javnu uslugu, a ne kao dodatni trošak građanima. Time je Velika Gorica iz statusa prometnog satelita Zagreba zakoračila u ulogu grada koji svojim građanima nudi konkretne i vidljive koristi.

Kako javljaju iz HEP-a, zbog planiranih radova u srijedu 30. srpnja bez struje će biti dio naselja Staro Čiče. Struje neće biti od 9 do 14 sati u sljedećim ulicama: Ulica Jurja Habdelića od k. br. 112-132 i od k. br. 151-161, Seljine brigade od k. br. 55C – 55L, od 57-57G te k.br. 48, 52, 54, 57 i 72, Augusta Šenoe od k. br. 12-32 i od k. br. 11-23 te k.br. 2.

Dan kasnije, u četvrtak 31. srpnja, od 07:30 do 14 sati bez struje ostaje Lekneno – Lončareva, Knezova, Kučišćeva, i Panlenovićeva, zatim Velikogorička od k.br. 2-64 i od 1-33, Guzanićeva od k.br. 2-20 i od 1-13, Posavska od k.br. 2 i od 1-3.

U slučaju lošeg vremena radovi će biti odgođeni.

Zbog održavanja svečanog vojnog mimohoda u četvrtak 31. srpnja 2025. godine te generalne probe u utorak 29. srpnja, u Zagrebu će biti na snazi posebna regulacija prometa. Brojne prometnice u centru grada, uključujući ključne gradske avenije i ulice, bit će privremeno zatvorene, a tramvajske i autobusne linije mijenjat će svoje trase. Privremene zabrane kretanja odnose se na razdoblja od poslijepodnevnih sati pa sve do večeri.

Utorak, 29. srpnja donosi prve ozbiljne izmjene u prometu, a građani se pozivaju na dodatni oprez i planiranje alternativnih ruta. Promet će biti zatvoren na nizu važnih prometnica:

• Avenija Marina Držića, zapadni kolnik od 17:15 do 21:00 sati,
• Sarajevska cesta, zapadni kolnik od vojarne “1. gardijske brigade Tigrovi – Croatia” prema Aveniji Marina Držića od 17:15 do 22:00 sati,
• Ulica Vjekoslava Heinzela, od križanja sa Slavonskom avenijom do Ulice grada Vukovara od 17:45 do 19:15 sati,
• Ulica grada Vukovara, oba traka od križanja s Ulicom Vjekoslava Heinzela do križanja sa Savskom cestom od 17:45 do 22:00 sati,
• Ulica grada Vukovara, oba traka od križanja sa Savskom cestom do Tratinske ulice od 20:00 do 22:00 sati,
• Savska cesta, oba traka od križanja s Ulicom grada Vukovara do križanja sa Slavonskom avenijom od 20:00 do 22:00 sati,
• Slavonska avenija, južni trak od križanja s Avenijom Marina Držića do križanja s Ulicom Vjekoslava Heinzela od 17:45 do 19:15 sati,
• Slavonska avenija, sjeverni trak od križanja sa Savskom cestom do Ulice Vrbik od 21:00 do 23:00 sati,
• Slavonska avenija, južni trak od križanja sa Savskom cestom do križanja s Avenijom Marina Držića od 21:00 do 23:00 sata,
• Sajmišna cesta, od vojarne “1. gardijske brigade Tigrovi – Croatia” prema mostu Mladosti od 17:45 do 19:00 sati,
• Ulica Florijana Andrašeca, od križanja s Ulicom grada Vukovara do križanja s Tratinskom ulicom od 20:00 do 22:00 sati.

Četvrtak, 31. srpnja, na dan samog mimohoda, regulacija će biti još intenzivnija i vremenski produžena:

