Godinama je Marko Pancirov slovio za jednog od najtalentiranijih mladih trenera na velikogoričkom području. Naznake svojih kvaliteta počeo je pokazivati kroz omladinsku školu HNK Gorice, a kao trener se nastavio graditi kroz Turopoljac iz Kuča, Mraclin i Kurilovec. U svom trenerskom CV-ju ima upisanu i Zelinu, odnosno Zelengaj, a prije nešto manje od dvije godine smjestio se u – Samoboru.

I, čini se, pronašao mjesto za sebe. Došao je na mala vrata, kao trener u omladinskoj školi, da bi ubrzo preuzeo i prvu momčad te do danas stekao status koji zaslužuju opširnu objavu iz kluba s naslovom “Marko Pancirov produžio vjernost NK Samoboru!”

“Nepune dvije godine nakon što je stigao u naš klub, Marko Pancirov potpisao je novi ugovor te će i iduće sezone na obostrano zadovoljstvo voditi naše seniore prema zacrtanim ciljevima”, objavili su iz Samobora.

“Gospodin Pancirov u klub je stigao preuzevši kategorije prstića i kadeta, s kojima je ostvario zapažene rezultate (osvajanje županijskog kupa te plasman u Hrvatski kup), a zatim i osiguravanje ostanka u 1. NL središte s kadetima), a paralelno s time preuzeo je seniore u kriznom trenutku te s njima osigurava ostanak u 3.NL. S njim na klupi osvajili smo kupove NSZŽ i NSS te nastupili u Kupu Hrvatske”, dodaje se u objavi.

Početkom prošle sezone Pancirov je preuzeo i juniore te nastavio voditi seniore. Juniore je vodio u prvoj polusezoni i ostavio ih na drugome mjestu, koje je vodilo u kvalifikacije za HNL, što su na kraju juniori i ostvarili. Sa seniorima je osvojio samoborski kup, dok je u prvenstvu Samobor završio na šestome mjestu. Posebno su u Samoboru zadovoljni što je Pančo promovirao čak 25 igrača iz omladinske škole.

“Sve njih koristio je u netom završenoj sezoni, što je svakako raritetan i pohvalan podatak te pokazatelj kojim putem klub nastoji ići. Svi zajedno se veselimo početku nove sezone i osjećamo kako u našem klubu pušu neki novi, pozitivniji vjetrovi”, istaknuli su iz Samobora.

Zadovoljan produžetkom suradnje je, naravno, i trener Pancirov.

– U Samoboru se osjećam prihvaćeno i s moje strane ostanak u klubu nije bio upitan. Zadovoljan sam što sam osjetio uvažavanje i želju za mojim ostankom i sa klupske strane. Misija će mi biti pomoći klubu u pozicioniranju na nogometnoj karti, činiti sretnima ljude koji vole klub i pomoći mladim igračima u razvoju i savladavanju izuzetno teške prepreke u prelasku iz omladinskog u seniorski nogomet – rekao je Marko.

Prošla je godina dana od kada je javni prijevoz u Velikoj Gorici preuzeo prijevoznik Arriva, koji je zahvaljujući Gradu Velikoj Gorici, sa svojih 16 linija na području grada i prigradskih naselja, svim korisnicima omogućio besplatan javni prijevoz.

01.srpnja 2024. godine Velikogoričani su ga s nestrpljenjem dočekali, jer su osim besplatne vožnje, ponudili povezanost do pojedinih dijelova grada koji prije nisu imali direktne linije.

Foto: Cityportal

Također, korisnici su sudjelovali i u odabiru vizuala autobusa, koji su prepoznatljivi, zaštitnim znakom Grada, koji je nedavno dobio i priznanje Turističke zajednice Zagrebačke županije nagradom „Ruža Zagrebačke županije“.

U međuvremenu je Grad bio otvoren za sugestije građana o linijama i voznom redu, te je sve došlo na svoje, a kako smo danas doznali na licu mjesta na jednoj od vrlo prometnih linija, korisnici su itekako zadovoljni.

