Uz bok Danskoj i Rumunjskoj, Hrvatska bilježi jedan od najvećih kvartalnih rasta u Europskoj uniji, dok su najveća gospodarstva poput Njemačke i Italije zabilježila pad.
Za tjedan dana Bruxelles odlučuje o sudbini motora s unutarnjim izgaranjem, industrija traži više fleksibilnosti, a u igru ulaze i alternativna goriva.
Ključni fokus ulaganja ostaje na zelenoj i digitalnoj tranziciji, energetskoj sigurnosti, obnovi zgrada, obrazovanju, zdravstvu, tržištu rada te demografiji i socijalnoj uključenosti.
Istraživanje Njemačko-hrvatske industrijske i trgovinske komore otkriva snažno povjerenje investitora, ali i ozbiljna upozorenja na prepreke daljnjem rastu.
Iako zabrana novih benzinskih i dizelskih vozila 2035. ostaje na snazi, Europska komisija je pod pritiskom industrije i članica poput Njemačke i Italije, koje traže iznimke...
U projektu će sudjelovati 20 organizacija civilnog društva s područja Pokupskog
Projekt "Poduzetnički info" sredstva je dobio od HAMAG BICRO-a, a CITIES 2030 – FOOD 2030 je dio progama Europske Unije
Nakon šest godina članstva RH u Europskoj uniji, Hrvatska bi uskoro, prema neslužbenim informacijama iz Bruxellesa, mogla konačno postati dio Schengen zone. Zašto nam je to...
Smatram da bi trebali dobiti više glasa u svemu jer smo mi budućnost Europe. Sami si ju stvaramo, a ne stvaraju nam ju odrasli - predsjednica Dječjeg...
Radovi vrijedni 30,8 milijuna kuna na zgradi Srednje škole Velika Gorica, za koje je povučen maksimalni iznos od 15,1 milijuna kuna bespovratnih europskih sredstva, kreću na...
Ovih dana čitate o NUTS 2 regijama i zasigurno se pitate o čemu je točno tu riječ i koji je značaj za razvoj Zagrebačke županije i...
Interrail kartu plaća im EU