• Avenija Marina Držića, zapadni kolnik od 10:00 do 19:00 sati,
• Sarajevska cesta, zapadni kolnik od vojarne “1. gardijske brigade Tigrovi – Croatia” prema Aveniji Marina Držića od 10:00 do 19:00 sati,
• Ulica Vjekoslava Heinzela, od križanja sa Slavonskom Avenijom do Ulice grada Vukovara od 13:00 do 16:00 sati,
• Ulica grada Vukovara, oba traka od križanja s Ulicom Vjekoslava Heinzela do križanja s Avenijom Marina Držića od 13:00 do 19:15 sati,
• Ulica grada Vukovara, oba traka od križanja s Avenijom Marina Držića do križanja sa Savskom cestom od 10:00 do 19:15 sati,
• Ulica grada Vukovara, oba traka od križanja sa Savskom cestom do Tratinske ulice od 16:00 do 19:30 sati,
• Savska cesta, oba traka od križanja s Ulicom grada Vukovara do križanja sa Slavonskom avenijom od 17:00 do 19:00 sati,
• Slavonska avenija, južni trak od križanja s Avenijom Marina Držića do križanja s Ulicom Vjekoslava Heinzela od 13:00 do 16:00 sati,
• Slavonska avenija, sjeverni trak od križanja sa Savskom cestom do Ulice Vrbik od 18:00 do 20:00 sati,
• Slavonska avenija, južni trak od križanja sa Savskom cestom do križanja s Avenijom Marina Držića od 18:00 do 20:00 sati,
• Sajmišna cesta, od vojarne “1. gardijske brigade Tigrovi – Croatia” prema mostu Mladosti od 13:00 do 16:00 sati,
• Ulica Florijana Andrašeca, od križanja s Ulicom grada Vukovara do križanja s Tratinskom od 15:30 do 19:30 sati.

Zatvaranja su raspoređena kako bi se omogućio siguran i nesmetan prolazak mehaniziranih postroja Hrvatske vojske koji će se pripremati i sudjelovati u mimohodu.

Građani koji ovih dana planiraju prolazak kroz navedena područja trebali bi pažljivo provjeriti sve izmjene i pravovremeno planirati putovanje. Potpune informacije o zatvaranjima te promjenama u javnom gradskom prijevozu dostupne su na službenoj internetskoj stranici Grada Zagreba.

Velikogorička policija proteklog je vikenda provela već svoju dobro poznatu akciju „Pojačan nadzor vozila i vozača u dane vikenda“, prilikom koje su utvrdili 15 prometnih prekršaja, od čega 7 ciljanih – jedan prekršaj vožnje vozilom pod utjecajem alkohola, 3 prekršaja prekoračenje brzine kretanja vozilom te 3 prekršaja nekorištenja sigurnosnog pojasa za vrijeme vožnje.

Jedan vozač je čak i uhićen zbog težeg prekršaja i prepraćen na Općinski sud. Naime, 65-godišnji muškarac je u subotu oko 1:30 sati u Novom Čiču pod utjecajem alkohola izazvao prometnu nesreću.

Kako objašnjavaju iz policije, nesreća se dogodila u Šćitarjevskoj ulici kod kućnog broja 9. Vozač je pod utjecajem alkohola od 1,85 promila svojim vozilom skrenuo u desno naletjevši na zaštitnu metalnu ogradu mosta, čime je izazvao prometnu nesreću s materijalnom štetom.

Vozač je uhićen, smješten je u prostoriju za triježnjenje te je istog dana uz Optužni prijedlog prepraćen na Općinski sud. U optužnom prijedlogu zatraženo je da se za oba prekršaja izrekne sveukupna novčana kazna u iznosu od 1.480 eura i da se izrekne zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije u trajanju od 3 mjeseca.
Sud je okrivljenom izrekao novčanu kaznu od 760 eura i zaštitnu mjeru zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije u trajanju od jednog mjeseca.

Dodajmo kako se tijekom vikenda dogodilo 6 prometnih nesreća – dvije nesreće s ozlijeđenim osobama, dvije u kojima su osobe zadobile lakše tjelesne ozljede te četiri prometne nesreće samo s materijalnom štetom.

S neskrivenim ponosom, ali i s dobrim argumentima za takvo što, dočekuju u NK Mraclinu prvi dan nove sezone. Radovi na oba travnjaka su odrađeni, izgledaju poput dva nogometna tepiha, što će reći da će igrači uživati. A posljedično i gledatelji, napose mraclinski kibici…

Prvo okupljanje zakazano je za ponedjeljak u 18.30 sati, kad će glavnu riječ povesti novi čovjek u selu. Ulogu trenera prve momčadi od Marka Biljana je preuzeo 46-godišnji Milan Marinić, donedavni trener Kloštra, a ranije i Turopoljca iz Kuča. Već smo pisali kako su novi igrači Mraclina postali Adrian Manuel Perić (Istra 1961), Adis Smajić (Mladost Obrezina) i Josip Tokić (Kurilovec), dok je klub napustio samo Fran Krsto Lukavečki, nova uzdanica Velike Mlake.

Ostatak društva ostaje na okupu, predvođeni kapetanom Igorom Hajdukom, a svi će oni zajedno zaista moći uživati u uvjetima još boljim nego što su bili dosad. Sanirano je igralište za treninge i mlađe kategorije na Staroj Grabi, travnjak na Novoj Grabi izgleda bolje nego ikad, mraclinski Wembley u novu sezonu ulazi i više nego spreman…