Foto: Gianna Kotroman

– Ja sam jako zadovoljna, vozači su susretljivi i pristojni, pričekaju nas minutu ako slučajno kasnimo, jer su svjesni da ćemo u protivnom zakasniti na posao. To je ljudskost. Inače, vožnja nam je ugodna, klimatizirano je i to nama putnicima puno znači po ovim ljetnim vrućinama. Autobusi su uvijek čisti, voze redovno, bez kašnjenja  – ispričala nam je Mara Jukić iz Peternaca koja svakodnevno putuje na posao Arrivinom rutom od Novog Čiča do Velike Gorice ili Ogulinca, gdje presjeda na ZET koji je vozi do Zagreba, budući da radi na Trgu bana Jelačića.

Foto: Gianna Kotroman

S njom su se složile i njezine suputnice koje svakodnevno susreće u autobusu. Kažu kako je imati besplatnu liniju, stvarno pohvalno za Grad, a posebice kada su i autobusi novi i moderni.

Koncert Marka Perkovića Thompsona na zagrebačkom hipodromu sve je bliže, a povodom toga ZET je objavio kako će promet izgledati uoči događaja. Zbog očekivanog dolaska velikog broja posjetitelja i opsežnih sigurnosnih mjera, ZET i gradske službe provode regulaciju prometa koja će zahvatiti ključne prometnice i tramvajsko-autobusne linije u gradu i podijeljena je u tri faze. Izmjene počinju u subotu od ranih jutarnjih sati i trajat će do nedjelje ujutro, a moguće su i dodatne mjere ako to sigurnosna procjena bude zahtijevala.

1. faza – Subota od 4 sata ujutro

Već u ranu zoru subote započinje prva faza ograničenja. Tramvaji više neće voziti Ulicom grada Vukovara između Savske ceste i Avenije Marina Držića. Zbog toga linije 5 i 13 voze obilazno. Petica ide preko Glavnog kolodvora i Savske do Prečkog, a Trinaestica do Zapadnog kolodvora preko Zrinjevca i Ilice.

Na udaru je i autobusni promet, zatvaraju se terminal Glavni kolodvor te ključne prometnice južno od njega, uključujući Most slobode i Aveniju Većeslava Holjevca. Više linija bit će obustavljeno (218, 220, 221, 234, 242, 243), dok će ostale prometovati preusmjerenim trasama, s novim krajnjim stajalištem kod Središća.

Građanima Novog Zagreba kao privremena poveznica s gradom uvodi se nova autobusna linija Rotor Zapruđe – Podbrežje koja će kružiti kroz kvartove poput Sarajevske, Božidara Magovca i Vatikanske. Grafički prikaz je dostupan ovdje.

2. faza – Subota oko podneva

Kako se približava vrijeme koncerta, uvodi se druga faza zatvaranja, oko 12 sati. Avenija Dubrovnik, jedna od glavnih gradskih arterija, zatvara se od rotora Zapruđe do rotora Remetinec. Tramvajske linije 6, 7 i 14 skraćuju se i okreću ranije.

I autobusne linije doživljavaju nove promjene. Linije 109, 222 i 281 sele svoje polaske, dok se linija 281 iz Novog Jelkovca preusmjerava do Savske ceste, kod Vjesnika. Posebna linija Rotor Zapruđe – Podbrežje mijenja rutu kako bi ostala funkcionalna unatoč blokadama.

Linije 166, 229, 241, 268, 310, 311 i 313 u ovoj fazi doživljavaju dodatne preinake i završavaju kod Islandske ulice, gdje se uspostavlja privremeno stajalište. ZET upozorava putnike koji koriste terminal Savski most da očekuju ozbiljna kašnjenja i moguće dodatne preusmjeravanja. Grafićki prikaz možete pronaći ovdje.

3. faza – Po potrebi, u večernjim satima

Ako se gužva i sigurnosni zahtjevi pojačaju, kreće i treća, najrestriktivnija faza. Potpuno bi se mogli zatvoriti Jadranski most, dijelovi Jadranske avenije, Savska i Selska cesta, kao i Avenija Marina Držića.

Time bi tramvajski terminal Savski most bio zatvoren, a linije 5 i 17 prekinute. U tom slučaju uvode se alternativne trase, primjerice, linija 5 ide do Ljubljanice, a 14 i 7 završavaju u Zapruđu.

