Vijesti
Velikogoričanka nadgleda izbore
Jedna od najznačajnijih velikogoričkih političarki, poznata pravnica te prije svega majka, Vesna Fabijančić Križanić prije otprilike mjesec dana izašla je iz politike. Podnijela je ostavku na mjestu predsjednice velikogoričkog ogranka Socijalno demokratske partije, na mjestu gradske vijećnice te na mjestu saborske zastupnice kako bi obnašala dužnost potpredsjednice Državnog izbornog povjerenstva.
Kada bismo u Velikoj Gorici birali osobu čije je ime obilježilo život grada u proteklih petnaest godina sigurno je da bi se ime Vesne Fabijančić Križanić našlo na najužem popisu. Kada čitav svoj život posvetite imaginarnoj „borbi za pravicu“ i kada kroz takav društveni i politički život stvaraš i prijatelje i „neprijatelje“ u trenutku svojeg vrhunca karijere koji je za Vesnu došao upravo imenovanjem na dužnost potpredsjednice DIP-a ne možeš ne sakriti ponos upravo i zbog činjenice što su ovaj iskorak u Vesninom životu pozdravili ama baš svi Velikogoričani, pa i oni koji su joj bili najžešći politički protivnici.
U politici je bila od 2001. godine, a sada će umjesto sudjelovanja na izborima kao politički akter, nadzirati provode li se po pravilima. – Svaki početak traži izazov i na svoj je način težak. Ono što ja pamtim je da je moj početak u politici bio dosta težak, jer sve se dogodilo nakon lokalnih izbora 2001. godine. Tada nisam bila na listi kao gradska vijećnica, ali sam vrlo brzo zahvaljujući podršci svojih kolega dobila priliku za napredovanjem u stranci, pa tako i u samom političkom životu našeg grada. Na ono što se svakako morate naviknuti kada ste u javnom životu je to da vam se u jednom danu može dogoditi puno lijepih, ali istodobno i ružnih stvari i to kada se najmanje nadate.- kaže Fabijančić Križanić dodajući kako joj je u bavljenju politikom svakako pomoglo i to što je radila u različitim granama prava.- Po završetku fakulteta radila sam u gospodarstvu, nakon položenog pravosudnog ispita bila sam izabrana za sutkinju Općinskog suda u Velikoj Gorici, potom sam radila kao odvjetnica te tajnica županijske skupštine. Smatram da je ta činjenica najveće bogatstvo mog radnog iskustva i u mnogome mi je pomogla u aktivnom bavljenju politikom, jer kad prođete različite grane poslovanja to svakako olakšava i djelovanje u politici. Usuđujem se reći da je malo pravnika koji su u svom radnom iskustvu prošli sve grane prava.- rekla je Fabijančić Križanić.
U današnje vrijeme žene zauzimaju značajan položaj u društvu obnašajući važne uloge u svim sferama kulturnog, političkog i socijalnog života, a osigurana im je i veća zastupljenost na izbornim listama. No, iako je prema posljednjoj izmjeni izbornog zakon na listama potrebno imati najmanje 40%posto žena, u većini slučajeva one se rijetko nalaze na samom vrhu liste. Žene se svakodnevno susreću s različitim oblicima diskriminacije. –Nikada u poslu nisam kretala od pozicije svog spolnog određenja, već mi je bilo važno kvalitetno obavljanje posla. No, da je to evidentan problem u društvu, s time ću se složiti. Uzmite primjer sudova, gdje je puno više sutkinja nego sudaca, no malo je žena na poziciji predsjednika sudova, tu funkciju uglavnom obnašaju muškarci. Slična je situaciji u i u mnogim upravnim tijelima trgovačkih društava. Kako to da žena može biti zamjenica direktora ili potpredsjednica uprave, ali ne i predsjednica ili direktorica?!- kaže Fabijančić Križanić koja napominje kako je tu važan i vlastiti stav žena, a ona na sreću nema negativnih iskustava po tom pitanju.
U svakom aspektu života važan je balans
Biti uspješna poslovna žena, raditi nekoliko poslova i pritom imati kvalitetan obiteljski život nije ni malo jednostavno, žene se ponekad nađu na prekretnici. Trebam li izabrati karijeru ili obitelj , pitanje je koje si je sigurno više puta postavila većina žena. No, neke su stvari ipak moguće, rekli bi sve se može kad se hoće. Neke žene zaista uspijevaju žonglirati sa više loptica.