ZET planira uvesti i noćnu kružnu tramvajsku liniju 35, koja će ovisno o stanju na cestama povezivati Novi Zagreb s gradskim središtem, vozeći preko Glavnog kolodvora, Držićeve i Jadranskog mosta.

Ako Jadranski most bude zatvoren, autobusna linija 109 postaje ključna veza između Prečkog i Črnomerca, krećući se Horvaćanskom cestom. Detaljan prikaz možete pogledati ovdje.

ZET i gradske službe pripremaju se za jedan od najvećih logističkih izazova ove godine. Iako su izmjene pomno planirane i detaljno razrađene, sve ovisi o situaciji na terenu. Putnicima se preporučuje korištenje mobilne aplikacije MojZET, gdje mogu u stvarnom vremenu pratiti kretanje vozila i eventualne promjene.

Ako planirate kretanje po gradu ovoga vikenda, bilo da idete na koncert, izbjegavate ga ili ste jednostavno putnik u pogrešno vrijeme, svakako budite spremni na čekanja, gužve i nepredvidive preusmjeravanja. I naravno, pratite prometne obavijesti .

Ljetna žega nimalo ne ide na ruku ni gradskom zelenilu, koje teško podnosi visoke temperature zraka, poput ruža i hortenzija.

Grad Velika Gorica s vatrogascima je već dogovorio redovito zalijevanje posađenih sadnica drveća, kako bi se dobro ukorijenile i ne bi osušile, a svoj doprinos daju ovih dana i radnice VG Komunalca koje smo zatekli u uređivanju Trga Plemenite opčine Turopoljske kod Muzeja Turopolja.

Foto: Marija Vrbanus/Cityportal

Kažu nam, vruće je, ali moramo maknuti suhe grane i korov oko ruža i hortenzija bez obzira na to, jer grad mora izgledati uredno, posebice uži centar.

Ljetne vrućine i nedostatak vlage uzrokovale su brže sušenje trajnica, stoga će djelatnice ovih dana dati sve od sebe da ih uredno okopaju i maknu dotrajale dijelove.

Foto: Marija Vrbanus/Cityportal

Iako je to njihov posao, zaista im treba „skinuti kapu“, jer sunce nemilosrdno prži…

Foto: Marija Vrbanus/Cityportal

Uzbuđeni smo što nam se pridružuje naš novi/stari trener! Spremni smo učiti, rasti i postizati velike stvari zajedno. Novi trener, nova sezona, nove mogućnosti… Dobrodošao u našu ekipu, treneru Marko Biljan!

Tako glasi objava ŽNK Gorice, člana najvišeg ranga hrvatskog ženskog nogometa, koji je odabrao novi smjer. Nakon sezone u kojoj su Goricu vodili Stefan Rajić, a nakon njegova preuzimanja Dinama i Marijo Ćorić, u klubu su odlučili vratiti se provjerenom rješenju. Točnije, Marku Biljanu, koji je naše nogometašice u proljeće 2023. i uveo u elitni rang.

Nakon toga je odlučio krenuti nekim drugim putevima, u međuvremenu je kratko vodio juniore HAŠK-a i prošle sezone vrlo uspješno seniore Mraclina, da bi sad odlučio vratiti se radu s nogometašicama. Uspomene i dojmovi iz prvoga mandata i više su nego pozitivni, nema razloga da tako ne bude i ovoga puta, ali na nešto višoj razini. Gorica je sad etablirana prvoligaška ekipa, s određenim iskustvom, a po novome i s nešto višim ambicijama, u što se uklapa priča o povratku Biljana na klupu…

ŽNK Gorica, kažu najave, igrački će se pojačati ovoga ljeta, a cilj za novu sezonu imat će varijantu A i B. U prvoj varijanti važno je konačno odmaknuti se od borbe za ostanak, uloviti stabilnost, a druga varijanta kaže da bi, ako ih bude, valjalo iskoristiti svaku priliku za ugurati se u Ligu za prvaka, odnosno u gornju polovicu tablice. Puno toga, naravno, ovisit će i o prijelaznom roku, pa očekujemo novosti i u tom smislu.