-Organizacija je ključ svega. Potrebno je uspostaviti balans između poslovnog i obiteljskog života. Ja mislim da sam u tome uspjela. To bi svakako trebali pitati članove moje obitelj, mislim da sam ja tu dosta subjektivna, ali kada gledam svoje sinove, koji su kvalitetno posložili svoje živote, onda mislim da sam dobro odradila posao. – kroz smiješak će Fabijnčić Križanić. Tijekom svoje političke karijere ova se snažna žena više puta istaknula kao jedan od stalnih boraca za bolji status sportaša u našem gradu i županiji, a važan čimbenik u tome su njezina djeca.- Moj mlađi sin u sportu je od svoje 9 godine, a već dvadeset godina time se i profesionalno bavi. Upravo na svojim sinovima vidjela sam koliko sport utječe na kvalitetno odrastanje djece, na njihov pogled na život i vidjela da nijedna kuna uložena u sport nije bačena, već multiplicira sve ono dobro kod odgoja i odrastanja djece. Sport je grana koja zaslužuje našu pažnju i zato sam uvijek gledala da se ulaže u sport i sportsku infrastrukturu. S obzirom da mi i novi posao dozvoljava da se bavim humanitarnim i društveno korisnim radom, sigurno ću i dalje promovirati sport.- rekla je Vesna Fabijančić Križanić.
U politici nema pravednog i nepravednog
-Svaka politička karijera ima svoj početak i kraj, pa tako i moja. Sve što se događa u politici splet je vlastitih sposobnosti i datih okolnosti u društvu i stranci u kojoj djelujete. U politici nema pravednog i nepravednog. Nitko nije ne zamjenjiv. – rekla ja Fabijančić Križanić koja ističe kako u velikogoričkom SDP-u svakako ima kvalitetnih ljudi koji mjestu stati na čelo ogranka. – Bila sam 14 godina predsjednica velike stranke u Velikoj Gorici , u tim godinama odrasli su neki novi klinci koji su ispekli zanat. U rukovodstvu velikogoričkog SDP-a ima puno kvalitetnih ljudi koji mogu obavljati funkciju predsjednika ogranka. Naravno, to sve ovisi o pojedinačnim ambicijama.- naglasila je Fabijančić Križanić koja je svakako bila jedna od najaktivnijih vijećnica Gradskog vijeća Grada Velike Gorice.- Na sjednicama vijeća donose se značajne odluke koje se tiču svih koji žive na tom području. Ne mogu se složiti s činjenicom da treba samo sjediti, primati naknadu i dizati ruke, a da se pritom ništa ne komentira. Doista bih pozvala vijećnike da se malo više aktivno uključe u donošenje odluka.- rekla je Vesna Fabijančić Križanić koja smatra kako je loše mišljenje ljudi u politi odraz krivih poteza pojedinih političara. – Svaki političar treba poraditi na svom imidžu. Jedino aktivnim političkim radom utjecat ćete na kvalitetu društvene zajednice u kojoj živite. Svatko od nas mora dati određeni doprinos, jedni kroz sport, drugi kroz rad udruge, a treći kroz politiku. Pozivam stoga kvalitetne mlade ljude da odaberu put kojim će utjecati na kvalitetu života u svojoj sredini. – savjetuje Fabijančić Križanić.
DIP je kruna moje karijere
Izborom na mjesto potpredsjednice DIP-a Vesna Fabijančić Križanić već je nekoliko puta naglasila kako je to kruna njezine karijere.- Radi se o jednoj stručnoj funkciji koja nadzire sve izborne procese u našoj državi te praćenje financiranja političkih aktivnosti i izborne promidžbe. To je odgovoran posao u daljnjem građenju demokratičnosti društva. Stoga onoliko koliko mi je čast, što obnašam tu funkciju, toliko je to i izuzetna odgovornost. Kruna u onom smislu mog pravnog djelovanja i to će svakako obogatiti moje iskustvo i doista sam ponosna što sam tu. – pojasnila nam je Vesna Fabijančić Križanić koja dodaje kako je njezina zadaća pomaganje u radu predsjednika DIP-a, koji je ujedno i predsjednik Vrhovnog suda te obavljanje poslove iz njegovog djelokruga. Krivo je shvaćanje da DIP radi samo kada su izbori, stručna služba itekako ima što raditi i onog trena kada Vlada propiše bilo koju vrstu izbora sve mora biti spremno, jer nikad se ne zna što se može dogoditi.
CityLIGHTS
Jedina kapetanica u Hrvatskoj otkrila kako izgleda život u kokpitu – “Dijete mi je završilo na šivanju, a ja sam bila usred trodnevne smjene”
Goričanka Kristina Mlinarić u emisiji “Hrabre žene” otvoreno je govorila o školovanju, izazovima posla, majčinstvu i životu među oblacima.
Razgovarala: Gianna Kotroman
Dok su druga djeca maštala o nekim drugim zanimanjima, Kristina Mlinarić već je u šestom razredu osnovne škole znala da želi postati pilotkinja. Odrasla je u Velikoj Gorici, u Kolodvorskoj ulici, nedaleko od Zračne luke Zagreb, a prizori aviona koji slijeću na Pleso odredili su njezin životni put.
Danas je jedina kapetanica u Hrvatskoj, a u emisiji “Hrabre žene” kod voditeljice Gianne govorila je o tome koliko je težak put do kokpita, koliko košta školovanje, ali i o izazovima koje nosi posao u kojem nema puno prostora za pogreške.
“Piloti trebaju imati određene predispozicije, psihofizičke sposobnosti koje neće biti narušene jedni duže vrijeme, stoga sam odradila liječnički pregled. Upisuje se jako malo kvota, jedno 15-ak ljudi, a čak i ne završe svi”, govori Kristina.
Dodaje kako je danas put do pilotske dozvole puno skuplji nego kada je ona studirala. Nekad se dio školovanja financirao uz potporu države, dok danas roditelji sami moraju pokriti troškove.
“Ja sam imala veliki benefit jer se onda školovalo uz potporu ministarstva, ali danas je to jako veliki izdatak jer se sve plaća, letenje se plaća i svaki roditelj mora posegnuti u džep da bi djetetu omogućio takav vid školovanja. Zadnje što sam čula je da se radi o 70 tisuća eura”.
Osim znanja, kandidati prolaze i rigorozne liječničke i psihološke provjere.
“U moje vrijeme, to je bilo u bolnici u Dubravi i trajalo je dva dana. Prvi dan su bili fizički testovi, a drugi dan psihotest i psihomotorika. Traže čovjeka koji bi u nekoj poodmakloj dobi i dalje mogao dobro obavljati svoj posao bez obzira na zdravstveni aspekt, a to mora biti na visokom nivou”, objašnjava.
U Croatia Airlines došla je putem natječaja i odmah počela letjeti na Airbusima 319 i 320. Na njima je provela 11 godina, a kasnije je prešla na DASH 8 Q400, gdje je i postala kapetanica. Prošle godine završila je novo školovanje u Frankfurtu za Airbus A220.
Iako priznaje da je posao iznimno zahtjevan, kaže da težina ovisi o danu. “Nekad je petica, a nekad je bome desetka”, govori kroz smijeh.
Radni dan pilotkinje počinje puno prije ulaska u avion. Ako leti prema destinaciji na kojoj nije bila, unaprijed proučava aerodrom i procedure. Na posao dolazi sat i petnaest prije leta, preuzima dokumentaciju i s posadom odrađuje briefing prije polijetanja. No, iza glamurozne slike pilotskog poziva krije se i druga strana priče, ona obiteljska jer kako kaže, sve majke rade, ali i spavaju doma, za razliku od nje.
“Nije toliko problem dok si na porodiljnom, ali poslije kad krene vrtić, on ne radi do 20 navečer, nema noćenja. Moj muž je isto radio smjenski rad, tako da je moje dijete od prve godine bilo sa svojim spakiranim ruksakom i malo je spavalo kod moje sestre, malo kod bake i djeda. To je jako zahtjevno jer kad se djetetu nešto desi, vi niste prisutni”, kaže Kristina.
Posebno se sjeća jedne situacije, kada ste vratila s leta i zatekla dijete s ogromnim flasterom na glavi.
“Jednom se desilo da je dijete razbilo potiljak za vrijeme moje trodnevne smjene, a ja sam to tek vidjela kad sam se vratila doma jer je muž rekao da me nije htio uznemiravat, što je bila dobra odluka, ali ja bih voljela znat, kao i svaka majka, što joj se događa s djetetom”.
Dodaje kako se pilotima tijekom leta ne prenose takve informacije osim u krajnje hitnim situacijama jer su odgovorni za sigurnost putnika.
Velik dio posla odnosi se na konstantno usavršavanje i simulacije izvanrednih situacija. Piloti nekoliko puta godišnje prolaze provjere na simulatorima koji do detalja oponašaju pravi avion.
“To je velika kutija na hidrauličnim nogama, unutra je sve identično pravom zrakoplovu. Tamo uvježbavamo situacije za koje se nadamo da se nikad neće dogoditi”.
Na pitanje o najstresnijim trenucima tijekom leta, Kristina kaže kako turbulencije putnicima često izgledaju gore nego što jesu.
“Mi smo navikli na to, ali putnicima je baš gadno. Recimo, Zračna luka u Dubrovniku je specifična zbog bure koja puše bočno i stvara jake turbulencije, Sarajevo također zbog Juga, isto tako Mostar. Najveći problem rade promjene smjera vjetra, a to putnici najviše osjete jer oni ne mogu ništa napraviti, ali zato smo tu mi da se pobrinemo za to”.
Posebno voli letove iz Dubrovnika prema Zürichu ili Veneciji.
“Kada je lijep dan, vidi se cijela Jadranska obala i svaki otočić. To mi je najljepša ruta”
Iako je danas ženama puno lakše ući u svijet avijacije nego početkom 2000-tih, kada je ona počinjala, pilotkinja i dalje nema mnogo. Ipak, kaže da se u “muškom svijetu” uvijek dobro snalazila.
“Nije to više muško zanimanje, ima dosta kolegica, postotak je zapravo isti kao u kompanijama s većim flotama. Nadam se da će to rasti. Oduvijek sam se dobro snalazila u tom nekom muškom svijetu. Mislim da su muški kao prijatelji puno jednostavniji. Diskriminacije ili predrasuda nije nikad bilo na poslu, već je toga bilo više ovako privatno”.
Posebno ju veseli budućnost hrvatskog zrakoplovstva i širenje flote Croatia Airlinesa. Nada se da će jednog dana hrvatski nacionalni prijevoznik imati i prekooceanske linije. “To bih voljela doživjeti prije mirovine”, kaže.
Rođena je Goričanka te je odrasla ovdje. Prisjetila se i kako izgleda odrastanje danas u usporedbi s njenim djetinjstvom. Smatra da su današnja djeca manje fizički aktivna te da više vremena provode uz mobitele nego u igri na otvorenom.
“Mi smo bili drugačiji, krali smo trešnje, brali smo cvijeće u tuđem cvjetnjaku i bilo nas je svukud. Roditelji nas nisu pratili i nisu znali di smo dok nisu došli doma. Uvijek su mame vikale s prozora. Mi smo bili slobodniji, znali smo uzeti bicikle pa na Čiče i tako”.
A mladim djevojkama koje sanjaju o pilotskoj karijeri poručuje jednostavno – “Uz dobre ocjene te psihofizičke predispozicije, ne vidim razlog zašto ne bi mogle ostvariti svoj san”.
HOTNEWS
Od srijede jeftinije gorivo! Vlada ograničila marže i trošarine
Benzin će prema novim cijenama iznositi 1,61 EUR po litri, dok će dizelsko gorivo stajati 1,61 EUR po litri.
Na telefonskoj sjednici Vlade Republike Hrvatske donesene su dvije uredbe kojima se nastavlja regulacija cijena energenata, kroz kombinaciju smanjenja trošarina i ograničavanja premija energetskih subjekata. Novi režim primjenjuje se od 3. lipnja 2026. i traje do 15. lipnja 2026. godine.
Potrošačke cijene u razdoblju primjene mjera
U nastavku primjene mjera, benzin će stajati 1,61 euro po litri, što predstavlja smanjenje od tri centa. Dizelsko gorivo bit će 1,61 euro po litri, odnosno pet centi manje nego ranije. Plavi dizel prodavat će se po cijeni od 1,09 eura, što je pad od šest centi. Kod ukapljenog naftnog plina (UNP) također dolazi do pojeftinjenja. Plin za spremnike iznosit će 1,35 eura po kilogramu, odnosno devet centi manje, dok će UNP u bocama biti 1,93 eura po kilogramu, također uz smanjenje od devet centi.
Iz Vlade pritom navode kako su premije energetskih subjekata ograničene te iznose 0,1545 EUR/l za benzin, 0,1045 EUR/l za dizel, 0,0436 EUR/l za plavi dizel, dok su za UNP određene na 0,8737 EUR/kg za boce i 0,4116 EUR/kg za velike spremnike.
Koliko bi gorivo koštalo bez ograničenja
Usporedno s reguliranim cijenama, prikazano je i koliko bi energenti koštali bez državne intervencije. U takvom scenariju benzin bi dosegnuo 1,78 eura po litri, dizelsko gorivo 1,82 eura, a plavi dizel 1,16 eura. Kod plina bi cijena za spremnike iznosila 1,50 eura po kilogramu, dok bi UNP u bocama dosegnuo 2,21 euro po kilogramu.
Vijesti
USKOK krenuo u akciju! Član nogometnog kluba osumnjičen za pokušaj podmićivanja suca
Istraga se provodi zbog sumnje na pokušaj utjecaja na ishod nogometne utakmice.
CityLIGHTS
Velika Gorica slavila 120 godina automobilizma, stigao i Juraj Šebalj
‘Klub ima sjajne članice i članove, koje predvodi Vladimir Štarkelj, a koji je doista lokomotiva ovoga kluba’
U Velikoj Gorici obilježena je 120. obljetnica osnivanja prvog hrvatskog automobilnog kluba, a tim je povodom Oldtimer klub Turopolje 31. svibnja u Pučkom otvorenom učilištu Velika Gorica organizirao svečanu akademiju posvećenu bogatoj povijesti automobilizma i očuvanju tehničke kulturne baštine.
Na događanju su se okupili predstavnici medija, lokalne i regionalne samouprave te brojni zaljubljenici u starodobna vozila. Među uzvanicima su bili i istaknuti predstavnici automobilističkog svijeta, uključujući Juraja Šebalja.
Predsjednik Oldtimer kluba Turopolje Vladimir Štarkelj istaknuo je kako je cilj obilježavanja ove značajne obljetnice podsjetiti na početke automobilističke kulture u Hrvatskoj te potaknuti očuvanje tehničke baštine.
– Danas slavimo obljetnicu ponajviše jer želimo potaknuti, kao čuvari tehničke kulturne baštine, da se prisjetimo povijesti i početaka automobilističke kulture u Hrvatskoj. Ovdje su ljubitelji starodobnih vozila, oldtimera i kao ljubitelji te tehničke povijesti na neki način smo oživjeli u Velikoj Gorici puno toga što je bilo po garažama sakriveno, a sada zajedno gajimo jedno zajedništvo, jedno druženje i jedno veselje, rekao je Štarkelj.
O radu i značaju kluba govorio je i zamjenik gradonačelnika Velike Gorice Neven Karas, koji je naglasio njegovu prepoznatljivost i aktivnost u lokalnoj zajednici.
– Oldtimer klub Turopolje u našem se gradu pozicionirao u jednu od možda i najaktivnijih udruga koja pronosi ime Velike Gorice i koji dovodi u Veliku Goricu čitav niz ljudi, kazao je Karas.
Čestitke organizatorima i svim zaljubljenicima u starodobna vozila uputio je i zamjenik župana Zagrebačke županije Ervin Kolarec, osvrnuvši se na doprinos generacija koje su tijekom više od stoljeća njegovale automobilističku tradiciju.
– Čestitam svima koji su dali svoj obol u ovi 120 godina i prenijeli svoj entuzijazam na mlađe generacije. Što se tiče našeg oldtimer kluba u Velikoj Gorici, koji će uskoro proslaviti tek pet godina postojanja, smatram da su napravili sjajan posao. Klub ima sjajne članice i članove, koje predvodi Vladimir Štarkelj, a koji je doista lokomotiva ovoga kluba. Ali ne samo ovoga kluba, to je čovjek koji doista daje velik obol u društvenom životu, kako grada Velike Gorice, tako i Zagrebačke županije“, poručio je Kolarec.
Svečana akademija bila je prilika za prisjećanje na razvoj automobilizma u Hrvatskoj, ali i za isticanje važnosti udruga koje kroz svoj rad čuvaju tehničku baštinu te okupljaju nove generacije ljubitelja starodobnih vozila.
*Tekst je dio programskog sadržaja ‘Moja županija’ nastao u suradnji sa Zagrebačkom županijom.
Fotogalerija: Morena Martinović/Cityportal
Vijesti
Rekorder vikenda – vozio s 1,52 promila iako mu je vozačka već bila ukinuta
Ukupno je utvrđeno 37 prometnih prekršaja…
-
Vijestiprije 4 danaNa Dan državnosti sve trgovine u gradu zatvorene – jedna lokacija ipak ostaje otvorena
-
CityLIGHTSprije 3 danaObitelj Haidar Diab otvorila svoj dom i srce
-
Gospodarstvoprije 5 danaVelika logistička tvrtka otvara sortirni centar u Vukovini – dnevno će se obrađivati do 150 tisuća paketa
-
HOTNEWSprije 4 danaVelika Gorica sve češće tema nacionalnih rasprava – Ačkar u Saboru o jednom od najsigurnijih gradova u RH